大蔵谷駅

• 1917年（大正6年）4月12日：兵庫電気軌道の塩屋（現・山陽塩屋） - 明石駅前（現・山陽明石） - 明石（のちに廃止）間延伸時に開業^[1][2]。当時は現在地より約300mほど東の朝霧川橋梁上にあった^[2]。
• 1927年（昭和2年）
  • 4月1日：宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
  • 12月8日：朝霧川東詰めに移転^[1][2]。
• 1933年（昭和8年）6月6日：宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
• 1948年（昭和23年）12月14日：現在地（元・明石高女前駅跡）に移設^[1][2]。
• 1970年（昭和45年）12月5日：上下線ホーム間に跨線橋設置^[1][2]。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日：阪神・淡路大震災で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止^[3]。
  • 1月27日：霞ヶ丘 - 山陽明石間運転再開を以って当駅の営業再開^[3]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[1]。駅舎（改札口）は姫路方面行ホーム側にのみあり、反対側の神戸方面行ホームへは跨線橋で連絡している^[1]。なおのりば番号は設定されていない。窓口は基本的に無人化されている。

駅北側にはJR西日本山陽本線（JR神戸線）が走っているが、JR側に駅は設置されていない。

（駅舎側）	本線	下り	明石・姫路・網干方面
（反対側）		上り	三宮・大阪方面

• 
  改札口（2025年8月）
• 
  トイレ（2025年8月）
• 
  姫路方面ホーム（2025年8月）
• 
  西代方面ホーム（2025年8月）
• 
  駅名標

1日あたりの乗車人員 1,238人（2021年度）^{[明 1]}

以下に各年の乗車人員を示す。

国道2号（現道）との並行区間にある駅の1つで、駅付近は住宅地となっている。南へ進むと西国街道と国道28号を経て、大蔵海岸に至る。北へ進むと兵庫県自動車運転免許試験場を経て大蔵谷インターチェンジ（第二神明道路（国道2号バイパス））に至るが、ともに駅からやや離れた所にある。

• 大蔵八幡神社
• 大蔵海岸^[1]
• 国道2号（現道）
• 国道28号
• 兵庫県道366号有瀬大蔵線
• 西国街道

駅から少し西へ行ったところに黒橋、南の国道28号線沿いに大蔵海岸公園の各停留所がある。

• 黒橋からは、伊川谷方面行の神姫バスが発着する。
• 大蔵海岸公園からは、朝霧駅方面と明石駅方面の山陽バスが発着していたが、現在は休止中である。

国道2号線北側

55系統：明石高校前・免許試験場経由 神戸学院大学行

56系統：明石高校前・免許試験場・神戸学院大学・漆山経由 神陵台行

56系統：明石高校前・免許試験場・神戸学院大学・漆山・伊川谷高校経由 長坂行・伊川谷駅行

57系統：明石高校前・免許試験場・神戸学院大学・伊川谷連絡所（または池上中央公）経由 伊川谷駅行・学園都市駅行

66系統：明石高校前・免許試験場・生田経由 南別府車庫行・伊川谷連絡所行

66系統：明石高校前・免許試験場・生田・南別府1丁目・伊川谷連絡所経由 伊川谷駅行

83系統：明石高校前経由 自動車試験場前行

国道2号線南側

55・56・57・66・83：アスピア明石前経由 明石駅行

（休止中）

山陽電気鉄道

本線

■直通特急・■特急・■S特急

通過

■普通

西舞子駅 (SY 14) - 大蔵谷駅 (SY 15) - 人丸前駅 (SY 16)

• 1948年まで、当駅と人丸前駅の間に明石高女前駅（兵庫県立明石南高等学校の前身（1921年 - 1965年））が存在した。