Airbus A319

Avión de la familia A320 From Wikipedia, the free encyclopedia

El Airbus A319 es un avión civil de pasajeros de Airbus SAS, la empresa europea de fabricación de aeronaves.

Tipo Avión comercial
Fabricante Bandera de Alemania Airbus Operations GmbH
Diseñado por Bandera de Francia Airbus SAS
Primer vuelo 25 de agosto de 1995
Datos rápidos Tipo, Fabricante ...
Airbus A319

Desde arriba y de izquierda a derecha: Airbus A319-132 de Scandinavian Airlines, Airbus A319-114 de Air Canada, Airbus A319-132 de Spirit Airlines, Airbus A319-131 de South African Airways, Airbus A319-112 de Swiss International Air Lines, Airbus A319-132 de Air China, Airbus A319-115 de Tibet Airlines y Airbus A319-115 de Avianca.
Tipo Avión comercial
Fabricante Bandera de Alemania Airbus Operations GmbH
Diseñado por Bandera de Francia Airbus SAS
Primer vuelo 25 de agosto de 1995
Introducido abril de 1996 con Swissair
Estado En servicio
Otros usuarios
destacados		 Bandera del Reino Unido easyJet
Bandera de Estados Unidos American Airlines
Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines
Bandera de Estados Unidos United Airlines
N.º construidos 1482 (a agosto de 2020)[1]
Coste unitario 89,6 millones de US$ (en 2016)[2]
Desarrollo del Airbus A320 family
Variantes Airbus A319 MPA
Desarrollado en Airbus A319neo
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Es un modelo acortado derivado del A320, con cambios mínimos. Debido a que tiene los mismos depósitos de combustible, pero menos pasajeros (124 en configuración de 2 clases, y un máximo de 156 pasajeros (en configuración sin cocinas y con 8 salidas de emergencia, en vez de las 6 salidas del A319 estándar), su alcance se ve aumentado hasta los 7200 km, el mayor de su clase. Como el A320, posee mandos de control fly-by-wire.

En 2003 easyJet compró A319 sin cocinas por lo que la capacidad aumenta hasta 156 pasajeros en 1 clase, pero para satisfacer las normas de evacuación se añadieron puertas adicionales de emergencia sobre las alas, siendo easyJet el cliente de lanzamiento de la versión de capacidad de 156 pasajeros y 8 salidas de emergencia. Actualmente algunas de esas unidades encargadas por easyJet están operando en la aerolínea chilena de bajo coste Sky Airline.

Usa los mismos motores que el A320. Fue certificado en 1996, el mismo año en que entró en servicio con Swissair.

Variantes

Véase también: Airbus#Código de identificación de aviones Airbus

A319CJ

Amplio interior de un A319-100 de EasyJet. El fuselaje es más ancho que el de un Boeing 737 pero más angosto que el de un Irkut MC-21.
Interior del avión privado A319CJ de Vijay Mallya.

Es una versión ejecutiva del A319. Tiene depósitos adicionales de combustible instalados en la bodega de carga, lo que aumenta su autonomía hasta los 12.000 km. Se le puede reconvertir en un A319 de pasajeros quitándole los depósitos extra, lo que aumenta su valor de reventa. También se le conoce como ACJ (Airbus Corporate Jet)

Puede llevar hasta 39 pasajeros y sus dueños pueden encargarlo con casi cualquier configuración. Compite con otros jets privados como el Gulfstream V, el Boeing BBJ o el Bombardier Global Express. Lleva los mismos motores que el A320.

Es el avión de uso oficial del Presidente de Francia, el Presidente de Brasil y desde el año 2002 un Airbus A-319CJ, prestó servicios en la flota presidencial de la República Bolivariana de Venezuela, hasta diciembre del año 2013 el cual pasó a mantenimiento para ser incorporado a la flota de la aerolínea venezolana Conviasa. Cosa que no llegá a materializarse ya que el avión se encuentra en uso actual a la presidencia de la República Bolivariana de Venezuela actualmente junto con un avión ruso afiliado a Cubana de Aviación.

A319LR

Es una versión monoclase ejecutiva, especialmente diseñada para servicios de sólo clase ejecutiva en rutas intercontinentales, con 48 plazas. Tiene una autonomía de vuelo de 8.300 km. Solo lo usa Lufthansa (para vuelos especiales a Estados Unidos) y Qatar Airways (para algunos destinos con demanda limitada en Europa).

