油島駅

• 1944年（昭和19年）2月1日：鉄道総局の油島信号場として開設^[3]。
• 1954年（昭和29年）7月1日：油島駅に昇格^[1]。
• 1971年（昭和46年）8月15日：荷物の扱いを廃止^[4]。無人化^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[3]。
• 1998年（平成10年）1月23日：駅舎を改築^[1][6]。
• 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により盛土上のホームが破損^[1][7]。その後、補修が行われる^[1]。
• 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[2][8]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である^[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している^[1]。下り線側のホームに面して木造平屋建てのログハウス調の駅舎がある^[1][6]。

無人駅^[1]（一ノ関駅管理）で、乗車駅証明書発行機がある。

※案内上の番線番号は設定されていない。

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  待合室（2023年6月）
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  乗車駅証明書発行機（2023年5月）
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  ホーム（2023年6月）

• 宮城県道・岩手県道183号若柳花泉線
• 倉元製作所花泉工場

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■東北本線

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