横浜市交通局1000型電車 From Wikipedia, the free encyclopedia 運用者 横浜市交通局製造所 雨宮製作所、蒲田車両製造年 1928年製造数 20両（1000 - 1019)横浜市交通局1000型電車横浜市交通局1000型電車 横浜市電保存館に保存されている1007号車（2023年撮影）基本情報運用者 横浜市交通局製造所 雨宮製作所、蒲田車両製造年 1928年製造数 20両（1000 - 1019)廃車 〜1970年主要諸元軌間 1,372mm電気方式 直流600 V（架空電車線方式）車両定員 120人全長 13,400 mm全幅 2,438 mm全高 3,733 mm駆動方式 吊り掛け駆動方式備考 主要数値は[1][2][3][4][5]に基づく。テンプレートを表示 横浜市交通局1000型電車（よこはましこうつうきょく1000がたでんしゃ）は、かつて横浜市交通局が所有していた路面電車である横浜市電の電車[1][3]。 1928年（昭和3年）に関東大震災復興事業により市電初のボギー車として登場した車両。屋根は曲面アーチを採用し、中部に入口専用扉を設けた。[5]車体幅は500型と同一の兄弟車でもある。[6]。 運用 登場時では過剰な大型車であり持て余した。[7]。 1934年（昭和9年）に入口の幅をつめて出入り口に改造し、昭和17年には中部車掌が配置された。1951年（昭和26年）に再び入口専用とし、自動ドアに改造された。 この車両は馬力が小さいため、主に10系統などの平坦な路線を中心に運用され1970年（昭和45年）まで使用された。[5] 保存車 現在1007号車が横浜市電保存館に展示されている。[1] 脚注 1 2 3 岡田誠一、澤内一晃 2009, p. 19-21. ↑ 岡田誠一、澤内一晃 2009, p. 33. 1 2 長谷川弘和 2001, p. 164. ↑ 朝日新聞社『世界の鉄道 昭和39年版』1963年、168-169頁。 1 2 3 横浜市電保存館の展示案内. ↑ 岡田誠一、澤内一晃 2009, p. 41. ↑ 長谷川弘和 2001, p. 41. 表話編歴横浜市交通局の車両現有車両 地下鉄 ブルーライン（1・3号線） 3000形（3000A形 - 3000N形 - 3000R形 - 3000S形 - 3000V形） 4000形 グリーンライン（4号線） 10000形 過去の車両 横浜市電 二軸車 単車(京王電軌譲渡車) 200型 300型 400型 500型 600型 700型 800型 電動貨車 ボギー車 1000型 1100型 1150型 2600型→1200型 3000型→1300型 1400型 1500型 1600型 地下鉄 ブルーライン（1・3号線） 1000形 2000形 Related Articles
