花石駅

• 1929年（昭和4年）12月13日 - 鉄道省瀬棚線国縫駅 - 当駅間開通に伴い開業（一般駅）^[2][3]。
• 1930年（昭和5年）10月30日 - 当駅 - 今金駅間の延伸に伴い、中間駅となる^[4]。
• 1953年（昭和28年）度：前年度まで無電燈駅であったが、同年度に電燈駅化^[5]。
• 1979年（昭和54年）3月10日 - 貨物取扱い廃止^[6]。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止^[6]。
• 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀬棚線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[6]。

開業時点での当地の地名は「利別村上利別原野^[3]」であったが、「この地方にはメノウが多く産出するので、その美しさを花にたとえて^[2]」名付けられたとされる^[2][7]。

廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型の2面2線を有する地上駅で、列車交換が可能な交換駅であった。互いのホームは、単式ホーム東側と島式ホーム東側を結んだ構内踏切で連絡していた。線路南側の駅舎側単式ホームが下り1番線、島式ホーム駅舎側が上り2番線となっていた。また、島式ホームの外側の1線は1983年（昭和58年）時点で側線扱いで残っていた^[8]。

職員配置駅で、駅舎は構内の南東側（瀬棚方面に向かって左側）に位置し単式ホームに接していた^[8][9]。駅舎は古い木造駅舎で白いペンキ塗りの建物で^[8]、丹羽駅とほぼ同型の建物であった。ホームはアスファルト舗装されていた^[8]。

• 1981年度の1日乗降客数は42人^[8]。

• 国道230号
• 花石郵便局
• 後志利別川

2000年（平成12年）時点で駅跡近辺は、道路工事で出た土砂の置き場となっていた^[10]。2011年（平成23年）時点では、近辺の築堤以外は何も残っていない^[11]。