2022 British GT Championship
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The 2022 British GT Championship (known for sponsorship reasons as the 2022 Intelligent Money British GT Championship) was the 30th British GT Championship, a sports car championship promoted by the SRO Motorsports Group. The season began on 16 April at Oulton Park and ended on 16 October at Donington Park.
The calendar was unveiled on 15 September 2021.[1]
| Round | Circuit | Length | Date |
|---|---|---|---|
| 1 | 60 min | 16–18 April | |
| 2 | 60 min | ||
| 3 | 180 min | 7–8 May | |
| 4 | 180 min | 28–29 May | |
| 5 | 60 min | 25–26 June | |
| 6 | 60 min | ||
| 7 | 120 min | 23–24 July | |
| 8 | 120 min | 10–11 September | |
| 9 | 120 min | 15–16 October |
Entry list
GT3
GT4
|
|
Race results
Bold indicates overall winner for each car class (GT3 and GT4).
GT3
| Event | Circuit | Pole position | Pro-Am winners | Silver-Am winners |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Oulton Park | |||
| 2 | ||||
| 3 | Silverstone | |||
| 4 | Donington Park | |||
| 5 | Snetterton Circuit | |||
| 6 | ||||
| 7 | Spa-Francorchamps | |||
| 8 | Brands Hatch | |||
| 9 | Donington Park | |||
GT4
| Event | Circuit | Pole position | Pro-Am winners | Silver winners |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Oulton Park | |||
| 2 | ||||
| 3 | Silverstone | |||
| 4 | Donington Park | |||
| 5 | Snetterton Circuit | |||
| 6 | ||||
| 7 | Spa-Francorchamps | |||
| 8 | Brands Hatch | |||
| 9 | Donington Park | |||
Championship standings
Points were awarded as follows:
| Length | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 hour | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| 2+ hours | 37.5 | 27 | 22.5 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 1.5 |
An additional point is awarded to both GT3 and GT4 driver who sets their class' fastest race lap.
Drivers' Championships
Overall
|
Bold indicates pole position | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pro-Am Cup
| Pos. | Drivers | Team | OUL | SIL | DON | SNE | SPA | BRH | DON | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT3 | ||||||||||||
| 1 | 2 | 1 | 27 | 3 | 1 | 6 | 3 | 6 | 2 | 182 | ||
| 2 | 9 | 12 | 1 | 15 | 6 | 2 | 4 | 2 | 5 | 145 | ||
| 3 | 8 | 20 | DSQ | 1 | 5 | 5 | 26 | 1 | 3 | 141.5 | ||
| 4 | 3 | 9 | 13 | 9 | 9 | 8 | 1 | 10 | 11 | 122.5 | ||
| 5 | 5 | Ret | Ret | 2 | 3 | 7 | 2 | 4 | 9 | 121 | ||
| 6 | 3 | 9 | 13 | 9 | 8 | 1 | 10 | 11 | 113.5 | |||
