空港特警組
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空港保安隊への改組
1975年半ば、外国で再び噂が流れ、テロリストがミュンヘン事件の勢いに乗じて世界中でルフトハンザ航空の民間航空機を破壊しようとしているという。イギリス陸軍の特殊部隊である特殊空挺部隊（SAS）の助言を受け、特殊任務連隊（SASR）の小隊がイギリスに派遣され、SASの訓練を受けることとなった。
1977年11月14日、イギリスから香港に戻った5名の要員で構成される特別行動隊が設立され、啓徳空港に長期駐留し待機した。
1978年初頭から、特別行動隊は積極的に高姿勢パトロールを実施した。 当時、特別行動隊は1名の警部長が指揮し、24名の隊員（特別任務連隊から選抜）で構成され、ペレー帽をかぶり、（通常の）軍服に長靴を履き、レミントン700ライフルを携行して任務に当たった。 数か月後、警察本部は特別行動隊の職務と機能を拡大し、組織を空港保安隊へ改編することを決定。専門化された特殊警察部隊へと転換し、特別任務連隊から人員を補充して編成を拡大するとともに、航空保安パトロールシステムを策定。 1978年5月21日より、現行形式と同様の職務を正式に執行した。
管轄区域への改組
1998年7月6日、総面積1,255ヘクタールに及ぶ新香港国際空港が赤鱲角（大嶼山）に正式開港したことに伴い、空港警察署は同日付けで設置された。