駿豆鉄道1形電気機関車
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| 駿豆鉄道1形電気機関車 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 運用者 | 駿豆鉄道 |
| 製造所 |
雨宮製作所（車体） 東洋電機製造（電気部分） |
| 種車 |
弘南鉄道ED1・ED2 岳南鉄道デキ3 |
| 製造年 | 1921年（大正10年） |
| 製造数 | 3両 |
| 導入年 |
1948年（弘南鉄道） 1951年（岳南鉄道） |
| 引退 |
1951年（駿豆鉄道） 1962年（弘南鉄道） 1968年（岳南鉄道） |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | B-B |
| 電気方式 | 直流600 V（架空電車線方式） |
| 全長 | 9,258 mm |
| 全幅 | 2,400 mm |
| 全高 | 4,460 mm |
| 運転整備重量 | 16.3 t |
| 台車 | ブリル76E |
| 動力伝達方式 | 歯車1段減速、吊り掛け式 |
| 主電動機 | TDK13-D形(37.3kW)×4基 |
| 歯車比 | 15:71＝1:4.73 |
| 制御方式 | 抵抗制御、2段組み合わせ制御 |
| 制御装置 | 直接制御式 |
| 制動装置 | 空気ブレーキ、手ブレーキ |
| 定格出力 | 149 kW |
駿豆鉄道1形電気機関車（すんずてつどう1がたでんききかんしゃ）は、駿豆鉄道が1921年に導入した凸型の直流用電気機関車である。