彰化駅

彰化駅
各種表記
繁体字：	彰化車站
簡体字：	彰化车站
拼音：	Zhānghuà Chēzhàn
通用拼音：	Jhānghuà Chējhàn
注音符号：	ㄓㄤㄏㄨㄚˋ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	チャンファチャーヂャン; ヂャンホワチャーヂャン
台湾語白話字：	Chiong-hoà Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：	Chông-fa Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：	しょうかえき
英文：	Changhua Station
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彰化駅
	駅舎(2024年10月)
	彰化; ヂャンホワ; Changhua;
所在地	台湾彰化県彰化市長楽里三民路1号北緯24度04分53.4秒東経120度32分18.0秒 / 北緯24.081500度東経120.538333度
所属事業者	台湾鉄路公司; 台湾糖業股份有限公司; (台湾糖業鉄道 (廃止)); 彰南鉄道（廃線）
等級	一等駅
駅コード	3360; （旧）149
電報略号	ㄓㄤ
駅構造	地上駅
ホーム	単式・島式 3面4線
乗車人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日（降車客含まず）
乗降人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日
開業年月日	1905年3月26日
乗入路線
所属路線	■台中線（山線）
キロ程	85.5km（竹南起点）; 210.9* km（基隆起点）
	◄◄成功 (6.9km); ◄大肚渓南信号場 (5.0km)
所属路線	■海岸線（海線）
キロ程	90.2*km（竹南起点）; 215.6 km（基隆起点）
	◄◄追分 (7.1km); ◄大肚渓南信号場 (5.0km)
所属路線	■縦貫線
キロ程	0.0km（当駅起点）; 210.9* km（基隆起点）
	(6.6km) 花壇►
備考	* - キロ程は台中線（山線）経由で計算。
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所在地

台湾彰化県彰化市長楽里三民路1号

北緯24度04分53.4秒東経120度32分18.0秒 / 北緯24.081500度東経120.538333度

所属事業者台湾鉄路公司
台湾糖業股份有限公司
(台湾糖業鉄道 (廃止))
彰南鉄道（廃線）

等級一等駅

駅コード 3360^[1]
（旧）149^[2]

彰化駅（ヂャンホワえき、しょうかえき）は、台湾彰化県彰化市にある、台湾鉄路公司の駅。現役の彰化扇形庫の最寄り駅として知られている。車掌区や区間車の補修基地も存在する。当駅は台中線(山線)と海岸線(海線)の南側の分岐駅となっており、各級の列車が停車するが、山線経由は対号列車が一部通過、海線経由は全列車が停車する。かつては台湾糖業鉄道彰化製糖工場和美線と鹿港線および彰南鉄道株式会社彰南線（1916年7月1日廃止）が接続していた。

[1]

[2]

1	1	■西部幹線（下り）	二水・斗六・高雄方面
		■南廻線直通列車（下り）	台東方面
		■集集線直通列車（下り）	二水・集集・車埕方面
2	2B	■西部幹線（上り待避列車）	台中・新竹・台北方面
		■西部幹線（下り待避列車）	二水・斗六・高雄方面
		■西部幹線（海岸線上り始発列車）	沙鹿・大甲・新竹方面
3	3A	■西部幹線（上り）	台中・新竹・台北方面
3	3A	■東部幹線（下り）	宜蘭・花蓮方面
4	3B	■西部幹線（上り）	台中・新竹・台北方面
		■西部幹線（上り始発列車）	台中・新竹・台北方面
		■西部幹線（下り始発列車）	二水・斗六・高雄方面

-2000年
年	年間				日平均
年	乗車	下車	乗下車計	出典	乗車	乗下車
1946	1,229,564	1,421,505	2,651,069	^[9]	3,369	7,263
資料なし
1950	1,893,562	1,507,023	3,400,585	^{[注 1]}	5,188	9,317
1951	1,592,878	1,719,754	3,312,632		4,364	9,076
1952	1,113,593	1,127,035	2,240,628		3,043	6,122
1953	1,076,493	1,106,541	2,183,034		2,949	5,981
1954	1,138,794	1,162,596	2,301,390		3,120	6,305
1955	1,317,538	1,332,492	2,650,030		3,610	7,260
1956	1,496,295	1,476,648	2,972,943		4,088	8,123
1957	1,947,782	1,919,541	3,867,323		5,336	10,595
1958	2,296,433	2,329,393	4,625,826		6,292	12,673
1959	2,252,252	2,262,295	4,514,547		6,171	12,369
1960	2,333,741	2,365,827	4,699,568		6,376	12,840
1961	2,451,900	2,512,825	4,964,725	^[4]^(p445)	6,718	13,602
1962	2,192,980	2,237,236	4,430,216		6,008	12,138
1963	2,224,677	2,300,345	4,525,022		6,095	12,397
1964	2,340,954	2,472,099	4,813,053		6,396	13,150
1965	2,314,715	2,451,561	4,766,276		6,342	13,058
1966	2,530,502	2,549,069	5,079,571		6,933	13,917
1967	2,638,304	2,688,867	5,327,171		7,228	14,595
1968	2,701,359	2,760,820	5,462,179		7,381	14,924
1969	2,645,651	2,681,960	5,327,611		7,248	14,596
1970	2,602,068	2,612,280	5,214,348		7,129	14,286
1971	2,833,189	2,876,251	5,709,440		7,762	15,642
1972	3,060,937	3,083,917	6,144,854		8,363	16,789
1973	3,316,586	3,296,682	6,613,268		9,087	18,119
1974	3,400,978	3,411,067	6,812,045		9,318	18,663
1975	3,345,937	3,466,383	6,812,320		9,167	18,664
1976	3,298,951	3,350,335	6,649,286		9,014	18,167
1977	3,185,531	3,234,710	6,420,241		8,727	17,590
1978	資料なし
1979	資料なし
1980	3,198,165	3,481,595	6,679,760	^[4]^(p445)	8,762	18,301
1981	2,907,328	3,188,919	6,096,247		7,965	16,702
1982	2,894,642	3,081,587	5,976,229		7,909	16,328
1983	2,855,934	3,050,103	5,906,037		7,824	16,181
1984	2,949,237	3,068,511	6,017,748		8,080	16,487
1985	2,908,411	3,069,288	5,977,699		7,968	16,377
1986	2,828,084	2,972,616	5,800,700		7,727	15,849
1987	2,815,160	2,986,361	5,801,521		7,713	15,895
1988	2,904,246	3,037,085	5,941,331		7,957	16,278
1989	2,883,571	3,026,702	5,910,273		7,900	16,193
1990	2,887,328	3,052,014	5,939,342		7,889	16,228
1991	3,175,850	3,176,332	6,352,182		8,701	17,403
1992	3,418,445	3,378,830	6,797,275		9,366	18,623
1993	3,793,570	3,666,331	7,459,901		10,393	20,438
1994	3,993,130	3,694,812	7,687,942		10,910	21,005
1995	4,027,888	3,746,642	7,774,530		11,035	21,300
1996	4,087,892	3,771,704	7,859,596	^[11]	11,169	21,474
1997	4,480,343	3,999,198	8,479,541	^[12]	12,275	23,232
1998	4,661,713	4,052,508	8,714,221	^[13]	12,772	23,875
1999	4,815,440	4,320,782	9,136,222	^[14]	13,193	25,031
2000	4,865,445	4,970,189	9,835,634	^[15]	13,330	26,947

