Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio
aeropuerto internacional en el norte de Italia, situado a 45 km al noreste de Milán y a 5 km al sureste de Bérgamo, en el municipio lombardo de Orio al Serio
From Wikipedia, the free encyclopedia
El Aeropuerto Internacional de Orio al Serio (IATA: BGY, OACI: LIME) es un aeropuerto que está localizado en Orio al Serio, en los alrededores de Bérgamo, y sirve al tráfico aéreo de la ciudad de Bérgamo y de su provincia, además del de bajo costo de la región de Lombardía, en Italia. El aeropuerto es operado por Società Aeroporto Civile Bergamo Orio al Serio (SACBO). El aeropuerto prestó servicio a más de 8,4 millones de pasajeros en 2011 y es el aeropuerto para aerolíneas de bajo costo más importante de Italia. El aeropuerto, junto al Aeropuerto de Milán-Linate y al Aeropuerto de Milán-Malpensa, forma el sistema aeroportuario de la región de Lombardía, el más importante de Italia.
| Il Caravaggio International Airport Bergamo Orio al Serio | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto di Bergamo - Orio al Serio | |||||||||||
|
| |||||||||||
.jpg) | |||||||||||
| |||||||||||
| Localización | |||||||||||
| Coordenadas | 45°39′56″N 9°41′58″E | ||||||||||
| Ubicación | Orio al Serio, Italia | ||||||||||
| Elevación | 238 | ||||||||||
| Sirve a | Bérgamo | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Civil y Militar | ||||||||||
| Propietario | Società Aeroporto Civile Bergamo Orio al Serio (SACBO) | ||||||||||
| Operador | Società Aeroporto Civile Bergamo Orio al Serio (SACBO) | ||||||||||
| Estadísticas (2011) | |||||||||||
| Operaciones aéreas | 71 514 | ||||||||||
| Movimiento de pasajeros | 8 419 948 | ||||||||||
| Movimiento de carga | 112 556 000 | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
| |||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  BGY/LIME Ubicación en Lombardía | |||||||||||
| Sitio web | |||||||||||
| http://www.sacbo.it/ Aeropuerto Internacional de Orio al Serio | |||||||||||
|
Fuentes: WP/Aviación Comercial | |||||||||||
Historia
El aeropuerto de Orio al Serio se creó en 1937 para usos exclusivamente militares en el municipio de Orio al Serio, junto a la ciudad de Bérgamo. Fue el primer aeropuerto en la provincia de Bérgamo, aunque anteriormente existió un primitivo campo de vuelos desde 1911 (en Osio Sotto) y se construyó otro durante la Primera Guerra Mundial.
Tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, en 1949, bancos y la cámara de comercio de la provincia así como la administración local constituyó un comité para dotar a la provincia de Bérgamo de un aeropuerto civil. Esto conllevó a la creación el 16 de julio de 1970 de SACBO, Società per l'Aeroporto Civile di Bergamo–Orio al Serio. En 1970 se produjo la apertura a vuelos comerciales del aeropuerto, conjuntamente con el uso militar que ya tenía, y el primer vuelo civil de pasajeros tuvo lugar el 21 de marzo de 1972.
Servicios de seguridad
Los servicios de seguridad también son prestados por la Società Aeroporto Civile Bergamo Orio al Serio, pero con la supervisión de la Polizia di Stato (Policía del Estado), la Guardia di Finanza (Policía Aduanera de Italia) y el Ente Nazionale Aviazione Civile (Ente Nacional de Aviación Civil).
