Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1970
El Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1970 fue la octava prueba de la temporada 1970 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 19 de julio de 1970 en el Circuito de Brno.
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| Ubicación |
Brno, | |
| Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
| Longitud | 13,940 km km | |
El Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1970 fue la octava prueba de la temporada 1970 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 19 de julio de 1970 en el Circuito de Brno.
Giacomo Agostini se convirtió en campeón mundial de 350 cc debido a esta victoria. La carrera tuvo que posponerse por un momento debido a un accidente desagradable, calculado a partir de Silvio Grassetti con su Jawa V4. En la salida, perdió el equilibrio y cayó, y su motocicleta también golpeó algunas otras motocicletas y esto creó un gran agujero en el tanque de gasolina. Después del comienzo, Agostini inmediatamente tomó la delantera, seguido de Renzo Pasolini, y se distanciaron del resto. Ginger Molloy había recibido un Jawa para la ocasión, pero se dio por vencido después de ocho vueltas. Kel Carruthers y Kent Andersson lucharon por el tercer lugar, pero justo antes del final se detuvo el encendido de Carruthers.[1]
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 59' 13" 7 | 15 | ||
| 2 | Benelli | +33" 5 | 12 | ||
| 3 | Yamaha | +2' 02" 2 | 10 | ||
| 4 | Yamaha | +2' 52" 8 | 8 | ||
| 5 | MZ | +3' 33" 2 | 6 | ||
| 6 | Yamaha | +4' 52" 5 | 5 | ||
| 7 | Yamaha | +5' 08" 3 | 4 | ||
| 8 | Yamaha | +5' 13" 2 | 3 | ||
| 9 | Yamaha | +5' 39" 5 | 2 | ||
| 10 | Yamaha | +5' 41" 2 | 1 | ||
| 11 | Yamaha | +1 Vuelta | |||
| 12 | Yamaha | +1 Vuelta | |||
| 13 | Yamaha | +1 Vuelta | |||
| 14 | Jawa | +1 Vuelta | |||
| 15 | Jawa | +1 Vuelta | |||
| 16 | Jawa | +2 Vueltas | |||
| 17 | Aermacchi | +2 Vueltas | |||
| 18 | Aermacchi | +2 Vueltas | |||
| 19 | ČZ | +2 Vueltas | |||
| 20 | Ahra | +4 Vueltas | |||
| Ret | Yamaha | Ret | |||
| Fuente:[2] | |||||
Resultados 250cc
En el cuarto de litro, la batalla por la victoria fue entre Kent Andersson y Kel Carruthers, aunque Rodney Gould podría seguir a estos dos durante un tiempo. Gould falló debido a una caja de cambios defectuosa. Al comienzo de la última vuelta, Andersson estaba a la cabeza, pero Carruthers logró imponer su experiencia. Detrás de ellos, siete corredores lucharon por el tercer lugar, con Jarno Saarinen saliendo como ganador. Debido al fracaso de Rodney Gould, Kel Carruthers nuevamente volvía a tener opciones de renovar su título mundial.[1]
| Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 50' 26" 2 | 15 | |
| 2 | Yamaha | +00" 9 | 12 | |
| 3 | Yamaha | +1' 47" 8 | 10 | |
| 4 | Yamaha | +1' 51" | 8 | |
| 5 | Yamaha | +1' 52" 7 | 6 | |
| 6 | Yamaha | +1' 53" 5 | 5 | |
| 7 | Yamaha | +1' 53" 8 | 4 | |
| 8 | MZ | +2' 05" 7 | 3 | |
| 9 | Yamaha | +2' 47" 4 | 2 | |
| 10 | Yamaha | +2' 47" 8 | 1 | |
| 11 | Yamaha | |||
| 12 | Jawa | |||
| 13 | Yamaha | |||
| 14 | Yamaha | |||
| 15 | Yamaha | + 1 Vuelta | ||
| 16 | Jawa | + 1 Vuelta | ||
| 17 | Jawa | + 2 Vueltas | ||
| 18 | Jawa | + 2 Vueltas | ||
| 19 | Jawa | + 5 Vueltas | ||
| Ret | MZ | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | MZ | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret |