.jpg)
Roewe i5
chinesischer PKW
From Wikipedia, the free encyclopedia
Der Roewe i5 ist ein Pkw der Kompaktklasse der zum chinesischen Konzern SAIC Motor gehörenden Marke Roewe. Die batterieelektrisch angetriebene Variante wird unter den Namen Roewe Ei5, MG5 Electric und MG5 EV angeboten. Er wird in Nanjing hergestellt.[1][2]
.jpg)
| Roewe | |
|---|---|
Roewe i5 (2018–2020) | |
| i5 | |
| Produktionszeitraum | seit 2018 |
| Klasse | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen | Limousine, Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 1,5 Liter (81–127 kW) Elektromotoren: 85–135 kW |
| Länge | 4544–4676 mm |
| Breite | 1818–1838 mm |
| Höhe | 1489–1543 mm |
| Radstand | 2659–2680 mm |
| Leergewicht | 1185–1562 kg |
| Vorgängermodell | Roewe 360 |
Geschichte
Das Fahrzeug wurde erstmals als Kombi Ei5 im Rahmen der Guangzhou Auto Show im November 2017 vorgestellt.[3] Das elektrisch angetriebene Fahrzeug kam im März 2018 in China in den Handel.[4] Seit Januar 2019 hat es eine höhere Reichweite, die durch einen Akkumulator mit einer höheren Kapazität erreicht wird.
Die 5,7 Zentimeter längere Stufenheck-Version i5 wurde Mitte 2018 präsentiert und ist seit Oktober 2018 in China erhältlich. Sie wird im Gegensatz zum ausschließlich elektrisch angetriebenen Kombi nur mit Verbrennungsmotoren ausgeliefert.[5] Die sportlicher gestaltete GT-Version kam im August 2021 in den Handel.[6]
Außerhalb des chinesischen Heimatmarktes wird die Baureihe beispielsweise in Europa oder im mittleren Osten als MG 5 vermarktet.[7]
Im November 2020 präsentierte der Hersteller eine überarbeitete Version der Baureihe.[8] Der elektrisch angetriebene Kombi war zwischen 2022 und 2025 auch in Deutschland erhältlich.[9][10] Ein weiteres Facelift debütierte im Juli 2023.[11]
Technisch bauen i5 und Ei5 auf dem Excelle GT/GX der Marke Buick auf, die in China ebenfalls SAIC Motor durch das SAIC-General-Motors-Joint-Venture angehört.[4] Der Wagen wird als Comfort- und Luxury-Version angeboten.[1]
Roewe i5
Frontansicht (2020–2023)
Heckansicht
Roewe i5 GT (2021–2023)
Roewe i5 (seit 2023)
Heckansicht
Innenraum vorn (seit 2023)
.jpg)
Roewe Ei5
Frontansicht (2018–2020)
Heckansicht
Frontansicht (seit 2020)
.jpg)
.jpg)
MG5 EV
Frontansicht (2022–2025)
Heckansicht
Innenansicht vorn
_1X7A6207.jpg)
_1X7A6210_Retusche.jpg)
_Automesse_Ludwigsburg_2022_1X7A5974.jpg)
Technische Daten
Der Kofferraum fasst 479 Liter, ohne die Rückbank umzuklappen, mit Umklappen werden es 1367 Liter.
Der bei der elektrischen Version eingebaute Lader hat eine Leistung von 11 kW. Schnellladen ist mit 87 kW möglich.[1]
| i5 1.5 | i5 20T | i5 GT | Ei5 | MG5 Standard (Europa) | MG5 Maximal (Europa) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 12/2025 | 10/2018–07/2023 | seit 07/2023 | 10/2018–08/2021 | 08/2021–07/2023 | 03/2018–01/2019 | 01/2019–09/2020 | seit 09/2020 | 03/2022–05/2025 | |
| Motorkenndaten | ||||||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | Elektromotor | ||||||||
| Hubraum | 1495 cm³ | 1498 cm³ | 1495 cm³ | 1490 cm³ | — | |||||
| max. Leistung bei min−1 | 81 kW (110 PS) | 88 kW (120 PS) / 6000 | 95 kW (129 PS) / 6000 | 124 kW (169 PS) / 5500 | 127 kW (173 PS) / 5600 | 85 kW (116 PS) | 135 kW (184 PS) | 130 kW (177 PS) | 115 kW (156 PS) | |
| max. Drehmoment bei min−1 | 135 Nm | 150 Nm / 4500 | 158 Nm / 4500 | 250 Nm / 1700–4300 | 275 Nm / 1750–4000 | 255 Nm | 280 Nm | |||
| Kraftübertragung | ||||||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||||||||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 1-Stufen-Reduktionsgetriebe | |||||||
| Getriebe, optional | — | (Stufenloses Getriebe) | — | |||||||
| Messwerte | ||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 185 km/h (180 km/h) |
200 km/h | 145 km/h | 150 km/h | 185 km/h | ||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. (12,2 s) |
k. A. (k. A.) |
7,7 s | 8,0 s | 10,6 s | k. A. | 8,3 s | ||
| Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
k. A. | 5,5 l Super (5,5 l Super) |
6,0 l Super (6,4 l Super) |
5,7 l Super | 5,9 l Super | k. A. | 13,2 kWh | 13,3 kWh | 17,5–17,9 kWh | |
| Batterie | — | Lithium-Ionen-Polymer: 35 kWh | Lithium-Ionen-Polymer: 52,5 kWh | Lithium-Ionen-Polymer: 61,1 kWh | Lithium-Eisen-Phosphat: 50 kWh | Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt: 61 kWh | ||||
| elektrische Reichweite nach NEFZ | — | 301 km | 420 km | 501 km | k. A. | |||||
| elektrische Reichweite nach WLTP | — | k. A. | 320 km | 400 km | ||||||
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart 2022 bis einschließlich Dezember 2025 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 5.827 MG5 Electric neu zugelassen.
|
Gesamt: 5.827
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[12] | |||||||||||||||||||||||||||||
Weblinks
- Offizielle Webseite des Roewe i5 (chinesisch)
- Offizielle Webseite des Roewe Ei5 (chinesisch)