津沢駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 富山県小矢部市津沢北緯36度37分26.0秒 東経136度54分0.8秒 / 北緯36.623889度 東経136.900222度 / 36.623889; 136.900222座標: 北緯36度37分26.0秒 東経136度54分0.8秒 / 北緯36.623889度 東経136.900222度 / 36.623889; 136.900222所属事業者 加越能鉄道所属路線 加越線キロ程 7.3 km（石動起点）津沢駅 1922年（大正11年）当時の津沢駅 つざわ Tsuzawa ◄薮波 (2.7 km) (1.6 km) 本江► 所在地 富山県小矢部市津沢北緯36度37分26.0秒 東経136度54分0.8秒 / 北緯36.623889度 東経136.900222度 / 36.623889; 136.900222座標: 北緯36度37分26.0秒 東経136度54分0.8秒 / 北緯36.623889度 東経136.900222度 / 36.623889; 136.900222所属事業者 加越能鉄道所属路線 加越線キロ程 7.3 km（石動起点）駅構造 地上駅開業年月日 1922年（大正11年）7月22日廃止年月日 1972年（昭和47年）9月16日備考 廃駅テンプレートを表示 津沢駅（つざわえき）は、かつて富山県小矢部市（旧・砺中町）津沢にあった加越能鉄道加越線の駅（廃駅）。 富山県立砺波女子高等学校（現・富山県立となみ野高等学校）やゴールドウインの最寄り駅として、多くの通学・通勤客が利用していた[1]。 1959年（昭和34年）当時の津沢駅を紹介する新聞記事 1922年（大正11年）7月22日：加越鉄道の石動駅 - 福野駅間開業により開業[2]。 1926年（大正15年）8月15日：当駅 - 福野駅間に安居寺口駅（後に柴田屋駅へ改称）が開業する[3]。 1933年（昭和8年）5月15日：当駅 - 柴田屋駅間に本江駅が開業する[3]。 1943年（昭和18年）1月1日：富山地方鉄道の駅となる[3]。 1950年（昭和25年）10月23日：加越能鉄道の駅となる[3]。 1972年（昭和47年）9月16日：加越線の廃止により廃駅[3]。 貨物取扱 1967年（昭和42年）7月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった[4]。 津沢倉庫線（動力：手押、作業粁程：0.1粁） 跡地 福野側の駅舎跡は、津沢第三児童公園（愛称、津沢駅児童公園）に整備された[1]。公園内には砺波鉄道創立者の1人、津島吉六の顕彰碑が建っている[5]。 隣の駅 加越能鉄道 加越線 薮波駅 - 津沢駅 - 本江駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 『北日本新聞』2022年9月17日付25面『加越線と私 全通100年 廃線50年 公園愛称に「津沢駅」 砺波野の中心 後世に』より。 ↑ 『官報』（693頁）、1922年（大正11年）7月27日、内閣印刷局 1 2 3 4 5 今尾恵介監修、『日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6号』（33頁）、2008年（平成20年）10月、新潮社 ↑ 日本国有鉄道貨物営業局編、『専用線一覧表 昭和42年7月1日』（160頁）、1967年（昭和42年）8月、日本国有鉄道貨物営業局 ↑ 『富山廃線紀行』（2008年7月16日、草卓人著、桂書房発行）134頁。 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、津沢駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表話編歴加越能鉄道 加越線（廃線） 石動 南石動 四日町 薮波 津沢 本江 野尻 柴田屋 福野 焼野 高瀬神社 井波 東山見 庄川町 この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。表示編集 Related Articles
