重慶東駅

中国国鉄

• 渝黔都市間鉄道
• 鄭渝高速鉄道

重慶軌道交通

• 6号線

• 2011年 - 中鉄二院工程集団によって分析報告が作成され、既存の重慶北駅と重慶駅では旅客需要を満たせなくなるとして、第三の旅客駅が急務であるとの発言がなされた。この際に駅の位置について、市内の西側に駅を設ける「西線方案」と東側に駅を設ける「東線方案」が示された。結果として西側に駅を設けることとなったことで同計画における駅は今日の重慶西駅となり、市内東部に駅を設ける計画は白紙とされた^[4]。
• 2016年 - 同年に公布された新版『中長期鉄路網規画』において、同駅を設置する計画が再浮上する。主要な旅客駅である重慶北駅と重慶西駅における輸送需要を満たすためだとされた^[5]。
• 2017年 - 同年に公布された『重慶市中長期鉄路網規画（2016―2030年）』で、計画が正式に確認される。
• 2018年
  • 11月2日 - 重慶市規画和自然資源局による公告で駅の具体的な設置位置が確定する^[6][7]。
  • 11月22日 - 渝黔都市間鉄道と同期に着工^[8]。中国鉄建、中鉄八局、中鉄一局が施工に参加した^[9][10][11]。
• 2025年6月27日 - 正式開業^[3]。

駅舎は「千里にわたる山水、黄桷樹^{[注 1]}が高くそびえる(中: 山水千里、黄桷参天)」を設計コンセプトとし、樹形の柱を鋼のトラス構造を支え、黄桷樹が空高く伸びる姿を表現している^[12]。

駅舎の高架橋上部は3層構造となっており、上から順にサービスセンター、高架の待合室階、ホーム階となっている。 高架橋下の空間は5層構造で、上から順に出場口および急ぎの旅客用の入場口の階、交通ハブ階、その下に重慶軌道交通の地下鉄路線が乗り入れている^[13][14]。

駅構内ではバスやタクシーへの乗り換えが可能となっている^[15]。また駅には自動車の駐車場が設置されている^[16]。 駅周辺には駅開業に合わせて站前大道，站北路、站南路、站東路などの道路が建設された。また茶園区側には繞城高速（中国語版）、沿江高速（中国語版）、内環快速（中国語版）などの高速道路およびバイパス道路が通っており自動車交通においてはこれらの道路を通じて、主市街地と当駅を行き来することが可能となっている^[6][8]。