2023 British GT Championship
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The 2023 British GT Championship (known for sponsorship reasons as the 2023 Intelligent Money British GT Championship) is the 31st British GT Championship, a sports car championship promoted by the SRO Motorsports Group. The season began on 8 April at Oulton Park and will end on 22 October at Donington Park.
The calendar was unveiled on 29 July 2022. In a change from the 2022 schedule, the annual overseas round at Spa was moved to Portimão.[1]
| Round | Circuit | Length | Date |
|---|---|---|---|
| 1 | 60 min | 8–10 April | |
| 2 | 60 min | ||
| 3 | 180 min | 6–7 May | |
| 4 | 120 min | 27–28 May | |
| 5 | 60 min | 17–18 June | |
| 6 | 60 min | ||
| 7 | 180 min | 22–23 July | |
| 8 | 120 min | 9–10 September | |
| 9 | 120 min | 21–22 October |
Entry list
GT3
GT4
|
|
Race results
Bold indicates overall winner for each car class (GT3 and GT4).
GT3
| Event | Circuit | Pole position | Pro-Am winners | Silver-Am winners |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Oulton Park | |||
| 2 | ||||
| 3 | Silverstone | |||
| 4 | Donington | |||
| 5 | Snetterton | |||
| 6 | ||||
| 7 | Portimão | |||
| 8 | Brands Hatch | |||
| 9 | Donington | |||
GT4
| Event | Circuit | Pole position | Silver winners | Pro-Am winners | Am winners |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Oulton Park | ||||
| 2 | |||||
| 3 | Silverstone | ||||
| 4 | Donington | No Finishers | |||
| 5 | Snetterton | No Entries | |||
| 6 | |||||
| 7 | Portimão | ||||
| 8 | Brands Hatch | ||||
| 9 | Donington | ||||
Championship standings
Points were awarded as follows:
| Length | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 hour | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| 2+ hours | 37.5 | 27 | 22.5 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 1.5 |
Drivers' championships
Overall
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pro-Am Cup
| Pos. | Drivers | Team | OUL | SIL | DON | SNE | ALG | BRH | DON | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT3 | ||||||||||||
| 1 | 6 | 6 | 1 | 5 | 2 | 5 | 5 | 1 | 2 | 176 | ||
| 2 | 1 | 4 | 11 | 1 | 6 | 2 | 1 | 3 | 10 | 172 | ||
| 3 | 170.5 | |||||||||||
| 4 | 12 | 7 | 2 | 7 | 1 | 9 | 3 | 5 | 1 | 149 | ||
| 5 | 4 | 1 | 7 | 3 | 7 | 3 | 6 | 4 | 5 | 141.5 | ||
| 6 | 129.5 | |||||||||||
| 7 | 5 | 2 | 5 | Ret | 8 | 1 | 4 | Ret | 4 | 112 | ||
| 8 | 2 | 5 | 4 | 4 | 17 | 15 | Ret | 2 | 6 | 103 | ||
| 9 | 7 | 10 | 3 | 8 | 3 | 11 | 2 | 7 | 7 | 102.5 | ||
| 10 | 93.5 | |||||||||||
| 11 | 3 | Ret | 14 | 23 | 10 | 7 | 11 | 3 | 63 | |||
| 12 | 42 | |||||||||||
| 13 | 9 | 8 | 17 | 10 | 12 | 10 | 12 | 9 | 9 | 35.5 | ||
| 14 | 8 | 11 | Ret | 2 | 14 | 12 | 13 | 34 | ||||
| 15 | 11 | 3 | 33 | Ret | 16 | 7 | 25 | |||||
