越中国分駅

• 1953年（昭和28年）7月1日：日本国有鉄道（国鉄）氷見線の伏木駅 - 雨晴駅間に新設開業^[1]。旅客営業のみ^[1][2]。
• 1965年（昭和40年）2月：ホームの延長工事を行う^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる^[2]。
• 2016年頃（平成28年頃）：駅舎を青色と白色の空色を連想させる塗装から白一色に変更。詳細時期不明。
• 2026年（令和8年）3月14日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[4]。

氷見方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）である^[5][6]。開業当初はホーム有効長が短く3輌以上の列車が停車できなかったため、気動車列車のみが停車する駅であったが、1965年（昭和40年）2月にホーム延長工事が行われ、5両編成の列車の停車を可能にした^[7][3]。

北陸広域鉄道部管理の無人駅である^[5][8]。ホーム上には白色で塗装されている待合室と花壇があり^[6]、法面には芝桜が植栽されている^[9]。また、ホームからは富山湾と男岩を望むことができる^[5]。

「富山県統計年鑑」及び「高岡市統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである^[10][11]。

• 越中国分寺
• 富山県立伏木高等学校
• 国道415号
• 越の庭（スーパー銭湯、宿泊施設）
  • 氷見方面の出入口は同施設の駐車場と直結している。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■氷見線

伏木駅 - 越中国分駅 - 雨晴駅