Simone Sanna

Después de sus primeras experiencias con minimoto comenzó a competir en Campeonato Italiano de Producción Deportiva en 1995. Su debut en Campeonato del Mundo de Motociclismo se remonta a 1997 en la que obtuvo un wild card para participar en GP de Italia en clase 125, terminando la carrera en la posición 24. En los años, 1997 e 1998 participó en el Campeonato Europeo de Velocidad clasificándose en el 17.º y el 10.º puesto respectivamente.

Su primer año completo en el Mundial fue en 1999 y siguió hasta 2004 compitiendo siempre en los primeros puesto, casi siempre sobre Aprilia. Su mejor año fue en 2000, cuando corrió en el equipo Vasco Rossi Racing, consiguiendo dos victorias y acabando el sexto en la clasificación general.

En 2003 apuesta por el Campeonato Mundial de Supersport con una Yamaha YZF R6 del equipo Yamaha Belgarda, terminando decimoséptimo en la general con 29 puntos, realizando la pole position en el Misano Adriatico como único evento de interés.

No puede encontrar un compromiso para continuar en las competiciones mundiales, por lo que en 2004 participa en la categoría Stock 1000 Campeonato italiano de velocidad, que lo ubica en el décimo lugar general con 25 puntos. En el mismo año vuelta al Mundial de 125cc, reemplazando en dos grandes premios a Andrea Ballerini por Aprilia RS 125 R del equipo Sterilgarda Racing. Los resultados, sin embargo, no le permiten obtener puntos para la clasificación de pilotos.

En 2005 todavía está en Campeonato italiano de velocidad pero cambia de categoría al pasar a Supersport, logrando ganar el título nacional con Honda del equipo de Mejora de carreras. Aún en 2005 participó en cuatro carreras del Mundial de Supersport con wildcard con Honda CBR600RR, ubicándose en el puesto 23 del ranking de pilotos con 10 puntos.

En 2006 continúa en el equipo para disputar el Camponateo Italiano de Supersport pero no puede confirmar su posición como campeón italiano, terminando noveno en la clasificación con 37 puntos. También participa en cuatro carreras del Mundial de Supersport, tres como sustituto de Katsuaki Fujiwara con el Honda CBR600RR del equipo Megabike Honda y una con el equipo de Parkalgar. En este breve paréntesis mundial se las arregla para obtener el segundo lugar en la carrera en Misano Adriatico, llegando con 32 puntos en el decimocuarto lugar en el campeonato mundial de pilotos.

Regresó a tiempo completo como piloto en el Mundial de Supersport de 2007 con el Honda CBR600RR del Parkalgar Racing Team, sin poder obtener comentarios relevantes en las carreras en calendario, decimosexto puesto con 43 puntos en el mundo. En 2008, sigue en el Mundial de Supersport con éxito, gracias al séptimo lugar en el Portimao, acabando en el puesto 28.º de la clasificación general de pilotos. Regresó en 2009 en el campeonato italiano de Supersport, terminando en sexto lugar con 52 puntos, mientras que en 2011 fue contratado por el equipo Grillini para competir en el campeonato italiano de Moto2.^[2]

Sistema de puntuación de 1988 a 1992:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º	9.º	10.º	11.º	12.º	13.º	14.º	15.º
Puntos	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Sistema de puntuación de 1993 en adelante:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º	9.º	10.º	11.º	12.º	13.º	14.º	15.º
Puntos	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

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Color	Resultado
Oro	Ganador
Plata	2.ª plaza
Bronce	3.ª plaza
Verde	Finalizó en los puntos
Azul	Finalizó sin puntos
	NC - No clasificado
Violeta	Ret - No terminó (Carrera)
Rojo	DNQ - No se clasificó
Negro	DSQ - Descalificado
Blanco	DNS - No empezó (carrera)
	WD - Retirado (fin de semana)
	C - Carrera cancelada
Sin color	DNP - Inscrito pero no participó
	INJ - Lesionado
	EX - Excluido
Estado	Resultado
Negrita	Pole position
Cursiva	Vuelta rápida
†	Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello

Año	Categoría	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Ptos.	Pos.
1997[3]	125cc	Aprilia	MAL -	JAP -	ESP -	ITA 24	AUT -	FRA -	NED -	IMO -	ALE -	RIO -	GBR -	CZE -	CAT -	IDN -	AUS -		0	-
1999[4]	125cc	Honda	MAL 6	JAP Ret	ESP 7	FRA 10	ITA 4	CAT 8	NED 14	GBR Ret	ALE 9	CZE 8	IMO 2	VAL 7	AUS 12	RSA 6	RIO 9	ARG 6	123	8.º
2000[5]	125cc	Aprilia	RSA 12	MAL 14	JAP Ret	ESP Ret	FRA 10	ITA Ret	CAT 1	NED 5	GBR Ret	ALE 3	CZE Ret	POR 5	VAL 6	RIO 1	PAC 3	AUS 10	132	6.º
2001[6]	125cc	Aprilia	JAP 3	RSA DNS	ESP Ret	FRA 13	ITA 5	CAT 10	NED 11	GBR 6	ALE 1	CZE 10	POR 4	VAL 6	PAC Ret	AUS Ret	MAL 16	RIO 2	125	7.º
2002[7]	125cc	Aprilia	JAP 5	RSA 8	ESP 7	FRA Ret	ITA 11	CAT 5	NED 12	GBR 17	ALE 6	CZE 7	POR 2	RIO 14	PAC Ret	MAL 11	AUS 6	VAL 14	106	7.º
2004	125cc	Aprilia	RSA -	SPA -	FRA -	ITA -	CAT -	NED -	BRA -	GER Ret	GBR 22	CZE -	POR -	JPN -	QAT -	MAL -	AUS -	VAL -	0	-

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Pts.	Pos.
2003	Yamaha	SPA 12	AUS 15	JPN 13	ITA 14	GER Ret	GBR Ret	SMR 8	GBR Ret	NED Ret	ITA 10	FRA 10			29	17.º
2005	Honda	QAT -	AUS -	SPA -	ITA Ret	EUR -	SMR 6	CZE 19	GBR -	NED -	GER -	ITA Ret	FRA -		10	23.º
2006	Honda	QAT -	AUS -	ESP -	ITA -	EUR -	RSM 2	CZE 9	GBR Ret	NED -	ALE -	IMO -	FRA 5		32	14.º
2007	Honda	QAT Ret	AUS 21	EUR 5	ESP Ret	NED 13	MON 10	GBR Ret	RSM 6	CZE Ret	GBR Ret	ALE 14	ITA 8	FRA 13	43	16.º
2008	Honda	QAT	AUS	SPA	NED	ITA Ret	GER	SMR	CZE	GBR	EUR	ITA	FRA	POR 7	9	28.º