東垂水駅

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所在地神戸市垂水区平磯二丁目1-1^[1]

北緯34度37分45.03秒東経135度3分46.54秒 / 北緯34.6291750度東経135.0629278度座標: 北緯34度37分45.03秒東経135度3分46.54秒 / 北緯34.6291750度東経135.0629278度

駅番号 SY10

所属事業者山陽電気鉄道

所属路線本線

東垂水駅
北出入口（2025年8月）
ひがしたるみ Higashi-tarumi
◄SY 09 滝の茶屋 (0.8 km) (1.0 km) 山陽垂水 SY 11►

所在地	神戸市垂水区平磯二丁目1-1^[1] 北緯34度37分45.03秒東経135度3分46.54秒 / 北緯34.6291750度東経135.0629278度 / 34.6291750; 135.0629278 (東垂水駅)座標: 北緯34度37分45.03秒東経135度3分46.54秒 / 北緯34.6291750度東経135.0629278度 / 34.6291750; 135.0629278 (東垂水駅)
駅番号	SY10
所属事業者	山陽電気鉄道
所属路線	本線
キロ程	8.6 km（西代起点）
駅構造	地上駅（橋上駅）^[1]
ホーム	2面2線^[1]
乗車人員 -統計年度-	663人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1917年（大正6年）4月12日^[1]^[2]
備考	無人駅^[1]
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東垂水駅
配線図

凡例

↑滝の茶屋駅

↓山陽垂水駅

東垂水駅（ひがしたるみえき）は、兵庫県神戸市垂水区平磯二丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅^[1]。駅番号はSY 10。兵庫県最南端の駅である。

1917年（大正6年）4月12日：兵庫電気軌道の塩屋（現・山陽塩屋） - 明石（初代）間延伸時に開業^[1]^[2]。
1927年（昭和2年）4月1日：宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
1932年（昭和7年）12月10日：開業時の海岸沿いの併用軌道から山側の専用軌道上への切り替えに伴い駅を100 m東に移転^[1]^[2]。
1933年（昭和8年）6月6日：宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
1970年（昭和45年）8月20日：ホーム延長、橋上駅化^[1]^[2]。
1995年（平成7年）
- 1月17日：阪神・淡路大震災で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止^[3]。
- 1月30日：滝の茶屋 – 霞ヶ丘間運転再開に伴い営業再開^[4]。

駅構造

相対式2面2線のホームをもつ橋上駅^[1]。傾斜面上に駅があり、海側・山側双方から入ることが出来る。改札口は1ヵ所のみで、基本的に窓口は無人化されている^[1]。

のりば


海側	本線	下り	明石・姫路方面
山側	本線	上り	神戸三宮・梅田方面

※のりば番号は設定されていない。

南出入口（2025年8月）
改札口（2025年8月）
トイレ
姫路方面ホーム（2025年8月）
西代方面ホーム（2025年8月）
駅名標

利用状況

1日あたりの乗車人員 663人（2022年度）^{[神 1]}

2018年度統計では山陽電鉄全49駅中47位 (各自治体の統計書による)

