Skyhub PAD
deutsche virtuelle Fluggesellschaft mit Sitz und Basis am Flughafen Paderborn-Lippstadt
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Skyhub PAD war eine deutsche virtuelle Fluggesellschaft mit Sitz und Basis am Flughafen Paderborn/Lippstadt.
| Skyhub PAD | |
|---|---|
| Gründung: | 2025 |
| Betrieb eingestellt: | 2026 |
| Sitz: | Büren |
| Operative Basis: | Flughafen Paderborn-Lippstadt |
| Heimatflughafen: | Paderborn/Lippstadt |
| Leitung: | Christoph Plass (Beiratsvorsitzender) Klaus Marx (Geschäftsführer)[1] |
| Flottenstärke: | 0 |
| Ziele: | europäisch |
| Website: | skyhub-pad.de |
| Skyhub PAD hat den Betrieb 2026 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Geschichte
Die Gesellschaft wurde Anfang 2025 durch einen Zusammenschluss lokaler Unternehmer ins Leben gerufen. Der Grund dafür war der ab Juni 2025 geplante Wegfall der Lufthansa-Verbindung zwischen dem Flughafen Paderborn/Lippstadt und dem Flughafen München, welcher die lokalen Unternehmen vor Probleme stellen würde.[1][2]
An der Idee und am Start der Initiative waren insbesondere Christoph Rüther, Landrat des Kreises Paderborn und Aufsichtsratsvorsitzender des Flughafens Paderborn/Lippstadt, sowie der Bundestagsabgeordnete Carsten Linnemann maßgeblich beteiligt.
Am Projekt waren nach wenigen Monaten bereits mehr als 40 lokale Unternehmen beteiligt und das benötigte Startkapital wurde aufgebracht.[1] Auch nach dem operativen Start kamen weitere Projektpartner hinzu, sodass bis Oktober 2025 schon über 60 Personen und Unternehmen bei Skyhub PAD mitwirkten.[3]
Ziel der neuen Fluggesellschaft war es zunächst, die Verbindung zwischen den Flughäfen Paderborn/Lippstadt und München aufrechtzuerhalten, bei Erfolg hätten perspektivisch noch weitere Ziele in den Flugplan aufgenommen werden können.[2]
Im April 2025 gab die Gesellschaft bekannt, dass mit der dänischen Fluggesellschaft DAT ein operativer Partner gefunden war.[4]
Der Flugbetrieb startete am 1. September 2025. Im ersten Monat beförderte die Fluggesellschaft rund 4300 Passagiere, bis Ende 2026 sollte ein Passagieraufkommen von 90.000 Menschen pro Jahr erreicht werden.[5]
Am 27. Mai 2026 gab man die Betriebseinstellung zum 10. Juni 2026 bekannt. Als Gründe nannte man zu geringe Buchungszahlen, hohe Kerosinpreise aufgrund des Irankriegs sowie hohe Standortkosten.[6]
Flugziele
Bis Mai 2026 existierten 3 kommerzielle zivile realisierte Verbindung der Gesellschaft die Route Paderborn/Lippstadt – München, Pécs (Ungarn) – München sowie Lübeck – München. Das Streckennetz der Gesellschaft war seit der Gründung stetig gewachsen.
Zudem bestand ein Interlining-Abkommen mit Lufthansa, sodass in München ein Übergang der Passagiere in das Lufthansa-Streckennetz möglich war.[3] Die Flüge waren aufgrund dessen auch unter einer bestimmten Lufthansa-Flugnummer buchbar, unter anderem unter folgenden Flugnummern: LH 7337; LH 7335 und LH 7333.
Flotte
Als virtuelle Fluggesellschaft ohne eigenes Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) hatte Skyhub PAD keine eigene Flotte. Alle Flüge wurden von der dänischen Fluggesellschaft DAT mit Flugzeugen des Typs ATR 72 durchgeführt.[1][5] Diese Flugzeuge boten Platz für 70 Passagiere.[5]
