野川インターチェンジ From Wikipedia, the free encyclopedia 所属路線 E83 第三京浜道路IC番号 3起点からの距離 -- km（玉川IC起点）接続する一般道 尻手黒川道路野川インターチェンジ所属路線 E83 第三京浜道路IC番号 3起点からの距離 -- km（玉川IC起点） ◄京浜川崎IC (-- km) (-- km) 都筑IC/PA►接続する一般道 尻手黒川道路供用開始日 2025年（令和7年）度（予定）所在地 〒216-0041神奈川県川崎市宮前区野川テンプレートを表示 野川インターチェンジ（のがわインターチェンジ）は、神奈川県川崎市宮前区野川に設置される予定の第三京浜道路のインターチェンジである。保土ヶ谷IC方面のみのハーフインターチェンジとなる予定。当ICの開設により、京浜川崎ICの混雑緩和が期待されている[1]。 尻手黒川道路（川崎市道尻手黒川線／主要地方道野川菅生線） 歴史 1988年（昭和63年）1月1日 :事業着手 2025年（令和7年）度:供用開始予定[2] 東日本高速道路設立時の事業許可では2012年（平成24年）度の供用開始を予定としていたが[3]、その後、2012年（平成24年）4月20日に供用開始時期が2016年（平成28年）度に変更[4]、2014年（平成26年）3月14日には供用開始時期が2020年（令和2年、当時は平成32年）度へと変更[5]、2018年（平成30年）3月30日には供用開始時期が2025年（令和7年、当時は平成37年）度へと変更された[2]。 隣 E83 第三京浜道路 (2) 京浜川崎IC - (3) 野川IC（事業中） - (4) 都筑IC/PA(PAは上り線のみ) 脚注 ↑ 平成20年度再評価結果 (PDF) （国土交通省、2012年4月27日閲覧） 1 2 “高速道路事業の事業許可（平成30年3月30日） 新設又は改築に係る工事の内容 別紙1－107（152頁 - 154頁） 一般国道466号（第三京浜道路）（野川IC）に関する 工事の内容”. 東日本高速道路株式会社 (2018年3月30日). 2021年3月19日閲覧。 ↑ “高速道路事業の事業許可（平成18年3月31日） 新設又は改築に係る工事の内容 別紙1－107（1頁 - 3頁） 一般国道466号（第三京浜道路）（野川IC）に関する 工事の内容”. 東日本高速道路株式会社 (2006年3月31日). 2021年1月23日閲覧。 ↑ “高速道路事業の事業許可（平成24年4月20日） 新設又は改築に係る工事の内容 別紙1－107（345頁 - 347頁） 一般国道466号（第三京浜道路）（野川IC）に関する 工事の内容”. 東日本高速道路株式会社 (2012年4月20日). 2021年1月23日閲覧。 ↑ “高速道路事業の事業許可（平成26年3月14日） 新設又は改築に係る工事の内容 別紙1－107（281頁 - 283頁） 一般国道466号（第三京浜道路）（野川IC）に関する 工事の内容”. 東日本高速道路株式会社 (2014年3月14日). 2021年1月23日閲覧。 関連項目 日本のインターチェンジ一覧 表話編歴E83 第三京浜道路IC・SIC (1) 玉川IC (2) 京浜川崎IC 野川IC（事業中） (4) 都筑IC (5) 港北IC (6) 羽沢IC (7) 保土ヶ谷IC（>>(K2)首都高三ツ沢線・横浜新道） JCT 横浜港北JCT（>>(K7)首都高横浜北線・(K7)横浜北西線） SA・PA・道の駅 都筑PA 保土ヶ谷PA TB 玉川TB 保土ヶ谷TB この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。表示編集 Related Articles