以下に各年の乗車人員を示す。

昭和・平成

昭和・平成
年度	乗車人員総数			内　定期利用者数				出典^{[* 1]}^{[* 2]}^{[* 3]}^{[* 4]}^{[* 5]}^{[* 6]}
年度	人/日	増減	順位	人/日	増減	利用率	順位	神	明	播	加	高	姫
1969(S44)	1,924			1,365		70.97%		^{[神 2]}
1970(S45)	1,860	-3.31%		1,332	-2.45%	71.60%		^{[神 2]}
1971(S46)	1,900	2.13%		1,295	-2.80%	68.15%		^{[神 2]}
1972(S47)	1,990	4.76%		1,350	4.27%	67.83%		^{[神 2]}
1973(S48)	2,102	5.60%		1,360	0.75%	64.71%		^{[神 2]}
1974(S49)	2,123	1.00%		1,365	0.38%	64.31%		^{[神 2]}
1975(S50)	2,101	-1.01%		1,308	-4.15%	62.27%		^{[神 2]}
1976(S51)	2,260	7.54%		1,607	22.82%	71.12%		^{[神 2]}
1977(S52)	2,425	7.31%		1,760	9.51%	72.58%		^{[神 3]}
1978(S53)	2,270	-6.39%	36/48	1,655	-5.96%	72.91%		^{[神 3]}	^{[明 1]}	^{[播 1]}	^{[加 1]}	^{[高 1]}	^{[姫 1]}
1979(S54)	2,208	-2.73%	34/48	1,596	-3.54%	72.30%		^{[神 3]}	^{[明 2]}	^{[播 1]}	^{[加 1]}	^{[高 1]}	^{[姫 2]}
1980(S55)	1,925	-12.81%	38/48	1,344	-15.81%	69.82%		^{[神 3]}	^{[明 3]}	^{[播 1]}	^{[加 1]}	^{[高 1]}	^{[姫 2]}
1981(S56)	1,814	-5.79%	41/48	1,234	-8.19%	68.04%		^{[神 3]}	^{[明 4]}	^{[播 2]}	^{[加 2]}	^{[高 1]}	^{[姫 2]}
1982(S57)	1,685	-7.10%	42/48	1,164	-5.64%	69.11%		^{[神 4]}	^{[明 5]}	^{[播 2]}	^{[加 2]}	^{[高 2]}	^{[姫 2]}
1983(S58)	1,619	-3.90%	40/48	1,140	-2.12%	70.39%		^{[神 4]}	^{[明 5]}	^{[播 2]}	^{[加 2]}	^{[高 3]}	^{[姫 2]}
1984(S59)	1,458	-9.98%	42/48	1,038	-8.89%	71.24%		^{[神 4]}	^{[明 5]}	^{[播 2]}	^{[加 2]}	^{[高 3]}	^{[姫 3]}
1985(S60)	1,378	-5.45%	42/48	978	-5.80%	70.97%		^{[神 4]}	^{[明 5]}	^{[播 2]}	^{[加 2]}	^{[高 3]}	^{[姫 3]}
1986(S61)	1,014	-26.44%	47/48	586	-40.06%	57.84%		^{[神 4]}	^{[明 5]}	^{[播 2]}	^{[加 3]}	^{[高 3]}	^{[姫 3]}
1987(S62)	959	-5.41%	47/48	532	-9.35%	55.43%		^{[神 5]}	^{[明 6]}	^{[播 2]}	^{[加 3]}	^{[高 3]}	^{[姫 3]}
1988(S63)	959	0.00%	47/48	507	-4.64%	52.86%		^{[神 5]}	^{[明 6]}	^{[播 2]}	^{[加 3]}	^{[高 3]}	^{[姫 4]}
1989(H01)	973	1.43%		512	1.08%	52.68%		^{[神 5]}	^{[明 6]}	^{[播 2]}	^{[加 3]}	^{[高 4]}	^{[姫 4]}
1990(H02)	945	-2.82%	47/48	501	-2.14%	53.04%		^{[神 5]}	^{[明 6]}	^{[播 3]}	^{[加 3]}	^{[高 4]}	^{[姫 4]}
1991(H03)	918	-2.90%		485	-3.28%	52.84%		^{[神 5]}	^{[明 7]}	^{[播 3]}	^{[加 4]}	^{[高 4]}	^{[姫 4]}
1992(H04)	849	-7.46%	48/48	444	-8.47%	52.26%		^{[神 6]}	^{[明 7]}	^{[播 4]}	^{[加 4]}	^{[高 4]}	^{[姫 4]}
1993(H05)	827	-2.58%	48/48	433	-2.47%	52.32%		^{[神 6]}	^{[明 7]}	^{[播 4]}	^{[加 4]}	^{[高 5]}	^{[姫 5]}
1994(H06)	655	-20.86%	48/48					^{[神 6]}	^{[明 7]}	^{[播 4]}	^{[加 4]}	^{[高 5]}	^{[姫 5]}
1995(H07)	597	-8.79%	46/48	268		44.95%		^{[神 6]}	^{[明 7]}	^{[播 4]}	^{[加 5]}	^{[高 5]}	^{[姫 5]}
