集集駅

• 1922年1月15日 - 台湾電力株式会社外車埕線の駅として開業^[3]。
• 1927年5月1日 - 台湾総督府の買収により、鉄道部の駅となる^[4]。
• 1930年2月2日 - 木造駅舎落成^[5](p87)。建材には当時移転した楊梅駅旧駅舎のものが使われた^[5](p87)[6]

^[7]。

• 1991年9月1日 - 招呼駅に降格^[5](p87)。
• 1999年9月21日 - 921大地震により全線不通となり。、駅舎も大きな被害を受ける。
• 2001年
  • 1月21日 - 集集線全線復旧に伴い営業再開^[8]。
  • 2月7日 - 駅舎修復工事竣工式典（実際の完工は1月15日）^[5](p87)。
  • 12月 - 行政院文化建設委員会（文化部の前身）が開催した台湾歴史建築百景に選出^[9]。
• 2004年12月21日 - 駅舎が文化資産保存法上の歴史建築に指定。
• 2021年8月 - 沿線での土砂災害およびトンネル崩落とそれに伴う復旧のため8月14日から19日までの6日間と8月26日以降バス代行により本駅以東が運休。期間は翌年4月末までを予定していたが^[10]、その後の新たな崩落により2022年8月まで再延期されている^[11]。
• 2022年1月14日 - 開業100周年を祝うべく地域の野良猫を猫駅長「龍蕉Sun（ロンチャオサン^{[注 1][12]}）」として迎え入れた。式典には高雄捷運の橋頭糖廠駅で同じく駅長を務める「蜜柑」も参列した^[13]。

• 島式ホーム1面2線の地上駅^[14]。

年別利用推移は以下のとおり。

• 開闢鴻荒石碣（中国語版）
  • 清朝統治時代の1887年（光緒13年）に雲林の知事である陳世烈（中国語版）が先住民を討伐し帰順させ、八通関（中国語版）方面への道路を開通させた時の記念として碑文を刻んだ巨石。
• 化及蛮貊碣（中国語版）
• 明新書院（中国語版）
• 「集集鉄路文物館」
  • 日本統治時代から台湾大地震の復興に至る集集鎮の歴史を写真パネルなどで紹介。隣接する敷地には蒸気機関車や戦車の実物展示も。棟続きの建物では飲食物や土産物、鉄道グッズを販売。

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  実物展示されているM24軽戦車