真縫駅

• 1927年（昭和2年）11月20日 - 樺太鉄道落合駅 - 知取駅間(170.5km)開業により設置。
• 1941年（昭和16年）4月1日 - 樺太鉄道の国有化により、樺太庁鉄道樺太東線の駅となる。
• 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化にともない、鉄道省（国有鉄道）に編入。
• 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
• 1946年（昭和21年）
  • 2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。
  • 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「アルセンチェフカ」。
• 1971年 - ソ連の手により、当駅と久春内駅間を結ぶ真久線として計画されていたシャフタ＝サハリンスカヤ-アルセンチェフカ線が開通する。

現在はユジノサハリンスク駅とチーハヤ駅、トマリ駅発着の1往復、ユジノサハリンスク駅、ノグリキ駅発着の特急1往復のみ停車する。

• 日本統治時代の駅名の由来は当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「マーヌイ」（泳いで渡ることの多い川）、「マ・ヌイ」（豊漁の入江）による^[2]。

• 当駅は樺太東海岸と西海岸の最狭部にあたり、泊居郡久春内村にある樺太西線久春内駅までバスが運行されていた。

• 真縫山(ロシア読み不明)

ロシア鉄道

コルサコフ-ノグリキ線

ブズモーリエ駅 - アルセンチェフカ駅 - チーハヤ駅

アルセンチェフカ-イリインスク線

アルセンチェフカ駅 - イリインスク＝ユージヌイ駅