1996(H08)	710	18.81%	47/48	345	28.57%	48.65%		^{[神 6]}	^{[明 8]}	^{[播 4]}	^{[加 5]}	^{[高 5]}	^{[姫 5]}
1997(H09)	696	-1.93%	47/48	340	-1.59%	48.82%		^{[神 7]}	^{[明 8]}	^{[播 4]}	^{[加 5]}	^{[高 6]}	^{[姫 5]}
1998(H10)	682	-1.97%	47/48	323	-4.84%	47.39%		^{[神 7]}	^{[明 8]}	^{[播 4]}	^{[加 5]}	^{[高 6]}	^{[姫 6]}
1999(H11)	658	-3.61%	47/48	307	-5.08%	46.67%		^{[神 7]}	^{[明 8]}	^{[播 4]}	^{[加 5]}	^{[高 6]}	^{[姫 6]}
2000(H12)	630	-4.17%	47/48	290	-5.36%	46.09%		^{[神 7]}	^{[明 8]}	^{[播 4]}	^{[加 6]}	^{[高 6]}	^{[姫 6]}
2001(H13)	600	-4.78%	47/48	274	-5.66%	45.66%		^{[神 7]}	^{[明 9]}	^{[播 5]}	^{[加 6]}	^{[高 6]}	^{[姫 6]}
2002(H14)	564	-5.94%	47/48	255	-7.00%	45.15%		^{[神 8]}	^{[明 9]}	^{[播 5]}	^{[加 6]}	^{[高 6]}	^{[姫 6]}
2003(H15)	532	-5.83%	47/48	241	-5.38%	45.36%		^{[神 8]}	^{[明 9]}	^{[播 5]}	^{[加 6]}	^{[高 6]}	^{[姫 7]}
2004(H16)	507	-4.64%	48/49	230	-4.55%	45.41%		^{[神 8]}	^{[明 9]}	^{[播 5]}	^{[加 6]}	^{[高 7]}	^{[姫 7]}
2005(H17)	526	3.78%	48/49	249	8.33%	47.40%		^{[神 8]}	^{[明 9]}	^{[播 5]}	^{[加 7]}	^{[高 7]}	^{[姫 7]}
2006(H18)	515	-2.08%	48/49	249	0.00%	48.40%		^{[神 8]}	^{[明 10]}	^{[播 5]}	^{[加 7]}	^{[高 7]}	^{[姫 7]}
2007(H19)	485	-5.85%	48/49	236	-5.49%	48.59%		^{[神 9]}	^{[明 10]}	^{[播 6]}	^{[加 7]}	^{[高 7]}	^{[姫 7]}
2008(H20)	490	1.13%	48/49	244	3.49%	49.72%		^{[神 9]}	^{[明 10]}	^{[播 6]}	^{[加 7]}	^{[高 7]}	^{[姫 8]}
2009(H21)	468	-4.47%	48/49	227	-6.74%	48.54%		^{[神 9]}	^{[明 10]}	^{[播 6]}	^{[加 7]}	^{[高 7]}	^{[姫 8]}
2010(H22)	534	14.04%	48/49	258	13.25%	48.21%		^{[神 9]}	^{[明 10]}	^{[播 6]}	^{[加 8]}	^{[高 7]}	^{[姫 8]}
2011(H23)	496	-7.18%	48/49	222	-13.83%	44.75%		^{[神 9]}	^{[明 11]}	^{[播 6]}	^{[加 8]}	^{[高 8]}	^{[姫 8]}
2012(H24)	526	6.08%	48/49	244	9.88%	46.35%		^{[神 10]}	^{[明 11]}	^{[播 6]}	^{[加 8]}	^{[高 8]}	^{[姫 8]}
2013(H25)	570	8.33%	48/49	290	19.10%	50.96%		^{[神 10]}	^{[明 11]}	^{[播 7]}	^{[加 8]}	^{[高 8]}	^{[姫 9]}
2014(H26)	573	0.48%	48/49	299	2.83%	52.15%		^{[神 10]}	^{[明 11]}	^{[播 7]}	^{[加 9]}	^{[高 8]}	^{[姫 9]}
2015(H27)	633	10.53%	48/49	345	15.60%	54.55%		^{[神 11]}	^{[明 11]}	^{[播 8]}	^{[加 10]}	^{[高 8]}	^{[姫 10]}
2016(H28)	671	6.06%	48/49	392	13.49%	58.37%		^{[神 11]}	^{[明 12]}	^{[播 8]}	^{[加 10]}	^{[高 8]}	^{[姫 10]}
2017(H29)	690	2.86%	48/49	405	3.50%	58.73%	45/49	^{[神 11]}	^{[明 12]}	^{[播 8]}	^{[加 10]}	^{[高 8]}	^{[姫 10]}
2018(H30)	737	6.75%	47/49	447	10.14%	60.59%	46/49	^{[神 11]}	^{[明 12]}	^{[播 8]}	^{[加 10]}	^{[高 9]}	^{[姫 10]}

