船平山駅 山口県山口市阿東徳佐中にある西日本旅客鉄道の駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 船平山駅（ふなひらやまえき）は、山口県山口市阿東徳佐中字水戸にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。 所在地 山口県山口市阿東徳佐中字水戸北緯34度25分17.23秒 東経131度44分2.99秒所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）所属路線 ■山口線キロ程 52.8 km（新山口起点）概要 船平山駅, 所在地 ...船平山駅 待合室（2007年8月） ふなひらやま Funahirayama ◄徳佐 (2.9 km) (10.1 km) 津和野► 所在地 山口県山口市阿東徳佐中字水戸北緯34度25分17.23秒 東経131度44分2.99秒所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）所属路線 ■山口線キロ程 52.8 km（新山口起点）電報略号 ヒラ駅構造 地上駅ホーム 1面1線乗車人員-統計年度- 4人/日（降車客含まず）-2022年-開業年月日 1961年（昭和36年）4月1日[1]*備考 無人駅 * 正式な駅として。仮乗降場として1947年（昭和22年）頃から存在しており、1954年（昭和29年）2月1日からは仮停車場であった[2]。テンプレートを表示閉じる 山口線内においては、山口県最北端の駅である。 歴史 1947年（昭和22年）頃：国鉄山口線徳佐駅 - 津和野駅間に、仮乗降場として新設[3]。 1954年（昭和29年）2月1日：仮停車場に格上げ[2][3]。 1961年（昭和36年）4月1日：正式な駅に格上げ[1][4]。気動車の旅客のみ取扱う無人駅[5]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）に移管[6]。 2013年（平成25年）7月28日：豪雨災害に伴い線路が被災、宮野駅 - 当駅 - 益田駅間運休。 （宮野駅 - 地福駅間については8月5日に、津和野駅 - 益田駅については11月16日にそれぞれ運行を再開。なお、地福駅 - 津和野駅間運転再開は2014年（平成26年）8月23日[7]となった） 駅構造 益田方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。 新山口駅管理の無人駅。駅舎は無く、ホーム上に待合室があるのみ。直接ホームに入る形となっている。開業以来の無人駅であるが、以前は簡易委託による乗車券[8]発売があった。 利用状況 近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り[9]。 さらに見る 乗車人員推移, 年度 ... 乗車人員推移 年度 1日平均人数 1999 33 2000 2001 34 2002 22 2003 15 2004 12 2005 16 2006 13 2007 20 2008 17 2009 12 2010 9 2011 7 2012 8 2013 3 2014 6 2015 6 2016 8 2017 8 2018 6 2019 5 2020 3 2021 5 2022 4 閉じる 駅周辺 山の中の小集落である。 泉福寺 船平山スキー場 隣の駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） ■山口線 徳佐駅 - 船平山駅 - 津和野駅 脚注 [脚注の使い方] [1]歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、14頁 [2]歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、13頁 [3]石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、288頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 [4]「日本国有鉄道公示第99号」『官報』1961年3月29日。 [5]「通報 ●山口線渡川駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1961年3月29日、5面。 [6]歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、15頁 [7]山陰線（須佐～奈古駅間）、山口線（地福～津和野駅間）の運転再開見込みなどについて - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2014年7月16日 [8]“『山口線 船平山駅』”. 菅沼天虎の紙屑談義. 2018年12月10日閲覧。 [9]山口県統計年鑑 - 山口県 参考文献 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第7号、朝日新聞出版、2009年8月23日。 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、船平山駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 外部リンク 船平山駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道 Related Articles~TimelinesTop QsFact Checks
