Anexo:Aviones de caza
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Este artículo es una lista de los principales aviones de caza.
Cazas con motores de pistón
De la Primera Guerra Mundial
| País | Monoplanos | Biplanos | Triplanos |
|---|---|---|---|
 Imperio alemán |
|||
 Imperio austrohúngaro |
|
||
 Estados Unidos |
|
||
 Francia |
|
||
.svg){kind=small} Reino de Italia |
|
||
 Reino Unido |
|||
 Imperio ruso |
|
||
 Suecia |
|
Del período de entreguerras
- Esta tabla puede que esté incompleta
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De la Segunda Guerra Mundial
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Posteriores a la Segunda Guerra Mundial
Cazas con motores de reacción
Primera generación de cazas de reacción
Estos son la primera generación de cazas propulsados por motores a reacción.
| País | Cazas (ordenados por fecha de primer vuelo) |
|---|---|
.svg){kind=small} Alemania nazi |
|
.svg){kind=small} Australia |
|
.svg){kind=small} Bélgica |
|
 Canadá |
|
 Checoslovaquia |
|
 China |
|
| Estados Unidos |
Cazas terrestres
Cazas navales |
| Francia |
|
 India |
|
 Italia |
|
.svg){kind=small} Imperio del Japón |
|
 Países Bajos |
|
 Polonia |
|
| Reino Unido |
|
.svg){kind=small} República Popular Rumana |
|
| Suecia |
|
 Suiza |
|
 Unión Soviética |
Demostradores de tecnología
| País | Cazas |
|---|---|
| Alemania nazi |
|
 Argentina |
|
| Canadá |
|
| China |
|
| Estados Unidos |
|
| Francia |
|
| Italia |
|
| Imperio del Japón |
|
| Reino Unido |
|
| Suiza |
|
| Unión Soviética |
|
 Yugoslavia |
|
Segunda generación de cazas de reacción
Los cazas de esta generación deben estar armados con misiles y ser capaces de alcanzar velocidades supersónicas.
| País | Cazas (ordenados por fecha de primer vuelo) |
|---|---|
 Alemania Occidental |
|
| Australia |
|
| Bélgica |
|
| Canadá |
|
| Checoslovaquia |
|
| China |
|
.svg){kind=small} España |
|
| Estados Unidos |
Cazas terrestres
Cazas navales |
 Finlandia |
|
| Francia |
|
| India |
|
 Israel |
|
| Italia |
|
 Japón |
|
| Países Bajos |
|
| Polonia |
|
| Reino Unido |
|
| Suecia |
|
| Suiza |
|
| Unión Soviética |
Demostradores de tecnología
| País | Cazas |
|---|---|
| Alemania Occidental |
|
| Argentina |
|
| Canadá |
|
| China |
|
| Estados Unidos |
|
| Francia |
|
 Egipto |
|
| Reino Unido |
|
| Suecia |
|
| Unión Soviética |
|
Tercera generación de cazas de reacción
La tercera generación de cazas está basada en la suposición demasiado adelantada de que los misiles aire-aire iban a reemplazar el combate aéreo cerrado.
| País | Cazas (ordenados por fecha de primer vuelo) |
|---|---|
| Argentina |
|
| Australia |
|
| Canadá |
|
 Chile |
|
| China |
|
 Corea del Sur |
|
| Estados Unidos |
|
| Francia |
|
| India |
|
 Irán |
|
| Israel |
|
| Italia |
|
| Japón |
|
 Malasia |
|
| Reino Unido |
|
 República de China |
|
| República Socialista de Rumania |
|
 Singapur |
|
.svg){kind=small} Sudáfrica |
|
| Suecia |
|
| Suiza |
|
| Unión Soviética |
Demostradores de tecnología
| País | Cazas |
|---|---|
| Alemania Occidental |
|
| China |
|
| Estados Unidos |
|
| Francia |
|
 Pakistán |
|
| Reino Unido |
|
| Unión Soviética |
Cuarta generación de cazas de reacción
Los cazas de cuarta generación representan los conceptos de diseño de los años 1970. Dejando a un lado los principios de diseño de la generación anterior basada en la velocidad y los misiles de largo alcance, se centran de nuevo en la maniobrabilidad para el combate aéreo cerrado y disponen de cañón interno para reducir la sección radar equivalente (RCS). Esta generación está en servicio desde los años 1980 hasta los años 2010.
