橿原バイパス
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沿革
- 1972年度:事業化。
- 1973年度:都市計画決定の告示。
- 1983年度:磯城郡田原本町十六面-橿原市土橋町間(2.9km)暫定2車線で供用開始。
- 1984年度:磯城郡田原本町十六面(0.64km)および橿原市土橋町間-橿原市曲川町間(2.2km)暫定2車線で供用開始。
- 1989年度:橿原市真菅町-橿原市曲川町間(1.88km)4車線化。
- 1994年度:京奈和自動車道大和御所道路の事業化に伴い、橿原バイパスが京奈和自動車道大和御所道路の「大和区間」として整備することとなる。
- 2003年度:橿原市曲川町-橿原市新堂町間(1.4km)4車線で供用開始。
- 2006年4月15日:大和郡山市伊豆七条町-天理市二階堂南菅田町間(1.7km)供用開始、および橿原市小槻町-橿原市土橋町間(0.7km)4車線化。
- 2015年3月28日:川西町結崎-田原本町保津西間(3.5km)暫定2車線で供用開始[3]。
開通予定年度
- 未定:天理市二階堂南菅田町-川西町結崎間 (1.1km)[1]