Aerolíneas y destinos
Pasajeros
Carga
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| DHL Aviation | Belgrado, Bolonia, Bucarest, Budapest, Colonia/Bonn, Ginebra, Liubliana |
| DHL Aviation operado por EAT Leipzig | Atenas, Bruselas, Budapest, Chalons Vatry, Midlands Orientales, Leipzig/Halle, París-Charles de Gaulle, Tel Aviv-Ben Gurion, Treviso |
| DHL Aviation operado por Swiftair | Ancona, Vitoria, Midlands Orirntales |
| UPS Airlines operado por Star Air (Maersk) | Bolonia, Colonia/Bonn, Pescara |
Tráfico y estadísticas
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Pasajeros | Operaciones | Carga (t) |
|---|---|---|---|
| 2005 | 4.356.143 | 51.635 | 136.339 |
| 2006 | 5.244.794 (+20,4%) | 56.358 (+9,1%) | 140.630 (+3,1%) |
| 2007 | 5.741.734 (+9,5%) | 61.364 (+8,9%) | 134.449 (-4,4%) |
| 2008 | 6.482.590 (+12,9%) | 64.390 (+4,9%) | 122.398 (-9,0%) |
| 2009 | 7.160.008 (+10,4%) | 65.314 (+1,4%) | 100.354 (-18,0%) |
| 2010 | 7.661.061 (+7,2%) | 67.167 (+6,3%) | 106.050 (+6,5%) |
| 2011 | 8.419.948 (+9,7%) | 71.514 (+5,7%) | 112.556 (+5,3%) |
| 2012 | 8.801.392 (+5,5%) | 72.420 (+4,3%) | 116.730 (+4,0%) |
| 2013 | 8.882.611 (+0,9%) | 69.974 (-3,4%) | 115.950 (-0,7%) |
| 2014 | 8.696.085 (-2,1%) | 66.390 (-5,1%) | 122.488 (+5,6%) |
| 2015 | 10.404.625 (+18,6%) | 76.078 (+12,4%) | 121.045 (-1,8%) |
| Puesto | Ciudad | Pasajeros 2014 | Pasajeros 2013 | Pasajeros 2012 | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bari, Apulia | 395,912 | 398,801 | 185,188 | Ryanair |
| 2 | Cagliari, Cerdeña | 351,967 | 378,223 | 189,440 | Ryanair |
| 3 | Lamezia Terme, Calabria | 337,278 | 344,402 | 175,985 | Ryanair |
| 4 | Brindisi, Apulia | 321,557 | 320,075 | 160,847 | Ryanair |
| 5 | Catania, Sicilia | 316,688 | 197,628 | n.a. | Ryanair |
| 6 | Palermo, Sicilia | 316,099 | 310,468 | 151,766 | Ryanair |
| 7 | Trapani, Sicilia | 221,158 | 225,746 | 111,730 | Ryanair |
| 8 | Alghero, Sardinia | 171,972 | 169,041 | 85,680 | Ryanair |
| 9 | Pescara, Abruzzo | 149,862 | 151,389 | 78,868 | Ryanair |
| Puesto | Ciudad | Pasajeros 2014 | Pasajeros 2013 | Pasajeros 2012 | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Londres-Stansted, Reino Unido | 433,762 | 372,387 | 346,870 | Ryanair |
| 2 | Charleroi, Bélgica | 276,701 | 298,445 | 293,707 | Ryanair |
| 3 | Barcelona, España | 249,108 | 223,236 | 299,985 | Ryanair |
| 4 | Beauvais, Francia | 216,251 | 218,509 | 219,474 | Ryanair |
| 5 | Valencia, España | 206,733 | 196,978 | 186,484 | Ryanair |
| 6 | Madrid, España | 170,258 | 125,762 | 201,613 | Ryanair |
| 7 | Dublín, Irlanda | 148,368 | 132,571 | 123,659 | Ryanair |
| 8 | Bucarest, Rumanía | 144,255 | 152,895 | 159,272 | Blue Air, Wizz Air |
| 9 | Mánchester, Reino Unido | 118,321 | 114,136 | 102,345 | Ryanair |
| 10 | Berlín-Schönefeld, Alemania | 116,148 | 83,651 | 89,554 | Ryanair |
| 11 | Vilna, Lituania | 113,560 | 99,493 | 95,044 | Ryanair, Wizz Air |
| 12 | Sevilla, España | 112,252 | 110,611 | 112,710 | Ryanair |
