都留インターチェンジ

1969年の中央道開通当初はバスストップ（後述）のみが設けられており、ICは後に設置されたものである。開設当初は、大月JCT方面への入口しか設置されていないクオーターインターチェンジで、「都留入口」と称されていた。なおこの入口ランプは暫定的に現在の上り線の場所に設置されていた^[1]。

1984年（昭和59年）の大月JCT - 河口湖IC4車線化の際に、大月JCT方面からの出口が開設、また大月JCT方面への入口ランプも付け替えられ、ハーフインターチェンジとなった。

さらに、山中湖方面への往来を可能としたフルインターチェンジ化が「地域活性化インターチェンジ制度」に基づく山梨県道40号都留インター線（県道改築事業）として事業化され2011年（平成23年）8月10日に供用開始された^[2][3][4]。

• 1971年（昭和46年）3月29日：開設。開設当初は大月JCT方面への入口ランプのみ。
• 1984年（昭和59年）11月30日：大月JCT方面からの出口ランプが開設。
• 2011年（平成23年）8月10日：山梨県道40号都留インター線として河口湖方面からの出入口ランプ（B・Cランプ）が開設し、フルIC化^[4]。
• 2025年（令和7年）3月25日：料金所がETC専用となる^[5]。

• E68 中央自動車道富士吉田線 (1番)

• 直接接続（本線連結施設）
  • 山梨県道40号都留インター線
• 間接接続
  • 山梨県道705号高畑谷村停車場線（県道40号重複区間）
  • 国道139号（県道40号経由）

当ICは都留市・南都留郡西桂町の最寄りである。

都留バスストップは、都留ICに併設されている中央自動車道のバス停留所である^[6]。

バス事業者では「中央道都留」と案内している^[6]。

E68 中央自動車道富士吉田線

(11)大月JCT - (1)都留IC - 谷村PA - (1-1)富士吉田西桂SIC - (2)河口湖IC