| 7 | 2 | 1 | 3 | 2 | 92.5 | |||||||
| 8 | 4 | 7 | 7 | 6 | 2 | 14 | 27 | 91 | ||||
| 9 | 27 | 3 | 1 | 6 | 6 | 89.5 | ||||||
| 10 | 6 | 10 | 29 | 4 | 11 | 12 | Ret | 5 | 6 | 88 | ||
| 11 | 15 | 3 | 9 | 11 | 15 | 15 | 7 | 21 | Ret | 63.5 | ||
| 12 | 3 | 1 | 60 | |||||||||
| 13 | 1 | 2 | Ret | 8 | 55 | |||||||
| 14 | 28 | 11 | 10 | 12 | 9 | 10 | 7 | 46 | ||||
| 15 | 1 | 37.5 | ||||||||||
| 16 | 15 | 3 | 11 | 21 | 23 | |||||||
| 17 | 3 | 22.5 | ||||||||||
| - | 9 | 22.5 | ||||||||||
| 18 | 15 | 15 | 7 | 18 | ||||||||
| 19 | 14 | 29 | 11 | 12 | ||||||||
| 20 | 11 | 9 | ||||||||||
| 21 | 9 | 9 | ||||||||||
| 22 | 14 | 29 | 3 | |||||||||
| 23 | Ret | 0 | ||||||||||
| GT4 | ||||||||||||
| 1 | 20 | 15 | 15 | 24 | 19 | 18 | 18 | 11 | 19 | 174.5 | ||
| 2 | 26 | 22 | 26 | 27 | 22 | 28 | 15 | 15 | 23 | 145.5 | ||
| 3 | 23 | Ret | 18 | 49.5 | ||||||||
| 4 | 16 | 37.5 | ||||||||||
| 5 | 18 | 27 | ||||||||||
| 6 | 23 | 22.5 | ||||||||||
| 7 | Ret | 0 | ||||||||||
| 8 | 0 | |||||||||||
| Pos. | Drivers | Team | OUL | SIL | DON | SNE | SPA | BRH | DON | Points | ||
Silver Cups
| Pos. | Drivers | Team | OUL | SIL | DON | SNE | SPA | BRH | DON | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT3 - (Silver/Am Cup) | ||||||||||||
| 1 | 14 | 8 | 4 | 5 | 8 | 4 | 5 | 23 | 193 | |||
| 2 | Ret | 6 | 11 | 16 | 10 | Ret | 9 | 8 | 12 | 153 | ||
| 3 | 135 | |||||||||||
| 4 | 10 | Ret | 14 | 7 | 7 | 1 | 6 | 127 | ||||
| 5 | 13 | 4 | DSQ | 13 | 3 | 11 | 9 | Ret | 119 | |||
| 6 | 11 | Ret | 8 | 12 | 16 | 13 | 8 | Ret | Ret | 100.5 | ||
| 7 | 7 | 7 | 1 | 6 | 97 | |||||||
| 8 | 7 | 25 | 6 | 17 | 13 | 10 | DNS | 96 | ||||
| 9 | 14 | 12 | 14 | 42 | ||||||||
| 10 | 10 | Ret | 14 | 30 | ||||||||
| 11 | Ret | 6 | 18 | |||||||||
| 12 | 0 | |||||||||||
| GT4 - (Silver Cup) | ||||||||||||
| 1 | 16 | 13 | 17 | 25 | 18 | 26 | 16 | 12 | 14 | 192 | ||
| 2 | 17 | 18 | 23 | 22 | 17 | 23 | 13 | 14 | 15 | 167.5 | ||
| 3 | 23 | 17 | 28 | 20 | 20 | 19 | 17 | 16 | 13 | 148.5 | ||
| 4 | 21 | 16 | 19 | 19 | 25 | 16 | 22 | 19 | 20 | 140 | ||
| 5 | 19 | 23 | 18 | 18 | 29 | 17 | 19 | 22 | 25 | 131 | ||
| 6 | 28 | 20 | 20 | 19 | 17 | 16 | 13 | 127.5 | ||||
| 7 | 22 | 21 | 21 | 21 | 24 | 22 | 14 | 13 | Ret | 116 | ||
| 8 | 18 | 19 | 16 | 23 | 23 | 21 | 94.5 | |||||
| 9 | 69.5 | |||||||||||
| 10 | 27 | 24 | 20 | 26 | 21 | 24 | 24 | 17 | 66 | |||
| 11 | 25 | Ret | 25 | Ret | 27 | 25 | 25 | 17 | 21 | 41 | ||
| 12 | 24 | Ret | 24 | Ret | 30 | 20 | 21 | Ret | 35 | |||
| 13 | 18 | 19 | 25 | |||||||||
