群馬県道27号高崎駒形線

高崎市など群馬県の西部から国道50号方面へ出るのに最もポピュラーな道路であり、関越自動車道とも接続する。沿線には運輸業者の営業所が多い。起点から芝塚町交差点までを除いて4車線となっている。

なお、高崎市内の区間は高崎市によって「駒形線」の愛称が付与されている^[2]。

• 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、前身にあたる県道駒形高崎線（勢多郡城南村大字駒形 - 前橋市 - 群馬郡群南村 - 高崎市並榎町、整理番号58）として路線認定される^[3]。
  • 同日、前々身路線にあたる旧・県道高崎駒形線（高崎市 - 勢多郡城南村大字駒形、整理番号123）が路線廃止される^[4]。
• 1972年（昭和47年）3月31日：昭和47年群馬県告示第162号（群馬県報第4910号）により、県道高崎駒形線（高崎市 - 前橋市駒形町、整理番号39）として路線を認定^[5]。認定当初は、利根川の渡船区間（公田の渡し）も路線に含まれていた^[1]。
  • 同日、前身にあたる駒形高崎線（前橋市駒形町 - 高崎市、整理番号53）を廃止^[6]。
• 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、県道高崎駒形線が高崎駒形線として主要地方道に指定される^[7]。

起点付近は国道354号と重複するが、住吉町交差点（高崎市住吉町）で国道354号が南に折れ、単独区間が始まる。ここから芝塚町交差点（高崎市芝塚町）までは高崎市中心市街地を通り、芝塚町交差点の直前で信越本線、上越線、上越・北陸新幹線を地下道で潜る。

芝塚町交差点から先は、高崎環状線、関越自動車道（高崎インターチェンジ）、県道前橋長瀞線などの主要道路と交差する。その先、昭和大橋で利根川を渡り、前橋市に入る。

前橋市に入ると、すぐに県道前橋長瀞線バイパスと交差し、その後県道前橋玉村線、県道藤岡大胡線とそれぞれ少し重複して、藤岡大胡線と重複したまま終点となる。

なお、本県道を経由する主なバス路線としては、上信バス（高崎駅 - 京目 - 前橋駅・中央前橋駅線、総合文化センター - 京目間）^[8]、日本中央バス（高崎駅 - 大胡駅線、京目町 - 駒形十字路間）^[9]などがある。