沓形港
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国
日本
座標
北緯45度11分31秒 東経141度08分04秒 / 北緯45.1919度 東経141.1344度座標: 北緯45度11分31秒 東経141度08分04秒 / 北緯45.1919度 東経141.1344度
管理者
利尻町
| 沓形港 | |
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沓形港に入港した「にっぽん丸」(2010年9月) | |
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| 所在地 | |
| 国 |
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| 所在地 | 北海道利尻郡利尻町 |
| 座標 | 北緯45度11分31秒 東経141度08分04秒 / 北緯45.1919度 東経141.1344度座標: 北緯45度11分31秒 東経141度08分04秒 / 北緯45.1919度 東経141.1344度 |
| 詳細 | |
| 管理者 | 利尻町 |
| 種類 | 地方港湾 |
| 統計 | |
| 統計年度 | 平成28年 |
| 発着数 | 4,510隻[1] |
| 取扱貨物量 | 131,783トン[1] |
| 旅客数 | 26,172人[1] |
沓形港(くつがたこう)は、北海道利尻郡利尻町にある港湾。港湾管理者は利尻町。港湾法上の「地方港湾」に指定されている。利尻島の西海岸に位置しており、流通や水産業の拠点となっている。定期旅客航路は季節運航の香深航路のみであるが、クルーズ客船の寄港地に選ばれることが多い。
航路
沿革
- 1921年(大正10年)9月26日:漁港修築事業として着工(修築起工式)[2]。工費は同年度から1926年度まで総額958,486円であった[3]。
- 1926年(大正15年/昭和元年):この年に沓形港(西防波堤242.4m、東西突堤218.1m)完成[4]。
- 1950年(昭和25年)5月31日:「地方港湾」指定[5]。
- 1951年(昭和26年)10月20日:桟橋が完成し(当時は利尻島内で唯一)、落成式を挙行[6]。
- 1953年(昭和28年)3月31日:沓形町が港湾管理者となる[7]。
- 1956年(昭和31年)9月15日:沓形町と仙法志村が合併して利尻町となり、港湾管理者となる[8]。
- 1970年(昭和45年):稚内利礼航路にフェリー・第一宗谷丸が就航[9]。
- 1981年(昭和56年)
- 1987年(昭和62年)12月:三千t級フェリー岸壁完成[14]。
- 1997年(平成9年)4月:沓形新港「ふれあい休憩施設」落成祝賀会を挙行[15]。
- 1999年(平成11年)8月7日:利尻町開基百年を記念して、日本丸が沓形港に寄港[16]。
- 2000年(平成12年)6月29日:浮桟橋供用開始[17]。親水展望施設(護岸防波)完成。
- 2006年(平成18年):耐震強化岸壁(-7.5 m)暫定供用開始(2011年全面供用開始)[18]。
- 2015年(平成27年):フェリーターミナルのバリアフリー化完了し、ボーディング・ブリッジ供用開始(同年5月21日に供用式典を挙行)[19]。
- 2017年(平成29年):沓形港とその周辺がみなとオアシス「みなとオアシスりしりとう・くつがた」登録[20]。