| 16 | 33 | 9 | Ret | 11 | 4 | Ret | 8 | 24 | ||||
| 17 | 17 | 14 | 8 | Ret | 13 | 6 | 12 | Ret | 24 | |||
| 18 | 10 | 7 | 11 | 21 | ||||||||
| 19 | 11 | 3 | 33 | Ret | 16 | 16 | ||||||
| 20 | 6 | 12 | ||||||||||
| 21 | 15 | 20 | 18 | 11 | 19 | 28 | 4.5 | |||||
| 22 | 10 | 1.5 | ||||||||||
| - | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Ret | 13 | 0 | |||||||||
| GT4 | ||||||||||||
| 1 | 21 | 27 | 26 | 17 | 22 | 25 | 16 | 15 | 23 | 203 | ||
| 2 | 32 | 17 | 35 | 13 | 28 | 23 | 19 | 23 | 16 | 187 | ||
| 3 | 20 | 32 | 24 | 15 | 23 | 21 | Ret | 17 | 18 | 179 | ||
| 4 | 26 | 26 | 20 | 20 | 29 | 24 | 26 | Ret | 24 | 135.5 | ||
| 5 | 22 | 28 | 27 | 19 | 31 | Ret | Ret | 22 | 21 | 106.5 | ||
| 6 | 84 | |||||||||||
| 7 | 27 | Ret | 20 | 18 | Ret | 60 | ||||||
| 8 | 19 | 34 | 30 | DSQ | DSQ | 46 | ||||||
| 9 | 30 | 22 | 27 | Ret | Ret | 41 | ||||||
| 10 | 28 | 33 | DSQ | 25 | 28 | |||||||
| 11 | 21 | 22.5 | ||||||||||
| Drivers ineligible to score points | ||||||||||||
| - | 27 | 0 | ||||||||||
| Pos. | Drivers | Team | OUL | SIL | DON | SNE | ALG | BRH | DON | Points | ||
Silver Cups
| Pos. | Drivers | Team | OUL | SIL | DON | SNE | ALG | BRH | DON | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT3 - (Silver/Am Cup) | ||||||||||||
| 1 | 14 | 16 | 6 | 9 | 9 | 16 | 8 | 8 | 11 | 220.5 | ||
| 2 | 13 | 15 | 12 | 6 | 4 | 8 | 9 | 10 | 12 | 219.5 | ||
| 3 | 10 | 12 | 31 | 12 | 15 | 13 | 10 | 11 | Ret | 158 | ||
| 4 | 9 | 24 | 18 | 17 | 14 | 6 | 120.5 | |||||
| 5 | Ret | 13 | 13 | Ret | 5 | 14 | Ret | 14 | 91.5 | |||
| Drivers ineligible to score points | ||||||||||||
| - | Ret | 0 | ||||||||||
| GT4 - (Silver Cup) | ||||||||||||
| 1 | 23 | 18 | 19 | 14 | 25 | 18 | 24 | Ret | 25 | 176 | ||
| 2 | 18 | 24 | 21 | 18 | DSQ | DSQ | 21 | 13 | 15 | 173 | ||
| 3 | 25 | 19 | 23 | Ret | 24 | 19 | 18 | 21 | 17 | 149.5 | ||
| 4 | Ret | WD | 29 | 16 | 32 | 26 | 17 | 19 | 20 | 132.5 | ||
| 5 | Ret | 21 | 28 | 22 | 21 | 20 | 25 | 14 | 22 | 129 | ||
| 6 | 16 | 29 | 34 | Ret | 26 | 27 | 29 | 16 | 19 | 106 | ||
| 7 | 29 | 25 | DSQ | 21 | 20 | Ret | 22 | 20 | 26 | 97 | ||
| 8 | 24 | 23 | 25 | DNS | Ret | Ret | 23 | Ret | 28 | 61 | ||
| 9 | 27 | 22 | 20 | |||||||||
| 10 | 28 | 24 | Ret | 15 | ||||||||
| 11 | 24 | 9 | ||||||||||
| 12 | 28 | 6 | ||||||||||
| 13 | 31 | 30 | Ret | Ret | 6 | |||||||
| 14 | 0 | |||||||||||
| 15 | Ret | 0 | ||||||||||
| 16 | Ret | 0 | ||||||||||
| Pos. | Drivers | Team | OUL | SIL | DON | SNE | ALG | BRH | DON | Points | ||
AM Cup
| Pos. | Drivers | Team | OUL | SIL | DON | SNE | ALG | BRH | DON | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT4 - (Am Cup) | ||||||||||||
| 1 | 30 | 31 | 36 | Ret | 87.5 | |||||||
| Pos. | Drivers | Team | OUL | SIL | DON | SNE | ALG | BRH | DON | Points | ||
Teams' championship