A319 MPA

Artículo principal: Airbus A319 MPA

Es una propuesta de versión militar derivada del Airbus A319, para uso como avión de patrulla marítima. En la actualidad, está en estudio por parte de Airbus Military para competir frente al Boeing P-8 Poseidon, avión derivado del Boeing 737.[3]

Componentes

Electrónica

PFD de un A320 durante el crucero
ECAM superior de un A320
MCDU en un A320-200
Más información Sistema, País ...
Sistema País Fabricante Notas
Lenguaje de programaciónBandera de FranciaAirbus FranciaSAO
Computadoras de elevador y alerón (ELAC)Bandera de FranciaThomson-CSF2
Lenguaje de programación del módulo ELAC de controlPascal
Lenguaje de programación del módulo ELAC de supervisiónC
CPUs de las ELACBandera de Estados UnidosMotorola68010
Computadoras de disruptor y elevador (SEC)Bandera de FranciaSFENA3
Lenguaje de programación del módulo SEC de controlEnsamblador
Lenguaje de programación del módulo SEC de supervisiónPascal
CPUs de las SECBandera de Estados UnidosIntel80186
Radar meteorológico (opción 2002)Bandera de Estados UnidosHoneywellRDR-4B
Radar meteorológico (opción 2005)Bandera de Estados UnidosCollins AerospaceMultiscan WXR-2100
Radar meteorológico (opción 2010)Bandera de Estados UnidosHoneywellRDR-4000
Radar meteorológico (opción 2015)Bandera de Estados UnidosCollins AerospaceMultiscan WXR-2100 V2
Radar meteorológico (opción 2015)Bandera de Estados UnidosHoneywellRDR-4000 V2
TAWS (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellEGPWS
TAWS (opción 2004)Bandera de Estados UnidosACSST2CAS
TAWS (opción 2010)Bandera de Estados UnidosACSST3CAS
RAAS (opción 2004)Bandera de Estados UnidosHoneywellEGPWS
SmartLanding (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellEGPWS MK V
SmartRunway (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellEGPWS MK V
ROPS+ (opción 2013)Bandera de FranciaAirbusT3CAS
Landing Surveillance+ (opción 2019)Bandera de FranciaAirbus
ATSAW (opción)Bandera de Estados UnidosACSST3CAS
ATSAW (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellCAS-100
ACAS II (opción 1997)Bandera de Estados UnidosACSSTCAS 2000
ACAS II (opción 2004)Bandera de Estados UnidosACSST2CAS
ACAS II (opción 2007)Bandera de Estados UnidosACSSTCAS 3000
ACAS II (opción 2010)Bandera de Estados UnidosACSST3CAS
ACAS II (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellCAS-81 (obsoleto en 2017)
ACAS II (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellCAS-100
ACAS II (opción)Bandera de Estados UnidosRockwell CollinsTCAS-94
ACAS II (opción)Bandera de Estados UnidosRockwell CollinsTTR-2100
Transpondedor (opción 1996)Bandera de Estados UnidosACSSXS-950 (obsoleto en 2017)
Transpondedor (opción 2010)Bandera de Estados UnidosACSST3CAS
Transpondedor (opción 2016)Bandera de Estados UnidosACSSNXT-800
Transpondedor (opción 2007)Bandera de Estados UnidosRockwell CollinsTPR-901
Transpondedor (opción 2017)Bandera de Estados UnidosHoneywellTRA-100B
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)Bandera de Alemania
Bandera de España
Bandera de Estados Unidos
Bandera de Francia		BGT
Inisel
Sperry
SFENA		Thales FMS1
CPUs de las Thales FMS1Bandera de Estados UnidosIntel80286
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)Bandera de Estados UnidosHoneywellHoneywell FMS1
Lenguajes de programación de las Honeywell FMS1Pascal, Ada, C++, Ensamblador
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2001)Bandera de Estados UnidosHoneywellPegasus
Lenguajes de programación de las PegasusAda
CPUs de las PegasusBandera de Estados UnidosAMD29050
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2002)Bandera de Estados Unidos
Bandera de Francia		Smiths Aerospace
Thales		Thales FMS2
Lenguaje de programación de las Thales FMS2Ada
CPUs de las Thales FMS2Bandera de Estados UnidosMotorola68040
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2013)Bandera de Estados UnidosHoneywellPegasus II
CPUs de las Pegasus IIBandera de Estados UnidosHoneywell29KII
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Propulsión

Más información Sistema, País ...
Sistema País Fabricante Notas
Lenguajes de programación (cálculos)Fortran, HP Basic
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Operadores

Un A319-100 de EasyJet con un diseño de pintura especial por ser el 100º avión de Airbus entregado a la aerolínea.
Un A319-132 de US Airways, ahora fusionado con American Airlines.

