長崎丸 (3代)

長崎丸 (2代)の代船として、林兼造船で建造され1986年3月に竣工した^[8]。 学生の航海実習、漁業の実習、海洋観測実習の他に、他大学等との共同研究による海洋調査にも使用されている^[8]。

2018年3月、長崎丸 (4代)の就航により引退、その後、海洋エンジニアリングに売却され、改修を受け第二開洋丸となり、海洋調査船として運用される見込みである。

• 1952年(昭和27年)3月 初代竣工^[8] 103総トン^[6]
• 1964年(昭和39年)3月 2代目竣工^[8] 562.98総トン^[6]
• 1986年(昭和61年)3月 3代目竣工^[8] 842総トン^[6]

漁業実習は、トロール漁、延縄(はえなわ)漁、イカ釣り漁が可能^[9]。他大学との共同研究にも使用されている^[10]。有人潜水艇を装備していた^[6]。

2011年3月11日に発生した東日本大震災では、毛布、下着類、マスク、飲料水、かまぼこ、煮干しなどの救援物資や長崎県が派遣する職員を載せて^[11][12]行先未定のまま3月14日に三重式見港を出港し^[13]、福島第一原発沖を経て^[13]、3月18日に福島県の小名浜港^[14]、3月19日に岩手県の宮古港に救援物資を揚陸した^[13][15]。救援物資のうち、清水100トンは給水車が岸壁に来なかったので揚陸できなかった^[16]。小名浜港に最初に入港した救援物資輸送船であった^[17]。帰路は、卒業式に間に合うか際どかったという^[13]。