Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1964
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Jim Redman, vencedor en tres de las cinco cilindradas del Gran Premio de los Países Bajos | ||
| Ubicación |
Assen, | |
| Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
| Longitud | 7,718 km km | |
El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1964 fue la quinta prueba de la temporada 1964 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 27 de junio de 1964 en el Circuito de Assen.
En 500cc, nuevamente Mike Hailwood ganó la carrera con gran autoridad. En los entrenamientos, Benedicto Caldarella (con el moto de siete años Gilera de cuatro cilindros) y Remo Venturi con el Bianchi fueron los más rápidos. Caldarella se retiró, pero Venturi quedó en segundo lugar, muy por delante de la Matchless G50 de Paddy Driver.
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 1h 03' 35" 4 | 8 | |
| 2 | Bianchi | +1' 34" 2 | 6 | |
| 3 | Matchless | +2' 42" 8 | 4 | |
| 4 | Norton | +3' 11" 8 | 3 | |
| 5 | Matchless | +1 Vuelta | 2 | |
| 6 | Matchless | +1 Vuelta | 1 | |
| 7 | Bianchi | +1 Vuelta | ||
| 8 | Norton | +1 Vuelta | ||
| 9 | Norton | +1 Vuelta | ||
| 10 | Norton | +1 Vuelta | ||
| 11 | Jawa | +1 Vuelta | ||
| 12 | Norton | +1 Vuelta | ||
| 13 | Norton | +2 Vueltas | ||
| 14 | Matchless | +2 Vueltas | ||
| 15 | Norton | +2 Vueltas | ||
| 16 | Norton | +2 Vueltas | ||
| Ret | Gilera | Ret | ||
| Ret | Matchless | Ret | ||
| Ret | Jawa | Ret | ||
| Ret | Norton | Ret | ||
| Ret | Norton | Ret | ||
| Ret | Matchless | Ret | ||
| Ret | Matchless | Ret | ||
| Ret | Norton | Ret | ||
| Ret | Norton | Ret | ||
| Ret | Norton | Ret | ||
| Ret | Matchless | Ret | ||
| Fuente:[1] | ||||
Resultados 350cc
En 350 c.c., Jim Redman también ganó la segunda carrera de 350cc del año. Mike Hailwood fue segundo, pero en gran desventaja. Remo Venturi fue tercero con su Bianchi de dos cilindros.
| Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 1:05"43'4 | 8 | |
| 2 | MV Agusta | +1"41'4 | 6 | |
| 3 | Bianchi | +2"55'0 | 4 | |
| 4 | AJS | +1 Vuelta | 3 | |
| 5 | AJS | +1 Vuelta | 2 | |
| 6 | Norton | +1 Vuelta | 1 | |
| 7 | Jawa | +1 Vuelta | ||
| 8 | Norton | +1 Vuelta | ||
| 9 | Norton | +1 Vuelta | ||
| 10 | Jawa | +1 Vuelta | ||
| 11 | Norton | +1 Vuelta | ||
| 12 | AJS | +1 Vuelta | ||
| 13 | AJS | +1 Vuelta | ||
| 14 | AJS | +2 Vueltas | ||
| 15 | Norton | +2 Vueltas | ||
| 16 | Norton | +2 Vueltas | ||
| Ret | Honda | Ret | ||
| Ret | Aermacchi | Ret | ||
| Ret | Benelli | Ret | ||
| Ret | AJS | Ret | ||
| Ret | AJS | Ret |
Resultados 250cc
En el cuarto de litro, Jim Redman y Phil Read cambiaron de posición hasta siete veces en la vuelta final. Entraron pegados en la última curva, pero Read tuvo que subir nuevamente (Redman pudo extender su cuatro cilindros a 16,000 rpm). Como resultado, Redman ganó por media rueda. Fue la primera de las tres victorias de Redman ese día: más tarde también ganaría la de 350 y la de 125cc.
| Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 55"13'2 | 8 | |
| 2 | Yamaha | +0'1 | 6 | |
| 3 | Yamaha | +2"38'4 | 4 | |
| 4 | Benelli | +1 Vuelta | 3 | |
| 5 | Yamaha | +1 Vuelta | 2 | |
| 6 | Aermacchi | +1 Vuelta | 1 | |
| 7 | Honda | +1 Vuelta | ||
| 8 | Paton | +1 Vuelta | ||
| 9 | Moto Guzzi | +1 Vuelta | ||
| 10 | Honda | +2 Vueltas | ||
| 11 | Aermacchi | +2 Vueltas | ||
| 12 | Adler | +2 Vueltas | ||
| Ret | Suzuki | Ret | ||
| Ret | Suzuki | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Suzuki | Ret | ||
| Ret | MZ | Ret |