笹子駅
山梨県大月市笹子町黒野田にある東日本旅客鉄道の駅
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歴史
- 1903年（明治36年）2月1日：：国有鉄道中央本線 大月駅 - 初鹿野駅（現・甲斐大和駅）間開通と同時に開業[2][4]。旅客および貨物の取り扱いを開始[4]。
- 1945年（昭和20年）9月6日：駅構内で下り列車が車止めを突破したことによる転覆事故。死者60名、負傷者91名（日本の鉄道事故参照）。
- 1963年（昭和38年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止[4]。
- 1966年（昭和41年）12月12日：複線化に伴い、スイッチバック運転を解消。
- 1970年（昭和45年）10月1日：荷物の扱いを廃止[4]。業務委託駅となる[5]。
- 1985年（昭和60年）3月1日：無人化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[6]。
- 2004年（平成16年）10月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[7]。東京近郊区間に編入される[7]。
- 2019年（平成31年）1月28日：自動券売機での切符の販売、ICカードへのチャージなどを終了。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である[2]。駅舎とホームは地下通路で連絡している。かつては通過可能なスイッチバック式の構造を有していた。その後の1966年（昭和41年）12月12日、複線化にともなってスイッチバックは廃止され、下り列車目線で上り25パーミル (=2.5 %)の勾配をもつ本線上にホームを設ける形に改められた。スイッチバック施設の跡地を利用して2009年（平成21年）に訓練施設「笹子トレーニングセンター」が開設されている[2]。
大月駅管理の無人駅である[2]。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
改札口（2021年5月）
地下通路（2021年5月）
ホーム（2021年5月）
笹子トレーニングセンター（2021年5月）
利用状況
「山梨県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2010年度（平成22年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
駅周辺
笹子餅
笹子峠入口にあるため、みどりやにより当駅の駅売り名物として存在した「笹子餅」が販売されていた[2]。みどりやは笹子餅の箱に「中央線笹子駅構内営業」の文字が印刷されており、2014年（平成26年）現在も笹子駅の構内販売業者ではあるが、1985年（昭和60年）に駅は無人化され、構内に売店は存在しない。しかし、駅前の国道20号沿いに工場と販売所があり、笹子での購入は可能である[2]。
なお、2014年（平成26年）現在は書籍のような10個入りの紙箱での販売が殆どで、駅売り時代の伝統を残す経木で包まれた5個入りは販売箇所が限られている。
笹子餅の車内販売や駅構内売店などの外部委託販売は2014年（平成26年）6月30日をもって中止され、本店と工場、および笹一酒造でのみの販売となった。
