Clase San Joaquín
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Armada Española (1771-1785)•
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Armada Española (1785-1820)•
Marina Real británica (1797-1800)•
Marina Real británica (1801-1816)| Clase San Joaquín | ||
|---|---|---|
 Maqueta de un navío de línea español de dos cubiertas y 74 cañones. | ||
| País productor | ||
| País productor |
| |
| Datos generales | ||
| Astillero | Arsenal de Cartagena | |
| Países en servicio |
• Armada Española (1771-1785) • Armada Española (1785-1820)• Marina Real británica (1797-1800)• Marina Real británica (1801-1816) | |
| Autorización | 1771[1] | |
| Tipo | navío de línea | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | San Joaquín | |
| Última unidad | San Justo | |
| Periodo construcción | 1771-1779 | |
| Periodo servicio | 1773-1820 | |
| Unidades concluidas | • 5 | |
| Unidades desguazadas | • 4 | |
| Características de la clase | ||
| Arqueo | 1 672 t bm[2] | |
| Eslora |
• 196 pies (59,74 m) (en la cubierta de cañones) • 173 pies (52,73 m) (en quilla)[1] | |
| Manga | 51 pies 4 plg (15,65 m)[1] | |
| Puntal | 25 pies (7,62 m)[1][nota 1] | |
| Calado | 7,62 m | |
| Cubiertas | 2 | |
| Aparejo | Fragata (Ship rigged)[nota 2] | |
| Armamento | 70 / 74 cañones de avancarga y ánima lisa de diferentes calibres y pesos | |
| Propulsión | vela | |
La clase San Joaquín fue una clase de navíos de línea de la Armada española que constaba de una serie de cinco buques provistos de portas para entre 70 y 74 cañones nominales,[1] repartidos en dos cubiertas. De acuerdo con su porte, la serie quedaría clasificado como navío de tercera clase o incluso segunda clase,[8] siendo de tercera clase según los estándares británicos.[1]
Eduardo Bryant construyó y diseñó los prototipos de barcos basados en el sistema francés de Francisco de Gautier, al que pertenecen los buques de esta clase.[9] Todos los buques fueron construidos en el Arsenal de Cartagena, perteneciente al Reino de Murcia en la Corona de Castilla.
Esta clase fue diseñada como buques con baterías repartidas en dos cubiertas corridas de cañones. Tenían una eslora de 52,73 metros, una manga de 15,65 metros y un calado de 7,62 metros. Eran buques de aparejo cuadrado con tres mástiles (trinquete, palo mayor y palo de mesana). El casco se cerraba en la popa con un espejo de popa, en el que se integraban galerías que conducían a los costados. Estas estaban decoradas con tallas y esculturas específicas de la época con fines representativos. El entablado era de cuña, lo que significa que los extremos de los tablones se unían entre sí, creando una superficie exterior lisa. El buque quedaba cerrado a proa con el bauprés, pieza que sostiene los foques y hace firmes los estays del palo de trinquete y sus masteleros.
El armamento mínimo de la serie era de 70 cañones, distribuidos usualmente de la siguiente forma:
• Cubierta inferior: 28 × cañones de 24 lb.[1][nota 3]
• Cubierta superior: 30 × cañones de 18 lb.
• Castillo de proa y alcázar: 12 × cañones de 8 lb (4 de ellos en el castillo de proa).
Buques de la clase
| Nombre de advocación | Alias | Astillero | Autorizado | Puesta de quilla | Botadura | Asignado | Baja del servicio | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| San Joaquín | Arsenal de Cartagena | 1771 | 14 de junio de 1771[10] | 10 de junio de 1808 | desguazado en 1817[10] | |||
| San Juan Bautista | Arsenal de Cartagena | 6 de septiembre de 1771 | 1 de agosto de 1772[11] | eliminado del registro naval el 5 de abril de 1809 | desguazado en 1809[11] | |||
| Ángel de la Guarda[nota 4] | Arsenal de Cartagena | 15 de febrero de 1772[12] | 1 de agosto de 1772[12] | 18 de septiembre de 1773[12] | desguazado el 5 de abril de 1809[12] | |||
| San Dámaso | Arsenal de Cartagena | 30 de marzo de 1776[13] | 17 de febrero de 1797[13] | Vendido el 8 de enero de 1816 en Portsmouth por 3.000 libras[14] | ||||
| San Justo | Arsenal de Cartagena | 18 de febrero de 1777[15] | 11 de noviembre de 1779[15] | 24 de noviembre de 1779[15] | puesto en reserva en 1820 | desguazado en 1828[15] | ||
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