2002年-
年	年間				日平均
年	乗車	下車	乗下車計	出典	乗車	乗下車
資料なし
2002	4,478,789	4,531,417	9,010,206	^[16]	12,271	24,685
2003	3,964,229	4,020,232	7,984,461	^[17]	10,861	21,875
2004	4,083,615	4,163,863	8,247,478	^[18]	11,157	22,534
2005	3,983,343	4,022,755	8,006,098	^[19]	10,913	21,935
資料なし
2010	4,522,500	4,633,577	9,156,077	^[20]	12,390	25,085
2011	4,708,137	4,801,387	9,509,524	^[21]	12,899	26,053
2012	4,970,259	5,112,617	10,082,876	^[22]	13,580	27,549
2013	5,062,499	5,200,189	10,262,688	^[23]	13,870	28,117
2014	5,262,938	5,354,900	10,617,838	^[24]	14,419	29,090
2015	5,444,954	5,508,363	10,953,317	^[25]	14,918	30,009
2016	5,424,077	5,516,517	10,940,594	^[26]	14,820	29,892
2017	5,444,471	5,619,474	11,063,945	^[27]	14,916	30,312
2018	5,363,031	5,508,667	10,871,698	^[28]	14,693	29,785
2019	5,436,564	5,564,294	11,000,858	^[29]	14,895	30,139
2020	4,514,064	4,618,234	9,132,298	^[30]	12,334	24,952
2021	3,426,597	3,495,055	6,921,652	^[31]	9,388	18,963

彰化駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

註釈

出典

関連項目

外部リンク

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彰化駅
駅舎(2024年10月)
彰化ヂャンホワ Changhua

所在地	台湾彰化県彰化市長楽里三民路1号北緯24度04分53.4秒東経120度32分18.0秒 / 北緯24.081500度東経120.538333度 / 24.081500; 120.538333
所属事業者	台湾鉄路公司台湾糖業股份有限公司 (台湾糖業鉄道 (廃止)) 彰南鉄道（廃線）
等級	一等駅
駅コード	3360^[1] （旧）149^[2]
電報略号	ㄓㄤ
駅構造	地上駅
ホーム	単式・島式 3面4線
乗車人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-	#利用状況節参照 -人/日
開業年月日	1905年 3月26日
乗入路線
所属路線	■台中線（山線）
キロ程	85.5km（竹南起点） 210.9* km（基隆起点）
◄◄成功 (6.9km) ◄大肚渓南信号場 (5.0km)
所属路線	■海岸線（海線）
キロ程	90.2*km（竹南起点） 215.6 km（基隆起点）
◄◄追分 (7.1km) ◄大肚渓南信号場 (5.0km)
所属路線	■縦貫線
キロ程	0.0km（当駅起点） 210.9* km（基隆起点）
(6.6km) 花壇►
備考	* - キロ程は台中線（山線）経由で計算。
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表話編歴台中線（山線）・成追線
（縦貫線 (北段)<<）竹南造橋豊富苗栗南勢銅鑼三義泰安后里豊原栗林潭子頭家厝松竹太原精武台中 ~~老松町~~ 五権大慶烏日新烏日学田 ~~遊園地前~~ 成功（追分） ~~大肚渓北（信）~~ （<<海岸線）大肚渓南（信）金馬（計画中）彰化（>>縦貫線 (南段)）
*~~打消線~~は廃駅

表話編歴海岸線（海線）
（縦貫線 (北段)<<）竹南談文談文南（信）大山後龍龍港白沙屯新埔通霄苑裡日南大甲（台中港線<<）台中港清水沙鹿龍井大肚追分（>>成追線） *~~大肚渓北（信）~~ （台中線<<）大肚渓南（信）金馬（計画中）彰化（>>縦貫線 (南段)）
*~~打消線~~は廃止設備