黒松内駅
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| 黒松内駅 | |
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 駅舎（2015年5月） | |
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くろまつない Kuromatsunai | |
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| 所在地 | 北海道寿都郡黒松内町字黒松内 |
| 駅番号 | ○S30 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 132.3 km（函館起点） |
| 電報略号 | マツ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
120人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1903年（明治36年）11月3日[2] |
| 備考 | 無人駅[3] |
| 黒松内駅 | |
|---|---|
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くろまつない KUROMATSUNAI | |
| 所属事業者 | 寿都鉄道 |
| 所属路線 | 寿都鉄道 |
| キロ程 | 0.0 km（黒松内起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1920年（大正9年）10月24日 |
| 廃止年月日 | 1972年（昭和47年）5月11日 |
| 備考 | 廃線に伴う廃駅 |
黒松内駅（くろまつないえき）は、北海道寿都郡黒松内町字黒松内にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS30。事務管コードは▲140132[4]。
かつては特急「北海」、急行「ニセコ」などが停車し、寿都鉄道の分岐駅でもあった。現在でも季節運行の臨時特急「ニセコ」が停車する。
駅名の由来
- 1903年（明治36年）11月3日：北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の駅として開業[6]。一般駅[2]。機関庫設置。
- 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管[2]。
- 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
- 1913年（大正2年）6月2日：黒松内機関庫設置（北海道鉄道管理局の事務上制定）。
- 1920年（大正9年）10月24日：寿都鉄道 当駅 - 寿都駅間開通。
- 1932年（昭和7年）6月15日：黒松内機関庫が長万部機関庫黒松内分庫となる[7]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
- 1968年（昭和43年）8月14日：寿都鉄道線休止。
- 1972年（昭和47年）5月11日：寿都鉄道線廃止許可。
- 1980年（昭和55年）1月25日：駅舎改築[8]。
- 1982年（昭和57年）3月1日：貨物扱い廃止[2][9]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[2]。
- 2002年（平成14年）4月1日：黒松内駅長が廃止され、長万部駅長管理となる（駅員は長万部駅黒松内在勤として継続配置）。
- 2007年（平成19年）
→「黒松内町 § 町名の由来」も参照