| 13 | Estocolmo-Skavsta, Suecia | 110,575 | 112,713 | 112,259 | Ryanair |
| 14 | Cracovia, Polonia | 109,426 | 110,264 | 104,214 | Ryanair |
| 15 | Eindhoven, Países Bajos | 109,320 | 109,824 | 107,090 | Ryanair |
| 16 | Ibiza, España | 105,693 | 95,678 | 97,635 | AlbaStar, Ryanair |
| 17 | Sofía, Bulgaria | 98,201 | 102,546 | 94,794 | Wizz Air |
| 18 | Luqa, Malta | 92,244 | 78,863 | - | Ryanair |
| 19 | Budapest, Hungría | 91,377 | 102,955 | 185,536 | Ryanair |
| 20 | Oporto, Portugal | 90,419 | 93,279 | n.a. | Ryanair |
| Puesto | Ciudad | Pasajeros 2014 | Pasajeros 2013 | Pasajeros 2012 | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Estambul-Sabiha Gökçen, Tuquía | 107,222 | 120,750 | 106,643 | Pegasus Airlines |
| 2 | Marsa Alam, Egipto | 75,919 | 57,838 | 64,772 | Neos, Meridiana, Small Planet, Trawel Fly |
| 3 | Casablanca, Marruecos | 72,808 | 79,882 | 63,737 | Air Arabia Maroc |
| 4 | Kiev, Ucrania | 63,817 | 84,543 | n.a. | Wizz Air |
| 5 | Tirana, Albania | 52,276 | 63,730 | n.a. | Belle Air |
Cómo llegar
El Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio (BGY) cuenta con varias opciones de acceso:
Autobús público – ATB Línea 1 (Airport Bus)
- Servicio cada ~20 minutos entre el aeropuerto y el centro de Bérgamo (incl. estación de tren). Opera todos los días desde primeras horas (aprox. 4:50) hasta después de medianoche. [6]
- Trayecto de unos 32 minutos y 16 paradas, entre «Colle Aperto» y «Aeroporto Orio al Serio». [7]
- Guía PDF oficial con detalles sobre paradas y horarios. [8]
Shuttle privado – Flibco
- Servicio de lanzadera directa entre el aeropuerto y Milán (estación Milano Centrale). Salidas frecuentes desde temprano (~03:15 AM) hasta la noche, trayecto de ~50 min. Fácil reserva online, equipaje incluido. [9]
- Horarios ampliados anunciados recientemente; ideal para vuelos matinales. [10]
- Información general sobre shuttle, reservas y líneas. [11]
Otros servicios de lanzadera
- Orio Shuttle ofrece conexiones a Milán (Estación Central), Fiera Milano Rho y Monza/Malpensa, con tiempos de trayecto de aproximadamente 50–120 minutos.[12]
- Shuttle privado Flibco. Servicio de lanzadera directa entre el aeropuerto y Milán (estación Milano Centrale). Salidas frecuentes desde temprano (~03:15 AM) hasta la noche, trayecto de ~50 min. Fácil reserva online, equipaje incluido. [9]
- Terravision conecta con Milán Centrale en ~1 h, con tarifas desde €8; frecuencia alta, desde primeras horas (~4:05 AM) hasta tarde (~00:45 AM).
- Autostradale también ofrece enlace con Milán Centrale, cada ~30 minutos desde ~07:45 hasta ~00:15, trayecto de ~1 h.
En coche y parking
- Buen acceso por autopista A4 (Milán–Venecia), salidas Bergamo o Seriate.
- Aparcamientos disponibles cerca de terminal y a más distancia con lanzadera (detalles desde sitios de parkings locales).
Taxi y coche con conductor (VTC)
- Taxis disponibles las 24 h en la zona de llegadas.
- Servicios de VTC o alquiler con conductor también pueden reservarse.
