Mazda B-Serie
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Die Mazda B-Serie bezeichnet ein Pick-up-Modell des japanischen Herstellers Mazda. Es wurde in verschiedenen Karosserievarianten angeboten: als 2-Türer („M-Cab“) mit zwei Sitzplätzen, als 4-Türer mit Freestyle-Türsystem („L-Cab“, d. h. die Türen öffnen gegenläufig, keine B-Säule) mit vier Sitzplätzen (2 vollwertige Sitze vorne + 2 Notsitze hinten), oder als 4-Türer („XL-Cab“) mit fünf Sitzplätzen.
| Mazda B-Serie | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | 1961–2006 |
| Klasse | Utilities |
| Karosserieversionen | Pick-up, Kombi |
| Nachfolgemodell | Mazda BT-50 |
Die B-Serie verfügt für normalen Straßenbetrieb über Hinterradantrieb, besitzt aber einen zuschaltbaren Allradantrieb (für L-Cab/XL-Cab), der zusätzlich die Vorderräder antreibt. Die Version mit zwei Sitzplätzen besitzt hingegen nur Hinterradantrieb. Die Anhängelast(gebremst) beträgt 2,8 t.
Die B-Serie lief Ende 2006 in Europa aus und wurde vom Modell BT-50 abgelöst.
Baureihe UN (1998–2006)
| UN | |
|---|---|
 | |
| Produktionszeitraum | 1998–2006 |
| Motoren | Ottomotoren: 2,2–4,0 Liter (82–154 kW) Dieselmotoren: 2,5 Liter (62–80 kW) |
| Länge | 5005 mm |
| Breite | 1695–1880 mm |
| Höhe | 1615–1760 mm |
| Radstand | |
| Leergewicht | 1525–1837 kg |
Die B-Serie der letzten Generation ist baugleich zum zeitgenössischen Ford Ranger. Zwei 2,5-l-Turbo-Dieselmotoren mit 62 kW (84 PS) und 80 kW (109 PS) stehen zur Wahl.
| Modell | 2.5 TD 2WD | 2.5 TD 4WD | 2.3 (USA) | 4.0 V6 (USA) |
|---|---|---|---|---|
| Bauzeit | 2002–2006 | 2002–2009 | 2001–2009 | |
| Zylinderzahl | 4 | V6 | ||
| Hubraum (cm³) | 2498 | 2267 | 4025 | |
| Antrieb | Hinterrad | Allrad (zuschaltbar) | Hinterrad | keine Angaben |
| Max. Leistung (kW/PS) | 62/84 | 80/109 | 89/119 | 154/207 |
| Max. Drehmoment (Nm) | 195 | 266 | 209 | 323 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 140 | 147 | keine Angaben | keine Angaben |
| Beschleunigung (0–100 km/h) | 35,6 s | 25,6 s | keine Angaben | keine Angaben |
| Verbrauch kombiniert (l/100 km) | 11,5 D | 11,3 D | keine Angaben | keine Angaben |
| Tankinhalt | 62 | |||