令和以降

令和以降
年度	乗車人員総数		内　定期利用者数			出典 ^{[* 1]}
年度	人/日	増減	人/日	増減	利用率	出典 ^{[* 1]}
2019(R01)	765	4.09%	464	4.29%	60.71%	^{[神 1]}
2020(R02)	671	-12.50%	436	-6.47%	64.90%	^{[神 1]}
2021(R03)	641	-4.49%	392	-10.06%	61.11%	^{[神 1]}
2022(R04)	663	3.42%	386	-1.40%	58.26%	^{[神 1]}

駅周辺

平磯緑地
東垂水展望公園
平磯海づり公園
垂水スポーツガーデン多目的グラウンド
継孝院
国道2号
垂水処理場 - 神戸市の下水処理場の1つ。
垂水海浜センター
垂水年金会館
神戸愛犬美容専門学院

隣の駅

山陽電気鉄道

本線

■直通特急・■特急・■S特急

通過

■普通

滝の茶屋駅 (SY 09) - 東垂水駅 (SY 10) - 山陽垂水駅 (SY 11)

脚注

[脚注の使い方]

出典

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 『兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、101頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。
1 2 3 4 「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、389頁。全国書誌番号:21353289。
↑ 「被災地の鉄道この1年」『交通新聞』交通新聞社、1996年1月17日、6-7面。
↑ 「滝の茶屋-霞ヶ丘間が復旧」『交通新聞』交通新聞社、1995年2月1日、3面。

利用状況

1 2 “神戸市統計書”. 神戸市. 2023年9月5日閲覧。
↑ “明石市統計書”. 明石市. 2023年9月5日閲覧。
↑ “播磨町統計書”. 播磨町. 2023年9月5日閲覧。
↑ “加古川市統計書”. 加古川市. 2023年9月5日閲覧。
↑ “高砂市統計書”. 高砂市. 2023年9月5日閲覧。
↑ “姫路市統計要覧”. 姫路市. 2023年9月5日閲覧。

神戸市統計書

1 2 3 4 5 最新の統計書を見る（最終更新日：2023年10月6日）　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
1 2 3 4 5 6 7 8 『第54回　神戸市統計書（昭和52年度版）』神戸市企画局統計課、昭和53年3月印刷発行(太陽印刷工業株式会社)、pp.172-175
1 2 3 4 5 『第59回神戸市統計書(昭和57年度版)』神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
1 2 3 4 5 『第64回神戸市統計書(昭和62年度版)』神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137
1 2 3 4 5 『第69回神戸市統計書(平成4年度版)』神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150
1 2 3 4 5 『第74回神戸市統計書(平成9年度版)』神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
1 2 3 4 5 『第79回神戸市統計書(平成14年度版)』神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社わかばやし印刷)、pp.151-152
1 2 3 4 5 『第84回神戸市統計書(平成19年度版)』神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社わかばやし印刷)、pp.127-128
1 2 3 4 5 第89回神戸市統計書平成24年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
1 2 3 第94回神戸市統計書平成29年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
1 2 3 4 第97回神戸市統計書 - 令和2年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）

