活汲駅
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| 活汲駅 | |
|---|---|
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かっくみ Kakkumi | |
| 所在地 | 北海道網走郡津別町字活汲 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 相生線 |
| キロ程 | 11.9 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）11月17日[1] |
| 廃止年月日 | 1985年（昭和60年）4月1日[1] |
| 備考 | 相生線廃線に伴い廃駅 |
駅舎側単式ホーム1面1線と駅裏側に副本線、駅舎横美幌側の貨物ホームへ引込み線を有する。この2年後には貨物取扱廃止に伴い副本線が撤去されて棒線化された。写真では副本線や貨物ホームに貨物列車が留置され、貨物ホーム側のヤードにはまだ木材等が野積みされているのが見える。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
活汲駅（かっくみえき）は、北海道（網走支庁）網走郡津別町字活汲[2]に存在した、日本国有鉄道（国鉄）相生線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122602[3]。
駅名の由来
- 1924年（大正13年）11月17日 - 鉄道省相生線の美幌駅 - 津別駅間開通に伴い、開業[4][1]。一般駅[1]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1962年（昭和37年）4月1日 - 業務委託化。
- 1979年（昭和54年）12月11日 - 貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 相生線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
所在地名より。開駅当時の自治体名（活汲村）でもあった[4]。
地名は現在の栄森川のアイヌ語名「カックㇺ（kakkum）」に由来するとされ[5]、この名称は一説にはかつてアイヌが「カックㇺ（kakkum）」、すなわち柄杓をつくるのに樹皮を用いた白樺が川筋に多かったためではないかとされている[6]。
このほか「カッコㇰウンイ（kakkok-un-i）」（カッコウ・いる・ところ）からとする説もあるが、この説についてアイヌ語研究者の知里真志保は、地名であるならば文法的に「カッコㇰハウ（kakkok-hau）」（カッコウ・声）のかたちでないとおかしい、としている[5]。
駅構造
利用状況
駅周辺
駅跡
現在、駅跡地は草むらになっている。2001年（平成13年）時点では駅前倉庫が残存していた[10]。
