Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1962
El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1962 fue la novena prueba de la temporada 1962 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 9 de septiembre de 1962 en el Autodromo Nacional de Monza.
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| Ubicación |
Monza, | |
| Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
| Longitud | 5,750 km | |
El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1962 fue la novena prueba de la temporada 1962 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 9 de septiembre de 1962 en el Autodromo Nacional de Monza.
MV Agusta se concentró por completo en la carrera de 500cc, en la que Remo Venturi también comenzó. Venturi terminó solo medio segundo por detrás de Mike Hailwood, quien se aseguró el título mundial. Todos los otros pilotos llegaron con como mínimo una vuelta doblados. El tercero fue Silvio Grassetti con la Bianchi de dos ciclindros. Alan Shepherd no pudo continuar su racha de éxito. Terminó solo noveno pero su subcampeonato en la general no se veía comprometido. Phil Read quedó en cuarto lugar y tomó el tercer lugar en la clasificación de la Copa Mundial a Bert Schneider.[1]
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Privat | 1h 04' 22" 7 | 8 | |
| 2 | MV Privat | +0" 5 | 6 | |
| 3 | Bianchi | +1 Vuelta | 4 | |
| 4 | Norton | +1 Vuelta | 3 | |
| 5 | Norton | +1 Vuelta | 2 | |
| 6 | Norton | +1 Vuelta | 1 | |
| 7 | Norton | +2 Vuelta | ||
| 8 | Matchless | +2 Vueltas | ||
| 9 | Matchless | +3 Vueltas | ||
| 10 | Norton | +3 Vueltas | ||
| 11 | Norton | +3 Vueltas | ||
| 12 | Gilera | +4 Vueltas | ||
| 13 | Norton | +4 Vueltas | ||
| 14 | Norton | +5 Vueltas | ||
| 15 | Gilera | +5 Vueltas | ||
| 16 | Gilera | +5 Vueltas | ||
| Ret | Norton | Ret | ||
| Ret | Norton | Ret | ||
| Ret | Jawa | Ret | ||
| Ret | Norton | Ret | ||
| Ret | Norton | Ret | ||
| Fuente:[2] | ||||
Resultados 350cc
Aunque Mike Hailwood todavía tenía la oportunidad de ganar el título mundial, MV Agusta no le dejó participar en la carrera de 350cc. Con su victoria, Jim Redman se aseguraba su título mundial. Tommy Robb continuó funcionando bien como reemplazo del fallecido Bob McIntyre y llegó en segundo lugar por delante de Silvio Grassetti.[1]
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 51' 30" 4 | 8 | |
| 2 | Honda | +27" 5 | 6 | |
| 3 | Bianchi | +1' 08" 4 | 4 | |
| 4 | Jawa | +1 Vuelta | 3 | |
| 5 | Jawa | +2 Vueltas | 2 | |
| 6 | Moto Guzzi | +2 Vueltas | 1 | |
| 7 | AJS | +2 Vueltas | ||
| Ret | Aermacchi | Ret | ||
| DNS | MV Agusta | DNS | ||
| DNS | Norton | DNS | ||
| DNS | Norton | DNS |
Resultados 250cc
Jim Redman, que ya era campeón mundial, ganó su sexta carrera de 250cc. El rhodesiano entró ocho décimas por delante de Tarquinio Provini, que terminó en el podio por segunda vez. El piloto de Aermacchi Alberto Pagani obtuvo una Honda RC 163 para la ocasión y terminó tercero.[1]
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 42' 34" 4 | 8 | |
| 2 | Moto Morini | +0" 8 | 6 | |
| 3 | Honda | +56" 9 | 4 | |
| 4 | Honda | +1' | 3 | |
| 5 | Aermacchi | +1 Vuelta | 2 | |
| 6 | Benelli | +1 Vuelta | 1 | |
| 7 | Aermacchi | +2 Vueltas | ||
| 8 | Moto Guzzi | +2 Vueltas | ||
| 9 | Adler | +3 Vueltas | ||
| Ret | Honda | Ret | ||
| Ret | Moto Morini | Ret | ||
| Ret | Benelli | Ret | ||
| Ret | Suzuki | Ret | ||
| Ret | ČZ | Ret |