明石市統計書

↑ 『昭和54年版明石市統計書』明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
↑ 『昭和55年版明石市統計書』明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
↑ 『昭和56年版明石市統計書』明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
↑ 『昭和57年版明石市統計書』明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
1 2 3 4 5 『明石市統計書(昭和62年版)』明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
1 2 3 4 『明石市統計書(平成4年版)』兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社ソーエイ)、p.212
1 2 3 4 5 『明石市統計書(平成8年版)』兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社ソーエイ)、p.216
1 2 3 4 5 『明石市統計書(平成13年版)』兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成14年3月発行、p.218　(運輸及び通信) 199. 山陽電鉄市内各駅年度別，月別乗車人員
1 2 3 4 5 『明石市統計書平成18年版（2006年）』兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220　(運輸及び通信) 193. 山陽電鉄市内各駅年度別，月別乗車人員
1 2 3 4 5 『明石市統計書平成23年版（2011年）』兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄市内各駅月別乗車人員
1 2 3 4 5 明石市統計書平成28年版（2016年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄市内各駅月別乗車人員
1 2 3 明石市統計書令和元年版（2019年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄市内各駅月別乗車人員

播磨町統計書

1 2 3 はりま　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
1 2 3 4 5 6 7 8 9 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
1 2 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山駅乗車人員・山陽電鉄播磨町駅1日の乗降人員
1 2 3 4 5 6 7 8 9 『播磨町統計書（平成13年度版）』兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27
1 2 3 4 5 6 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
1 2 3 4 5 6 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
1 2 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
1 2 3 4 播磨町統計書 2021年(令和3年) p.24 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数

加古川市統計書

1 2 3 『加古川市統計書(昭和56年版)』編集：加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行：兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料　山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
1 2 3 4 5 『加古川市統計書(昭和61年版)』編集：加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行：兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料　山陽電気鉄道株式会社明石管理駅　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
1 2 3 4 5 『加古川市統計書(平成3年度版)』編集：加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料　山陽電気鉄道株式会社　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
1 2 3 4 『加古川市統計書(平成7年度版)』編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
1 2 3 4 5 『加古川市統計書(平成12年度版)』兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
1 2 3 4 5 加古川市統計書平成17年度版(2005年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
1 2 3 4 5 加古川市統計書平成22年度版(2010年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
1 2 3 4 加古川市統計書平成26年度版(2014年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
↑ 加古川市統計書令和元年度版(2019年度)　(10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
1 2 3 4 加古川市統計書令和2年度版(2020年度) (10章運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員

高砂市統計書

1 2 3 4 『高砂市統計書昭和57年版』編集：市長公室企画課、発行：高砂市役所(昭和57年7月)、p.56
↑ 『高砂市統計書昭和59年版』編集：企画部企画課、発行：高砂市役所(昭和59年7月)、p.49
1 2 3 4 5 6 『高砂市統計書平成元年版』編集：企画部企画課、発行：高砂市役所(平成元年8月)、p.51
1 2 3 4 『高砂市統計書平成8年版』編集：総務部総務課、発行：高砂市役所(平成8年11月)、p.49
1 2 3 4 『高砂市統計書平成12年版』高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
1 2 3 4 5 6 7 『高砂市統計書平成16年版』高砂市総務部文書課、平成17年2月発行、p.49
1 2 3 4 5 6 7 『高砂市統計書平成23年版』高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
1 2 3 4 5 6 7 『高砂市統計書平成30年版』高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
↑ 『高砂市統計書令和元年版』９　運輸・通信

姫路市統計要覧

↑ 『姫路市統計要覧昭和54年版』姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80
1 2 3 4 5 『姫路市統計要覧昭和59年版』姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
1 2 3 4 『姫路市統計要覧昭和63年版』姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注）定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり）
1 2 3 4 5 『姫路市統計要覧平成5年版』姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
1 2 3 4 5 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
1 2 3 4 5 姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
1 2 3 4 5 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
1 2 3 4 5 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
1 2 姫路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
1 2 3 4 姫路市統計要覧 - 令和2年（2020年）版 10.運輸・通信

東垂水駅

駅構造

のりば

利用状況

昭和・平成

令和以降

駅周辺

隣の駅

脚注

出典

利用状況

関連項目

外部リンク

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