Anexo:Gran Premio de Alemania de 1977
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Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 1977, disputado en Hockenheimring el 31 de julio de 1977.[1]
Sede
Hockenheimring, Hockenheim
Alemania
AlemaniaFecha
31 de julio de 1977
Tipo y longitud
Instalaciones permanentes
6,789
6,789
Distancia total
47 vueltas
319,083
319,083
| Gran Premio de Alemania de 1977 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 11 de 17 de la temporada 1977 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Hockenheimring, Hockenheim Alemania | ||||
| Fecha | 31 de julio de 1977 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 6,789 | ||||
| Distancia total |
47 vueltas 319,083 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Jody ScheckterWolf-Ford | ||||
| Tiempo | 1:53.07 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Niki Lauda Ferrari | ||||
| Segundo |
.svg){kind=small} Jody Scheckter Wolf-Ford | ||||
| Tercero |
Hans-Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Niki Lauda Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:55.99 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Resultados
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Niki Lauda |
Ferrari | 47 | 1:31:49.3 | 3 | 9 |
| 2 | 20 | Jody Scheckter |
Wolf-Ford | 47 | + 14.33 | 1 | 6 |
| 3 | 8 | Hans-Joachim Stuck |
Brabham-Alfa Romeo | 47 | + 20.9 | 5 | 4 |
| 4 | 12 |  Carlos Reutemann |
Ferrari | 47 | + 1:00.27 | 8 | 3 |
| 5 | 19 |  Vittorio Brambilla |
Surtees-Ford | 47 | + 1:27.37 | 10 | 2 |
| 6 | 23 |  Patrick Tambay |
Ensign-Ford | 47 | + 1:29.81 | 11 | 1 |
| 7 | 18 | .svg){kind=small} Vern Schuppan |
Surtees-Ford | 46 | + 1 Vuelta | 19 | |
| 8 | 9 |  Alex Ribeiro |
March-Ford | 46 | + 1 Vuelta | 20 | |
| 9 | 3 |  Ronnie Peterson |
Tyrrell-Ford | 42 | Motor | 14 | |
| 10 | 16 | Riccardo Patrese |
Shadow-Ford | 42 | F. mecánica | 16 | |
| Ret | 24 |  Rupert Keegan |
Hesketh-Ford | 40 | Accidente | 23 | |
| Ret | 5 |  Mario Andretti |
Lotus-Ford | 34 | Motor | 7 | |
| Ret | 1 | James Hunt |
McLaren-Ford | 32 | Bomba de combustible | 4 | |
| Ret | 6 | Gunnar Nilsson |
Lotus-Ford | 31 | Motor | 9 | |
| Ret | 2 | Jochen Mass |
McLaren-Ford | 26 | Caja | 13 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 22 | Motor | 15 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Matra | 21 | Motor | 6 | |
| Ret | 25 |  Héctor Rebaque |
Hesketh-Ford | 20 | Motor | 24 | |
| Ret | 30 | Brett Lunger |
McLaren-Ford | 14 | Accidente | 21 | |
| Ret | 10 | Ian Scheckter |
March-Ford | 9 | Embrague | 19 | |
| Ret | 35 | Hans Heyer |
Penske-Ford | 9 | Transmisión | 25 | |
| Ret | 7 | John Watson |
Brabham-Alfa Romeo | 8 | Motor | 2 | |
| Ret | 34 | Jean-Pierre Jarier |
Penske-Ford | 5 | Transmisión | 12 | |
| Ret | 17 | Alan Jones |
Shadow-Ford | 0 | Accidente | 17 | |
| DNQ | 27 | .svg){kind=small} Patrick Nève |
March-Ford | ||||
| DNQ | 36 | .svg){kind=small} Emilio de Villota |
McLaren-Ford | ||||
| DNQ | 28 | Emerson Fittipaldi |
Fittipaldi-Ford | ||||
| DNQ | 37 | Arturo Merzario |
March-Ford | ||||
| DNQ | 40 | Teddy Pilette |
BRM |