| 14 | 23 | 17 | 21 | |||||||||
| 15 | Ret | 0 | ||||||||||
| Pos. | Drivers | Team | OUL | SIL | DON | SNE | SPA | BRH | DON | Points | ||
Teams' Championship
| Pos. | Team | Manufacturer | No. | OUL | SIL | DON | SNE | SPA | BRH | DON | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT3 | |||||||||||||
| 1 | Mercedes-AMG | 6 | 2 | 1 | 27 | 3 | 1 | 6 | 3 | 6 | 2 | 216.5 | |
| 15 | 10 | Ret | 14 | 7 | 7 | 1 | 6 | ||||||
| 2 | Lamborghini | 72 | 9 | 12 | 1 | 15 | 6 | 2 | 4 | 2 | 5 | 128.5 | |
| 3 | McLaren | 77 | 8 | 20 | DSQ | 1 | 5 | 5 | 26 | 1 | 3 | 123.5 | |
| 4 | Mercedes-AMG | 4 | 5 | Ret | Ret | 2 | 4 | 7 | 2 | 4 | 9 | 114 | |
| 5 | Lamborghini | 32 | 14 | 8 | 4 | 5 | 8 | 4 | 5 | 23 | 82 | ||
| 6 | McLaren | 40 | 3 | 9 | 13 | 9 | 9 | 8 | 1 | 10 | 11 | 81 | |
| 7 | Lamborghini | 18 | 4 | 7 | 7 | 6 | 2 | 14 | 27 | 68 | |||
| 8 | BMW | 91 | DNS | 14 | 12 | 14 | 14 | 29 | 11 | 3 | 1 | 66 | |
| 9 | McLaren | 76 | 6 | 10 | 29 | 4 | 11 | 12 | Ret | 5 | 6 | 58 | |
| 10 | Audi | 22 | 1 | 2 | Ret | 8 | 49 | ||||||
| 11 | McLaren | 11 | 15 | 3 | 9 | 11 | 15 | 15 | 7 | 21 | Ret | 36 | |
| 12 | McLaren | 2 | Ret | 6 | 11 | 16 | 10 | Ret | 9 | 8 | 12 | 35 | |
| 13 | Mercedes-AMG | 8 | 13 | 4 | DSQ | 13 | 3 | 11 | 9 | Ret | 31 | ||
| 14 | Bentley | 3 | 7 | 25 | 6 | 17 | 13 | 10 | 30.5 | ||||
| 15 | McLaren | 5 | 11 | Ret | 8 | 12 | 16 | 13 | 8 | Ret | Ret | 21 | |
| 16 | Porsche | 66 | 28 | 11 | 10 | 12 | 9 | 10 | 7 | 17 | |||
| GT4 | |||||||||||||
| 1 | Audi | 42 | 16 | 13 | 17 | 25 | 18 | 26 | 16 | 12 | 14 | 168.5 | |
| 2 | Aston Martin | 27 | 20 | 15 | 15 | 24 | 19 | 18 | 18 | 11 | 19 | 163 | |
| 3 | Aston Martin | 23 | 17 | 18 | 23 | 22 | 17 | 23 | 13 | 14 | 15 | 156 | |
| 4 | BMW | 9 | 27 | 24 | 20 | 26 | 21 | 24 | 24 | 17 | 150 | ||
| 90 | 21 | 16 | 19 | 19 | 25 | 16 | 22 | 19 | 20 | ||||
| 5 | Toyota | 48 | 23 | 17 | 28 | 20 | 20 | 19 | 17 | 16 | 13 | 127 | |
| 6 | Ford | 61 | 19 | 23 | 18 | 18 | 29 | 17 | 19 | 22 | 25 | 99.5 | |
| 7 | Porsche | 65 | 22 | 21 | 21 | 21 | 24 | 22 | 14 | 13 | Ret | 98.5 | |
| 8 | Porsche | 51 | 18 | 19 | 16 | 23 | 23 | 21 | 23 | Ret | 18 | 89.5 | |
| 9 | McLaren | 68 | 26 | 22 | 26 | 27 | 22 | 28 | 15 | 15 | 23 | 52.5 | |
| 10 | McLaren | 26 | 24 | Ret | 24 | Ret | 30 | 20 | 21 | Ret | 16 | 39 | |
| 11 | Ginetta | 56 | 25 | Ret | 25 | Ret | 27 | 25 | 25 | 17 | 21 | 16.5 | |
| 12 | BMW | 14 | 0 | ||||||||||
| Pos. | Team | Manufacturer | No. | OUL | SIL | DON | SNE | SPA | BRH | DON | Points | ||