新家駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
- 1930年（昭和5年）6月16日：阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現在の和歌山駅）間延伸により、新家停留場として開業[1]。
- 1931年（昭和6年）3月3日：停留場から駅に格上げされ、新家駅となる（1月12日届出、3月3日認可）[1]。側線を新設し貨物取扱を開始[2]
- 1940年（昭和15年）12月1日：阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる[3]。
- 1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収により国有化され、運輸通信省（国鉄）阪和線の駅となる[3][1]。
- 1962年（昭和37年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1972年（昭和47年）4月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[3][1]。
- 1993年（平成5年）7月1日：阪和線運行管理システム（初代）導入。
- 1998年（平成10年）6月17日：自動改札機を設置し、供用開始[4]。
- 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[5]。
- 2013年（平成25年）9月28日：阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。
- 2014年（平成26年）6月15日：西口新設。
- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
- 2019年（平成31年）3月31日：この日をもってみどりの窓口が営業終了。
- 2021年（令和3年）7月1日：駅業務がJR西日本メンテックからJR西日本交通サービスに移管された。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。駅舎は和歌山方面行ホーム和歌山寄りにあり、反対側の天王寺方面行ホームへは跨線橋で結んでいたが、2014年6月15日に天王寺方面行ホームに西口が設置され、線路両側から入場できるようになっている。従来の駅入口は東口となった。
ホームへ上がる車椅子用スロープは、下り和歌山方面ホームは駅務室側に、上り天王寺方面ホームは駅務室から見ると踏切を渡ってホーム横にある。便所は2006年3月より男女別水洗式便所に改修済み。洋式・身障者用便所も備えている。
和泉砂川駅が管理している、業務委託駅である。以前は直営駅であったが、2019年度より、JR西日本メンテックが駅業務を受託する業務委託駅に変更。2021年（令和3年）7月1日より、JR西日本交通サービスに移管された。
自動券売機が設置されている。ICカード「ICOCA」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  阪和線 |
下り | 和歌山方面[6] |
| 2 | 上り | 天王寺方面[6] |
利用状況
2023年（令和5年）度の一日平均乗車人員は2,276人である。
各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1988年（昭和63年） | 4,131 | [大阪府 1] |
| 1989年（平成元年） | 4,139 | [大阪府 1] |
| 1990年（平成2年） | 4,291 | [大阪府 2] |
| 1991年（平成3年） | 4,439 | [大阪府 3] |
| 1992年（平成4年） | 4,516 | [大阪府 4] |
| 1993年（平成5年） | 4,440 | [大阪府 5] |
| 1994年（平成6年） | 4,412 | [大阪府 6] |
| 1995年（平成7年） | 4,476 | [大阪府 7] |
| 1996年（平成8年） | 4,479 | [大阪府 8] |
| 1997年（平成9年） | 4,326 | [大阪府 9] |
| 1998年（平成10年） | 4,224 | [大阪府 10] |
| 1999年（平成11年） | 4,050 | [大阪府 11] |
| 2000年（平成12年） | 3,868 | [大阪府 12] |
| 2001年（平成13年） | 3,736 | [大阪府 13] |
| 2002年（平成14年） | 3,660 | [大阪府 14] |
| 2003年（平成15年） | 3,584 | [大阪府 15] |
| 2004年（平成16年） | 3,434 | [大阪府 16] |
| 2005年（平成17年） | 3,243 | [大阪府 17] |
| 2006年（平成18年） | 3,135 | [大阪府 18] |
| 2007年（平成19年） | 3,030 | [大阪府 19] |
| 2008年（平成20年） | 2,937 | [大阪府 20] |
| 2009年（平成21年） | 2,793 | [大阪府 21] |
| 2010年（平成22年） | 2,753 | [大阪府 22] |
| 2011年（平成23年） | 2,745 | [大阪府 23] |
| 2012年（平成24年） | 2,708 | [大阪府 24] |
| 2013年（平成25年） | 2,733 | [大阪府 25] |
| 2014年（平成26年） | 2,636 | [大阪府 26] |
| 2015年（平成27年） | 2,711 | [大阪府 27] |
| 2016年（平成28年） | 2,754 | [大阪府 28] |
| 2017年（平成29年） | 2,756 | [大阪府 29] |
| 2018年（平成30年） | 2,719 | [大阪府 30] |
| 2019年（令和元年） | 2,706 | [大阪府 31] |
| 2020年（令和2年） | 2,198 | [大阪府 32] |
| 2021年（令和3年） | 2,181 | [大阪府 33] |
| 2022年（令和4年） | 2,259 | [大阪府 34] |
| 2023年（令和5年） | 2,276 | [大阪府 35] |
駅周辺
- 旧泉南市立新家幼稚園
- 新家公民館
- 泉南警察署新家交番
- 日本郵便 泉南新家郵便局
- 樫井古戦場跡（大坂夏の陣）
- 泉南市立一丘小学校
駅前北側
駅前南側
バス路線
「新家駅前」停留所および「新家駅筋」停留所にて、泉南市コミュニティバスの路線が発着する。
- 新家駅前
- 新家駅筋
- 一丘A回り系統
- 一丘B回り系統
