Gran Premio de Estados Unidos de Motociclismo de 1964

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Ubicación Daytona, Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,989 km
Bandera de Estados Unidos Daytona International Speedway
Ubicación Daytona, Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,989 km
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El Gran Premio de Estados Unidos de Motociclismo de 1964 fue la primera prueba de la temporada 1964 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 2 de febrero de 1964 en el Daytona International Speedway. Honda dejó a su equipo de fábrica en casa porque sentía que el Gran Premio de EE. UU. estaba demasiado temprano en el calendario. La mayoría de pilotos privados también se quedaron en casa debido a los altos costos de viaje.

Aunque el proyecto Gilera había terminado, Gilera aún veía oportunidades para ganar puntos en la clase de 500cc. El argentino Benedicto Caldarella obtuvo una Gilera 500 4C y fue razonablemente capaz de seguir Mike Hailwood inicialmente. Finalmente, la caja de cambios de Caldarella se rompió y tuvo que darse por vencido. Como resultado, Phil Read terminó segundo y John Hartle tercero a dos vueltas del campeón.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Mike Hailwood MV Agusta 1h 16:09.0 8
2 Bandera del Reino Unido Phil Read Matchless + 2 Vueltas 6
3 Bandera del Reino Unido John Hartle Norton + 2 Vueltas 4
4 Bandera de Canadá Mike Duff Norton + 2 Vueltas 3
5 Bandera de Sudáfrica Paddy Driver Matchless + 2 Vueltas 2
6 Bandera de Estados Unidos Buddy Parriott Norton + 2 Vueltas 1
7 Bandera de Estados Unidos George Rockett BMW
8 Bandera de Estados Unidos Ed Labelle Norton
9 Bandera del Reino Unido Brian Davis AJS
10 Bandera de Estados Unidos Charles Williams Triumph
11 Bandera de Canadá Paul Whitaker Norton
12 Bandera de Estados Unidos Joe Tillman BSA
Ret Bandera del Reino Unido Alan Shepherd Matchless Ret
Ret Bandera de Estados Unidos Tony Murphy Honda Ret
Ret Bandera del Reino Unido Dave Degens Matchless Ret
Ret Bandera de Argentina Benedicto Caldarella Gilera Ret
Ret Bandera de Estados Unidos Jeff Hoff Honda Ret
Ret Bandera de Estados Unidos Tom Stuart BMW Ret
Ret Bandera de Estados Unidos Peter J. Bosarge Honda Ret
Ret Bandera de Estados Unidos John McLaughlin Norton Ret
Ret Bandera de Estados Unidos Wester Cooley Sr. Norton Ret
Ret Bandera de Estados Unidos Fred Simone BMW Ret
Ret Bandera de Estados Unidos Kurt Leibmann BMW Ret
Ret Bandera de Estados Unidos Scott Williams Matchless Ret
Ret Bandera de Argentina Jorge Kissling Norton Ret
Ret Bandera de Estados Unidos John Nash Triumph Ret
Ret Bandera de Australia Jack Findlay Matchless Ret
Fuente:[2]

Resultados 250cc

En el cuarto de litro, a la ausencia de Honda, Tarquinio Provini (Benelli) tuvo un accidente y se negó a comenzar. Las Yamaha de Phil Read y las Suzuki de Frank Perris, Bert Schneider y Mitsuo Itoh tampoco comenzaron. Alan Shepherd ganó con el MZ RE 250 y tan solo conductores locales terminaron detrás de él: Ron Grant (un británico emigrado a los Estados Unidos) y Bo Gehring que fueron segundo y tercero.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Alan Shepherd MZ 53'01"000 8
2 Bandera del Reino Unido Ron Grant Parilla + 1 Vuelta 6
3 Bandera de Estados Unidos Bo Gehring Bultaco + 2 Vueltas 4
4 Bandera de Estados Unidos George Rockett Ducati + 2 Vueltas 3
5 Bandera del Reino Unido Joe Dunphy Greeves + 3 Vueltas 2
6 Bandera de Estados Unidos Douglas Brown Ducati + 3 Vueltas 1
Ret Bandera de Italia Tarquinio Provini Benelli Ret
Ret Bandera de Estados Unidos William Sharp - Ret
Ret Bandera de Estados Unidos James Foster Honda Ret
Ret Bandera de Austria Bert Schneider Suzuki Ret
DNS Bandera del Reino Unido Phil Read Yamaha Ret

Resultados 125cc

Resultados 50cc

Referencias

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