霊岸橋

• 構造形式
  • 単純鋼床版箱桁橋^[2]
• 橋長 53.0 m^[3]
• 総幅員 33.8 m
• 有効幅員 31.0 m（車道20.0 m、歩道5.5 m×2）
• 施工者 桜田機械工業（サクラダ）^[4][5]
• 竣工 1985年（昭和60年）3月
• 管理 東京都（東京都建設局）

創架は江戸時代初期と言われており、「新添江戸之図」(1657年)や「江戸方角安見図鑑」(1679年)に霊岸橋は既に描写されていることから少なくとも1657年以前には建築されていたことがわかる。 1875年（明治8年）2月に橋長31 m、幅員7.3 mの木橋が架けられ^[6]、1899年（明治32年）6月に橋長44 m、幅員5.5 mの同形式の橋に架け替えられている^[7]。 1916年（大正5年）7月に橋長41.8 m、幅員18.2 mのプレートガーダー橋（鋼鈑桁橋）に架け替えられ^[8]、東京市街鉄道（後の東京都電）の軌道（路面電車）も併設された（1972年〈昭和47年〉11月廃止）。 1923年には関東大震災で被害を受け、その復興事業として1930年（昭和5年）3月31日^[9]に橋長41.3 m、幅員33 mのRC連続桁橋^[10]として再建されている（開通は同年5月^[10]）。その後、老朽化により1985年（昭和60年）に建て替えられ現在に至る^[2]。

ドラマ

• 『ゴシップ #彼女が知りたい本当の○○』 - 下馬蹴人と一本真琴が歩いていた橋^[11]。