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Škoda Epiq
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Der Škoda Epiq ist ein batterieelektrisch angetriebenes SUV des tschechischen Autoherstellers Škoda, das gemeinsam mit dem VW ID. Cross in Pamplona gebaut wird.[1][2]
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| Škoda | |
|---|---|
Škoda Epiq (seit 2026) | |
| Epiq | |
| Produktionszeitraum | seit 2026 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Elektromotoren: 85–155 kW |
| Länge | 4171 mm |
| Breite | 1798 mm |
| Höhe | 1581–1607 mm |
| Radstand | 2601 mm |
| Leergewicht | 1618–1712 kg |
Geschichte
Einen ersten Ausblick auf neue vollelektrische Modelle zeigte Škoda zusammen mit dem Elroq im April 2023. Anfang 2026 folgten Berichte einer seriennahen, getarnten Version.[3] Im Mai 2026 folgte schließlich die offizielle Präsentation der Serienversion, die im Herbst 2026 auf den Markt kommen soll.[2]
Technik
Der Epiq basiert auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten MEB+ der Volkswagen AG, den auch die Schwestermodelle VW ID.Polo, ID.Cross und Cupra Raval nutzen.[2] Er ist 4,17 m lang, 1,80 m breit und 1,58 m hoch.[1] Angeboten werden drei Motorisierungen, bei denen der intern APP290 genannte Elektromotor zum Einsatz kommt. Im Gegensatz zu früheren MEB-Modellen werden immer die Vorderräder angetrieben. Der Epiq 35 hat eine Leistung von 85 kW (115 PS), der Epiq 40 leistet 99 kW (135 PS). Das Drehmoment beträgt bei beiden 267 Nm. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h liegt zwischen 9,8 und 11 s. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 150 km/h erreicht. Kombiniert werden beide Varianten mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akku mit 37,5 kWh netto nutzbarer Speicherkapazität (brutto 38,5 kWh). Die WLTP-Reichweite wird mit 310 km angegeben. Der Epiq 55 hat einen Nickel-Mangan-Kobalt-Akku mit 51,5 kWh nutzbarer Kapazität (55 kW brutto). Der Elektromotor leistet hier 155 kW (211 PS) und hat ein Drehmoment von 290 Nm. Die Reichweite steigt auf 440 km, die Beschleunigung auf 100 km/h erfolgt in 7,4 s. Bei 160 km/h wird die Höchstgeschwindigkeit erreicht.[1][2]
Aufgeladen wird das Fahrzeug im rechten vorderen Kotflügel mit 11 kW Wechselstrom oder je nach Modell mit 50, 90 oder 105 kW Gleichstrom. Außerdem unterstützt es bidirektionales Laden.[1][2]
Der Luftwiderstandsbeiwert (cw) beträgt 0,275, das Kofferraumvolumen 475 l. Bei umgeklappten Rücksitzen erweitert sich der Stauraum auf 1344 l. Zudem gibt es ein vorderes Ablagefach unter der Motorhaube (Frunk), das 25 l bietet.[2] Die Anhängelast beträgt bei Epiq 35 und Epiq 40 500 kg, sowohl gebremst als auch ungebremst. Der Epiq 55 kann ungebremst bis zu 750 kg ziehen, gebremst bis zu 1200 kg.[1]
| 35 | 40 | 55 | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | ab 09/2026 | seit 06/2026 | |
| Antrieb | |||
| Motorbaureihe | VW APP290 | ||
| Motorbauart, Vorderachse | permanentmagneterregte Synchronmaschine | ||
| Systemleistung | 85 kW (115 PS) | 99 kW (135 PS) | 155 kW (211 PS) |
| Systemdrehmoment | 267 Nm | 290 Nm | |
| Antriebsart, Serie | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe, Serie | 1-Gang-Reduktionsgetriebe | ||
| Antriebsbatterie | |||
| Zellchemie | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator | Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator | |
| Energieinhalt, brutto | 38,5 kWh | 55,0 kWh | |
| Energieinhalt, netto | 37,5 kWh | 51,5 kWh | |
| Ladeleistung AC | 11 kW | ||
| Ladeleistung DC | 50 kW | 90 kW | 105 kW |
| Messwerte | |||
| Leergewicht mit Fahrer | 1618–1712 kg | ||
| zulässiges Gesamtgewicht | 2080 kg | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,0 s | 9,8 s | 7,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h | 160 km/h | |
| Verbrauch auf 100 km nach WLTP (kombiniert) |
13,7–14,0 kWh | ||
| Reichweite nach WLTP | 310 km | 440 km | |