| País | Cazas (ordenados por fecha de primer vuelo) |
|---|---|
| Alemania Occidental |
|
| Estados Unidos Australia |
|
| Estados Unidos Bélgica |
|
| Canadá |
|
| China |
|
| Corea del Sur |
|
 España |
|
| Estados Unidos |
|
| Estados Unidos Finlandia |
|
| Francia |
|
| India |
|
| Estados Unidos Israel |
|
| Italia |
|
| Japón |
|
| Estados Unidos Países Bajos |
|
| China Pakistán |
|
| Reino Unido |
|
| República Checa |
|
| República de China |
|
| Suecia |
|
 Turquía |
|
| Unión Soviética Rusia |
Demostradores de tecnología
| País | Cazas |
|---|---|
| Estados Unidos Alemania |
|
| China |
|
| Estados Unidos |
|
| Francia |
|
| Israel |
|
| Sudáfrica |
|
| Unión Soviética |
Cazas de reacción de 4,5ª generación
Esta cuarta y media generación es un término definido por el Gobierno de los Estados Unidos para un caza que dispone de radar AESA, enlace de datos (data link) de alta capacidad, aviónica mejorada y la capacidad para desplegar previsibles armas futuras.[6] Algunas fuentes pueden referirse a este grupo como generación 4++ (rusas) o 3ª generación (chinas). Aunque varios de los cazas de esta generación tienen una sección radar equivalente (RCS) reducida, esto no los convierte necesariamente en cazas completamente furtivos o de quinta generación.
El Eurofighter Typhoon[10][11] y el Dassault Rafale[12][13] a veces son clasificados como de quinta generación.[14]
Demostradores de tecnología
Cazas de reacción de quinta generación
| País | Cazas | Primer vuelo | Entrada en servicio |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
Lockheed Martin F-22 Raptor | 1997 | 2005 |
| Lockheed Martin F-35 Lightning II | 2006 | 2015[15] | |
| Rusia |
Sukhoi Su-57 | 2010 | 2019[16][17] |
| China |
Chengdu J-20 | 2011 | 2017[18][19] |
| Shenyang J-31 | 2012 | 2020[20] | |
| Estados Unidos Israel |
Lockheed Martin F-35I "Adir" | 2015[21] | 2017 |
| Corea del Sur |
KAI KF-21 Boramae | 2022 | 2026[22] |
En desarrollo
| País | Cazas | Primer vuelo | Entrada en servicio | Estado |
|---|---|---|---|---|
| Turquía |
TAI TF Kaan | 2024 | En desarrollo. | |
| Rusia |
Sukhoi Su-75 Checkmate | 2026 | En desarrollo. | |
| India |
HAL Advance Medium Combat Aircraft[23] | 2026 | En desarrollo. | |
 Indonesia |
Infoglobal I-22 Sikatan[24] | En desarrollo. | ||
| Pakistán |
PAC PF-X[25] | 2028 | En desarrollo. | |
| Suecia |
Flygsystem 2020[26] | 2030 | En desarrollo. | |
Demostradores de tecnología
| País | Cazas | Primer vuelo |
|---|---|---|
| Estados Unidos |
Lockheed Have Blue | 1977 |
| Lockheed Martin YF-22 | 1990 | |
| Northrop/McDonnell Douglas YF-23 | 1990 | |
| McDonnell Douglas Bird of Prey | 1996 | |
| Boeing X-32 | 2000 | |
| Lockheed Martin X-35 | 2000 | |
| Rusia |
Sukhoi Su-47 | 1997 |
| Proyecto Mikoyan 1.44 | 2000 | |
| Sukhoi T-50 PAK-FA | 2010 | |
| Rusia India |
Sukhoi/HAL FGFA | 2010 |
| Japón |
Mitsubishi ATD-X | 2016 |
| Irán |
OIAI Qaher F-313 | 2017 |
