Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1969

En el octavo de litro, Cees van Dongen se retiró. La batalla por el primer lugar estuvo entre Dave Simmonds (Kawasaki) y Dieter Braun (Suzuki), ques se convirtieron en primero y segundo respectivamente. Heinz Rosner (MZ) perdió su tercer lugar en el último minuto a Heinz Kriwanek (con una autoconstrucción Rotax). El motor de Rosner se había gripado, pero mantuvo la quinta posición. Dieter Braun había comprado el Suzuki RT 67 de Hans Georg Anscheidt por 35,000 florines. Cees van Dongen también tenía un Suzuki gemela similar, pero era un año mayor. Van Dongen, sin embargo, recibió el apoyo de Henk Viscaal, quien también había comprado todas las piezas de repuesto de Anscheidt. Dieter Braun también se enteró: se vio obligado a vender su Suzuki a Viscaal, con la condición de que se le permitiera montarlo en 1969.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Dave Simmonds	Kawasaki	44' 13" 5	15
2	Dieter Braun	Suzuki	+2" 2	12
3	Heinz Kriwanek	Rotax	+2' 27" 6	10
4	Lothar John	MZ	+2' 29" 7	8
5	Heinz Rosner	MZ	+2' 31" 5	6
6	Jan Huberts	MZ	+1 Vuelta	5
7	Walter Scheimann	Villa	+1 Vuelta	4
8	Ryszard Mankiewicz	MZ	+1 Vuelta	3
9	Börje Jansson	Maico	+1 Vuelta	2
10	Kel Carruthers	Aermacchi	+1 Vuelta	1
Ret	László Szabó	MZ	Ret
Ret	Manfred Bernsee	Maico	Ret
Ret	Cees van Dongen	Suzuki	Ret
Ret	Kent Andersson	Maico	Ret
Ret	Walter Villa	Montesa	Ret
Ret	Siegfried Möhringer	MZ	Ret

En la categoría de menor cilindrada, después de Gran Premio de España, Jan Thiel pronto descubrió la causa del mal funcionamiento del Jamathi de Paul Lodewijkx y con buen ánimo fueron a Hockenheim. Sin embargo, Paul entrenó muy mal y su motor se averió nuevamente. Para los Países Bajos y Kreidler fue nuevamente un éxito: Aalt Toersen ganó de nuevo, Jan de Vries quedó en segundo lugar y Barry Smith acabó tercero. Después de la carrera, el equipo de Derbi protestó nuevamente (después de la exitosa protesta contra Jamathi de Paul Lodewijkx en 1968). Esta vez se tuvo que pesar el Tomos de Gilberto Parlotti para verificar si se logró el peso mínimo de 60 kg.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Aalt Toersen	Van Veen-Kreidler	44' 28" 7	15
2	Jan de Vries	Van Veen-Kreidler	+1' 19" 3	12
3	Barry Smith	Derbi	+2' 06" 2	10
4	Winfried Reinhard	Reimo	+2' 55" 3	8
5	Gilberto Parlotti	Tomos	+1 Vuelta	6
6	Ludwig Fassbender	Kreidler	+1 Vuelta	5
7	Janko-Florijan Štefe	Tomos	+1 Vuelta	4
8	Herbert Denzler	Kreidler	+1 Vuelta	3
9	Rudolf Schmälzle	Kreidler	+1 Vuelta	2
10	Gerhard Thurow	Kreidler	+2 Vueltas	1
11	Bruno Veigel	Honda	+3 Vueltas
Ret	Santiago Herrero	Derbi	Ret
Ret	Ángel Nieto	Derbi	Ret
Ret	Paul Lodewijckx	Jamathi	Ret
Ret	Rudolf Kunz	Kreidler	Ret