Operadores Civiles

Operadores del A319 por número de aeronaves operativas (A abril de 2020 se encuentran operativos 1264 unidades):[4]

Operadores Militares y Gubernamentales

Operadores Militares y Gubernamentales del Airbus A319:

Antiguos Operadores

América

ArubaArubaBandera de Aruba Aruba
CanadáBandera de Canadá Canadá
ChileBandera de Chile Chile
EcuadorBandera de Ecuador Ecuador
Estados UnidosBandera de Estados Unidos Estados Unidos
Perú Perú
México México

Europa

Alemania Alemania
Austria Austria
Bosnia y HerzegovinaBosnia y HerzegovinaBandera de Bosnia y Herzegovina Bosnia y Herzegovina
BulgariaBulgariaBandera de Bulgaria Bulgaria
ChipreChipreBandera de Chipre Chipre
DinamarcaDinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca
EsloveniaEsloveniaBandera de Eslovenia Eslovenia
EspañaBandera de España España
FranciaBandera de Francia Francia
Grecia Grecia
IrlandaBandera de Irlanda Irlanda
Italia Italia
Lituania Lituania
MaltaMaltaBandera de Malta Malta
Reino UnidoReino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
  • Acropolis Aviation (1)[141]
República Checa República Checa
Rusia Rusia
San MarinoBandera de San Marino San Marino
  • Comlux San Marino (1)[146]
Suiza Suiza
TurquíaTurquíaBandera de Turquía Turquía
Ucrania Ucrania

Asia

Arabia SauditaArabia SauditaBandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
BaréinBaréinBandera de Baréin Baréin
BrunéiBrunéiBandera de Brunéi Brunéi
CamboyaCamboyaBandera de Camboya Camboya
CatarCatarBandera de Catar Catar
ChinaChinaBandera de la República Popular China China
Emiratos Árabes Unidos EAU
FilipinasFilipinasBandera de Filipinas Filipinas
IndiaBandera de la India India
IndonesiaIndonesiaBandera de Indonesia Indonesia
IránIránBandera de Irán Irán
Kazajistán Kazajistán
LíbanoLíbanoBandera de Líbano Líbano
  • Wings Of Lebanon (1)[174]
MongoliaBandera de Mongolia Mongolia
PakistánPakistánBandera de Pakistán Pakistán
SingapurSingapurBandera de Singapur Singapur
Sri LankaSri LankaBandera de Sri Lanka Sri Lanka
TayikistánBandera de Tayikistán Tayikistán
VietnamVietnamBandera de Vietnam Vietnam

África

Egipto Egipto
EritreaEritreaBandera de Eritrea Eritrea
Guinea EcuatorialGuinea EcuatorialBandera de Guinea Ecuatorial Guinea Ecuatorial
MauricioBandera de Mauricio Mauricio
NamibiaNamibiaBandera de Namibia Namibia
NigeriaNigeriaBandera de Nigeria Nigeria
SudáfricaBandera de Sudáfrica Sudáfrica
TúnezTúnezBandera de Túnez Túnez

Oceanía

Especificaciones (A319-100 / A319LR / A319CJ)

Cabina de mando de un A319 de easyJet.
Airbus A319 de Avianca aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Miami
Ala izquierda de un A319 en pleno aterrizaje (flaps, slats y spoilers desplegados al máximo).

Referencia datos: Airbus A320 family technical appendices.[189]

Características generales

  • Tripulación: 2 pilotos y 3 Auxiliares de vuelo
  • Capacidad:
    • 1 clase: 134 (configuración típica), 156 (máximo)
    • 2 clases: 124 (configuración típica)
  • Carga:
  • Longitud: 33,8 m (111 ft)
  • Envergadura: 34,1 m (111,9 ft)
  • Altura: 11,8 m (38,6 ft)
  • Superficie alar: 122,6 m² (1319,7 ft²)
  • Peso vacío: 40 800 kg (89 923,2 lb)
  • Peso útil: 58 500 kg (128 934 lb)
  • Peso máximo al despegue: 75 500 kg (166 402 lb)
  • Planta motriz: 2× Turbofan Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
    • Empuje normal: 98-120 kN (22 000–27 000 lbf) de empuje cada uno.
  • Anchura de cabina: 3,7 m
  • Anchura de fuselaje: 3,95 m
  • Ángulo de las alas: 25 grados
  • Capacidad de combustible: 24 210 litros (estándar), 30 190 litros (máxima)

Rendimiento

Motores

Más información Modelo de avión, Año ...
Modelo de aviónAñoMotores
A319-1111996CFM56-5B5 o 5B5/P
A319-1121997CFM56-5B6 o 5B6/P or 5B6/2P
A319-1131997CFM56-5A4 o 5A4/F
A319-1141997CFM56-5A5 o 5A5/F
A319-1152002CFM56-5B7 o 5B7/P
A319-1311997IAE Modelo V2522-A5
A319-1321997IAE Modelo V2524-A5
A319-1332002IAE Modelo V2527M-A5
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Véase también

Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

Referencias

Enlaces externos

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