柏原南口駅

柏原南口駅（かしわらみなみぐちえき）は、大阪府柏原市上市にある、近畿日本鉄道（近鉄）道明寺線の駅。駅番号はN16。

概要柏原南口駅*, 所在地 ...

柏原南口駅*
駅全体
かしわらみなみぐち Kashiwara-minamiguchi
◄N15 道明寺 (1.6 km) (0.6 km) 柏原 N17►

所在地	大阪府柏原市上市2-3 北緯34度34分52.62秒東経135度37分29.8秒
駅番号	N16
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	N 道明寺線
キロ程	1.6 km（道明寺起点）
電報略号	ワラミ
駅構造	地上駅（盛土上）
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	269人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1911年（明治44年）11月12日
乗換	近鉄大阪線（安堂駅）
備考	無人駅 1924年に大和橋駅より改名
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同線唯一の中間駅である。

歴史

1911年（明治44年）11月12日：河南鉄道の大和橋駅（やまとばしえき）として、柏原 - 道明寺間に開業^[1]^{[注 1]}。現在地からは約300mほど道明寺寄りの大和川の対岸にあった。
1919年（大正8年）3月8日：河南鉄道が大阪鉄道に社名変更。
1924年（大正13年）6月1日：路線の電化と同時に現在地^{[注 2]}に移転、駅名を柏原南口駅（かしわらみなみぐちえき）に改称^[2]。
- 大和橋駅を廃止、当駅を新設したとする文献もある^[3]。
1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併、同社道明寺線の駅となる^[3]。
1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道道明寺線の駅となる^[3]。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始^[4]。
2013年（平成25年）12月21日：終日無人駅化。

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配線図

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柏原駅に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ駅で、柏原行きと道明寺行きが同一ホームに発着する。ホーム有効長は2両分。後方確認用のミラーが設置されている。トイレはかつて改札下の階段途中にあったが、現在は閉鎖・解体された。階段は国道25号線へ伸びている。

藤井寺駅管理の無人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっているが、各種交通系ICカードに対応する自動精算機が設置されているためICカードへのチャージは可能である。構内放送は簡易型の自動放送が設置されている。

大阪線安堂駅とは徒歩連絡でき、定期乗車券に限り営業キロは通算される。

近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り^[5]｡

近畿日本鉄道

N 道明寺線

道明寺駅 (N15) - 柏原南口駅 (N16) - 柏原駅 (N17)