橿原神宮西口駅
奈良県橿原市にある近畿日本鉄道の駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
歴史
- 1929年（昭和4年）3月29日：大阪鉄道の古市 - 久米寺（現在の橿原神宮前）間の開通と同時に、大和池尻駅（やまといけじりえき）として開業[1]。
- 1940年（昭和15年）4月1日：橿原神宮西口駅に改称[2]。
- 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併[1]。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道と南海鉄道（現在は南海電気鉄道として再独立）が合併[1]。近畿日本鉄道南大阪線の駅になる。
- 1945年（昭和20年）6月1日：営業休止[2]。
- 1946年（昭和21年）12月25日：営業再開[2]。
- 1993年（平成5年）3月17日：ホームが6両分に延伸される[3]。
- 1999年（平成11年）12月12日：地下駅舎完成。同時に構内外共用型エレベーター設置。
- 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始[4]。
- 2013年（平成25年）12月21日：終日無人駅化。
駅構造
当駅乗降人員
近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り[6]。
- 2024年11月12日：1,820人
- 2023年11月7日：1,764人
- 2022年11月8日：1,846人
- 2021年11月9日：1,773人
- 2018年11月13日：2,124人
- 2015年11月10日：2,157人
- 2012年11月13日：2,524人
- 2010年11月9日：2,522人
- 2008年11月18日：2,508人
- 2005年11月8日：2,259人
利用状況
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1995年（平成7年） | 1,116 |
| 1996年（平成8年） | 1,107 |
| 1997年（平成9年） | 1,079 |
| 1998年（平成10年） | 1,061 |
| 1999年（平成11年） | 1,038 |
| 2000年（平成12年） | 994 |
| 2001年（平成13年） | 951 |
| 2002年（平成14年） | 900 |
| 2003年（平成15年） | 865 |
| 2004年（平成16年） | 892 |
| 2005年（平成17年） | 948 |
| 2006年（平成18年） | 1,024 |
| 2007年（平成19年） | 1,071 |
| 2008年（平成20年） | 1,100 |
| 2009年（平成21年） | 1,101 |
| 2010年（平成22年） | 1,139 |
| 2011年（平成23年） | 1,142 |
| 2012年（平成24年） | 1,113 |
| 2013年（平成25年） | 1,108 |
| 2014年（平成26年） | 1,033 |
| 2015年（平成27年） | 1,009 |
| 2016年（平成28年） | 980 |
| 2017年（平成29年） | 954 |
| 2018年（平成30年） | 948 |
| 2019年（令和元年） | 947 |