| Pos. | Team | Manufacturer | No. | OUL | SIL | DON | SNE | ALG | BRH | DON | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT3 | |||||||||||||
| 1 | Mercedes-AMG | 1 | 4 | 1 | 7 | 3 | 7 | 3 | 6 | 4 | 5 | 298 | |
| 4 | 1 | 4 | 11 | 1 | 6 | 2 | 1 | 3 | 10 | ||||
| 2 | BMW | 91 | 6 | 6 | 1 | 5 | 2 | 5 | 5 | 1 | 2 | 176 | |
| 3 | Lamborghini | 72 | 14 | 16 | 6 | 9 | 9 | 16 | 8 | 8 | 11 | 176 | |
| 78 | 12 | 7 | 2 | 7 | 1 | 9 | 3 | 5 | 1 | ||||
| 4 | Mercedes-AMG | 15 | 5 | 2 | 5 | Ret | 8 | 1 | 4 | Ret | 4 | 108 | |
| 5 | Aston Martin | 97 | 2 | 5 | 4 | 4 | 17 | 15 | Ret | 2 | 6 | 103 | |
| 6 | McLaren | 27 | 7 | 10 | 3 | 8 | 3 | 11 | 2 | 7 | 7 | 95.5 | |
| 7 | McLaren | 77 | 3 | Ret | 14 | 23 | 10 | 7 | 11 | 3 | 46 | ||
| 8 | McLaren | 93 | 13 | 15 | 11 | 6 | 4 | 8 | 9 | 10 | 12 | 35.5 | |
| 9 | McLaren | 13 | 8 | 11 | Ret | 2 | 14 | 12 | 13 | 35 | |||
| 42 | 10 | 12 | 31 | 12 | 15 | 13 | 10 | 11 | Ret | ||||
| 10 | McLaren | 67 | 33 | 9 | Ret | 11 | 4 | Ret | 8 | 20 | |||
| 11 | McLaren | 88 | 11 | 3 | 33 | Ret | 16 | WD | Ret | 13 | 15 | ||
| 12 | Mercedes-AMG | 50 | 9 | 24 | 18 | 17 | 14 | 6 | 15 | ||||
| 13 | McLaren | 11 | 9 | 8 | 17 | 10 | 12 | 10 | 12 | 9 | 9 | 14.5 | |
| 14 | Mercedes-AMG | 3 | 17 | 14 | 8 | Ret | 13 | 6 | 12 | Ret | 14 | ||
| McLaren | 24 | 15 | 20 | 18 | 11 | 19 | 28 | 15 | |||||
| 15 | Mercedes-AMG | 8 | Ret | 13 | 12 | Ret | 5 | 14 | Ret | 14 | 10 | ||
| GT4 | |||||||||||||
| 1 | BMW | 14 | 21 | 27 | 26 | 17 | 22 | 25 | 16 | 15 | 23 | 223.5 | |
| 22 | 20 | 32 | 24 | 15 | 23 | 21 | Ret | 17 | 18 | ||||
| 2 | Ford | 61 | 18 | 24 | 21 | 18 | DSQ | DSQ | 21 | 13 | 15 | 210.5 | |
| 62 | 16 | 29 | 34 | Ret | 26 | 27 | 29 | 16 | 19 | ||||
| 3 | McLaren | 90 | 23 | 18 | 19 | 14 | 25 | 18 | 24 | Ret | 25 | 124.5 | |
| 4 | McLaren | 29 | 32 | 17 | 35 | 13 | 28 | 23 | 19 | 23 | 16 | 117.5 | |
| 5 | McLaren | 36 | 25 | 19 | 23 | Ret | 24 | 19 | 18 | 21 | 17 | 111 | |
| 6 | Aston Martin | 23 | Ret | 21 | 28 | 22 | 21 | 20 | 25 | 14 | 22 | 84 | |
| 7 | McLaren | 17 | Ret | WD | 29 | 16 | 32 | 26 | 17 | 19 | 20 | 69.5 | |
| 8 | Ginetta | 55 | 19 | 34 | 30 | Ret | DSQ | DSQ | 28 | 24 | Ret | 62 | |
| 56 | 29 | 25 | DSQ | 21 | 20 | Ret | 22 | 20 | 26 | ||||
| 9 | Mercedes-AMG | 12 | 26 | 26 | 20 | 20 | 29 | 24 | 26 | 43 | |||
| 10 | Ginetta | 80 | 31 | 30 | Ret | Ret | 30 | 22 | 27 | Ret | Ret | 41 | |
| 86 | 30 | 31 | 36 | Ret | 27 | Ret | 20 | 18 | Ret | ||||
| 11 | McLaren | 7 | 22 | 28 | 27 | 19 | 31 | Ret | Ret | 22 | 33.5 | ||
| 12 | Porsche | 18 | 24 | 23 | 25 | DNS | Ret | Ret | 23 | Ret | 28 | 30 | |
| 13 | Mercedes-AMG | 50 | 27 | 22 | 10 | ||||||||
| 14 | Mercedes-AMG | 12 | Ret | 24 | 1.5 | ||||||||
| 15 | McLaren | 68 | 28 | 33 | DSQ | 0 | |||||||
| Pos. | Team | Manufacturer | No. | OUL | SIL | DON | SNE | ALG | BRH | DON | Points | ||