花巻空港駅
岩手県花巻市にある東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
花巻空港駅（はなまきくうこうえき）は、岩手県花巻市二枚橋[2]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東北本線の駅である[1]。
歴史
- 1922年（大正11年）7月15日：二枚橋信号場（にまいばししんごうじょう）として開業する[1][5]。
- 1932年（昭和7年）11月20日：駅に昇格し、二枚橋駅となる[1]（一般駅）[5]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取り扱いを廃止する[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本・JR貨物の駅となる[5]。
- 1988年（昭和63年）3月13日：花巻空港駅に改称する[1][5][6]。
- 1997年（平成9年）3月22日：貨物列車の発着がなくなる[5]。
- 2004年（平成16年）4月1日：駅業務が業務委託される。
- 2013年（平成25年）10月1日：盛岡市内と花巻空港を結ぶ直行高速バスが当駅を経由するようになる。
- 2014年（平成26年）9月30日：みどりの窓口の営業を終了[新聞 1]。
- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[報道 1][報道 2]。
- 2024年（令和6年）
駅構造
貨物取扱
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 818 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 805 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 797 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 763 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 752 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 701 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 696 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 722 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 749 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 695 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 697 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 693 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 158 | 554 | 712 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 159 | 574 | 734 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 169 | 544 | 713 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 157 | 546 | 703 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 152 | 547 | 699 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 151 | 503 | 655 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 157 | 493 | 650 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 154 | 492 | 646 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和2年） | 92 | 435 | 528 | [利用客数 21] |
| 2021年（令和3年） | 92 | 469 | 562 | [利用客数 22] |
| 2022年（令和4年） | 114 | 453 | 567 | [利用客数 23] |
花巻空港へのアクセス
「花巻空港」を名に冠した駅ではあるものの、空港のターミナルビルに近接して設置されているわけではない。花巻空港にもっとも近い駅であったため「二枚橋駅」を改称したが、空港の敷地が駅の目の前にあるというだけで、ターミナルビルへは約3.8キロメートルの距離があり徒歩圏とは言い難い[1]（2009年〈平成21年〉4月のターミナルビル移転前でも約2キロメートルの距離があった[新聞 2]）。
かつては岩手県交通による当駅 - 花巻駅 - 北上駅間の路線バスが旧ターミナルビルに乗り入れてはいたものの本数は少なかったほか、列車や航空機のダイヤと全く接続を取っていなかった[新聞 2]。なお、当該バス路線はターミナルビル移転後も経路変更が行われなかったが、花巻から空港へは花巻駅と空港を結ぶ路線バス（当駅を経由しない）が新設されたほか、盛岡市内から空港へは航空機のダイヤと連携した高速バスが東北自動車道経由で直行していたことから、当駅は空港アクセス駅としての意義を見出せない状態が続いていた。
しかし、2013年（平成25年）9月30日をもって前述の花巻駅 - 空港間の路線バスが廃止されたことに伴い、翌10月1日から前述の盛岡市内と空港間の路線が当駅を経由するようになった[11][新聞 3]ことにより、特に花巻側からの公共交通機関を用いた空港アクセスに供されるようになった。
なお、ターミナルビルは当駅より釜石線似内駅の方が近い（約2.8キロメートル）が、釜石線自体の列車本数が少ないうえに同駅は快速列車が停車しないこともあり、停車する列車の頻度は2 - 4時間に1本程度である。
駅周辺
- 花巻空港（いわて花巻空港）[1]
- 東北自動車道 花巻インターチェンジ
- 日本重化学工業盛岡事業所
- 北日本くみあい飼料花巻工場
- 花巻第一工業団地
- 花輪堤ハナショウブ群落
- サテライト石鳥谷（競輪場外発売場）
- 岩手県立花巻農業高等学校
- 花巻二枚橋郵便局
