Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1969
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| Ubicación |
Le Mans, | |
| Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
| Longitud | 4,442 km km | |
El Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1969 fue la tercera prueba de la temporada 1969 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 18 de mayo de 1969 en el Circuito Bugatti de Le Mans.
En la categoría reina, Kel Carruthers con su Aermacchi Ala d'Oro 382 se le permitió liderar una vuelta. Luego comenzó a llover intensamente y Giacomo Agostini asumió el liderazgo para que todos sus rivales quedaran doblados. En la cuarta vuelta, Carruthers, Angelo Bergamonti ( Paton) y Percy Tait (Triumph) lucharon por el segundo lugar. Tait se cayó debido a una válvula de gas de sujeción y problemas con el freno de disco en su rueda trasera y instantes después Bergamonti siguió ese mismo camino. Eso abrió oportunidades a Karl Auer, que ocupó el segundo lugar con la Matchless G50 y detrás de él había un grupo con Godfrey Nash (Norton Manx), Theo Louwes (Norton Manx) y Billie Nelson con un Paton de dos cilindros. Nelson logró hacerse con el segundo lugar de Auer cuando la pista se secó y pudo hacer un mejor uso de la potencia de los dos cilindros. Louwes acabó cuarto.[1]
| Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 1h 16' 53" 2 | 15 | ||
| 2 | Paton | +1 Vuelta | 12 | ||
| 3 | Matchless | +1 Vuelta | 10 | ||
| 4 | Norton | +1 Vuelta | 8 | ||
| 5 | Norton | +1 Vuelta | 6 | ||
| 6 | LinTo | +2 Vueltas | 5 | ||
| 7 | Paton | +2 Vueltas | 4 | ||
| 8 | LinTo | +2 Vueltas | 3 | ||
| 9 | Seeley | +3 Vueltas | 2 | ||
| 10 | Norton | +3 Vueltas | 1 | ||
| 11 | Aermacchi | +3 Vueltas | |||
| 12 | Norton | +5 Vueltas | |||
| 13 | Matchless | +7 Vueltas | |||
| 14 | Velocette | +7 Vueltas | |||
| Ret | Seeley | Ret | |||
| Ret | LinTo | Ret | |||
| Ret | Paton | Ret | |||
| Ret | LinTo | Ret | |||
| Ret | Triumph | Ret | |||
| Ret | Norton | Ret | |||
| Ret | Aermacchi | Ret | |||
| Ret | LinTo | Ret | |||
| Sources:[2] | |||||
Resultados 250cc
En 250cc, el español Santiago Herrero tomó la delantera en la tercera vuelta y ya no se rindió. La batalla por el segundo lugar estuvo entre Heinz Rosner (MZ), Rodney Gould ( Yamaha) y Walter Villa, quien reemplazó a Renzo Pasolini en Benelli, que se estaba recuperando de una fractura de clavícula. Villa se retiró con una caja de cambios defectuosa, y finalmente Gould también tuvo problemas de marcha. Perdió terreno pero logró mantenerse por delante de Rosner con gran habilidad. Tres vueltas antes del final, Rosner quemó un pistón y se retiró. La lucha por el tercer lugar fue ganada finalmente por Kent Andersson. [1]
| Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | OSSA | 1h 00' 36" | 15 | |
| 2 | Yamaha | +42" 4 | 12 | |
| 3 | Yamaha | +1' 21" 3 | 10 | |
| 4 | MZ | +1' 22" 5 | 8 | |
| 5 | Aermacchi | +1' 26" 3 | 6 | |
| 6 | Suzuki | +1' 28" 4 | 5 | |
| 7 | Benelli | +1'43"3 | 4 | |
| 8 | Yamaha | +1'58"2 | 3 | |
| 9 | Yamaha | +1'58"2 | 2 | |
| 10 | Kawasaki-Yamaha | +1 Vuelta | 1 | |
| 11 | Yamaha | +1 Vuelta | ||
| 12 | Bultaco | +1 Vuelta | ||
| 13 | Yamaha | +2 Vueltas | ||
| 14 | Aermacchi | +2 Vueltas | ||
| 15 | Kawasaki | +3 Vueltas | ||
| 16 | Bultaco | +3 Vueltas | ||
| 17 | Yamaha | +3 Vueltas | ||
| 18 | Bultaco | +4 Vueltas | ||
| 19 | Yamaha | +4 Vueltas | ||
| Ret | Villa | Ret | ||
| Ret | MZ | Ret | ||
| Ret | MZ | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret |