浜田川 (尼崎市)

武庫川の「六樋（ろっぴ）」から分水された農業用水（大庄・武庫・立花地区の用水）の余水などを水源とする^[1]。

尼崎市北西部の宮ノ北地区から南東へ流れ、山陽新幹線をくぐり、次いで阪急電車をくぐる。

大井戸公園 (尼崎市)の西端を通り、南へと流れる。

名神高速道路をくぐり、次いでJR神戸線をくぐる。

橘通りをくぐったのち、流れは南東へ方向を変える。

西難波町2丁目にある難波樋門（なにわひもん）を境に、名称が「蓬川」へと変わる。

かつての本流であった蓬川は、古代には現在の浜田付近で海に注いでいたと考えられている^[2]。現在の浜田川の流路は、武庫川の旧分流や、その堆積物によって形成された砂州の微高地に沿った形となっている^[1]。

江戸時代、この川は周辺の村々にとって重要な灌漑用水であったが、武庫川からの取水制限や干魃の影響を受けやすく、水利を巡る対立が絶えなかった^[1]。

明和元年（1764年）10月、浜田川の下流に位置する浜田村と西難波村との間で、水利権を巡る大規模な紛争が発生した（浜田川水論）。尼崎藩の裁きを受ける過程で、翌明和2年（1765年）12月に浜田村の村役人8人全員が牢死するという悲劇的な結末を迎えた^[3]。尼崎市浜田町には、この犠牲者を弔う「浜田川水論牢死者墓碑」が残されており、現在は市の指定文化財となっている^[4]。

かつての浜田川（浜田排水路）は、場所によっては「百間幅」と称されるほど広い水面を有していた^[1]。戦後の都市化に伴う水質悪化や悪臭対策、また交通路の確保を目的に、1960年代から段階的に暗渠化が進められた。

暗渠化工事が進む一方で、水辺の景観消失を惜しむ住民からの強い反対運動が起こった。尼崎市はこの住民の意向を受け入れ、当初の工事区域を縮小することを決定した^[5]。この決定により、すべてを道路化するのではなく、一部の区間で開渠が維持された。

• 1989年（平成元年）3月: 段階的に進められてきた暗渠化・整備工事が全面的に完了した^[5]。
• 1989年（平成元年）12月: 尼崎市は高齢化社会を見据えた指針「尼崎市長寿社会対策大綱-いきいき共生あまがさき-」を策定した^[5]。暗渠化によって創出された地上部の歩道整備等は、高齢者にも配慮した街づくりの一環として機能している。

現在は地域住民や市民団体による保全活動が活発である。

• 清掃活動: 清掃や水質調査が行われている。
• 生態系: コイ、フナ、モクズガニなどが生息し、カモやサギなどの水鳥も観察される。