Karl Clauss Dietel

Dietel completó su formación como cerrajero en Glauchau de 1949 a 1952. Estudió en la Escuela de Ingeniería Automotriz de Zwickau de 1953 a 1956 y en la Universidad de Bellas Artes y Artes Aplicadas de Berlín-Weißensee de 1956 a 1961, incluyendo prácticas con Ernst Rudolf Vogenauer. Posteriormente, trabajó como ingeniero de diseño, inicialmente hasta 1963, en la empresa estatal (VEB) "Desarrollo y Diseño Central para la Construcción de Vehículos" (ZEK) de Chemnitz. En su trabajo de diplomatura, realizó una evaluación negativa del diseño de los vehículos de Alemania Oriental. Argumentó que, en su mayoría, no merecían la denominación de "diseñados" o debían considerarse "no diseñados".^[2] Basándose en su tesis de graduación de un automóvil de pasajeros con el primer frontal redondeado y aerodinámica con una popa optimizada, concibió para Automobilwerk Eisenach (AWE) el diseño básico del Wartburg 353 en 1962, a partir de un boceto del departamento de desarrollo de AWE dirigido por Hans Fleischer.^[3][4] Diseñó el interior del 353 junto con Lutz Rudolph.

A partir de 1963, trabajó como diseñador industrial independiente. Desde entonces y hasta 1984, Dietel trabajó en el diseño de un total de siete modelos sucesores del Trabant, desde aproximadamente 1965 en colaboración con Lutz Rudolph. Cuatro de estos vehículos se desarrollaron por completo (modelo a escala 1:1, pruebas en el túnel de viento, y pruebas de conducción con prototipos) y estaban prácticamente listos para la producción en serie, pero nunca se fabricaron.^[5]) Su visión de futuro en el diseño de coches compactos con portón trasero, muy adelantados a su tiempo, fue particularmente destacable. Entre estos trabajos se incluyen el Trabant 603 y estudios conceptuales para el Wartburg 353 con carrocería hatchback. Ya en 1963, publicó una propuesta para el modelo compacto Vollheck.^[6]

De 1967 a 1975, impartió clases como profesor independiente en Universidad de Arte y Diseño Burg Giebichenstein de Halle, y posteriormente en la Escuela Técnica de Artes Aplicadas de Schneeberg. Allí, fue nombrado catedrático en 1984, y de 1986 a 1990, fue director de la escuela técnica. Tras la reunificación alemana, fue nombrado catedrático en 1992.

En 1962, se convirtió en miembro candidato y, desde 1965, fue miembro de Asociación de Artistas Visuales de Alemania (VBKD), posteriormente VBK/RDA. De 1970 a 1974, presidió la sección de Diseño/Artesanía de la asociación.^[7] Renunció a su cargo como uno de los vicepresidentes de la VBK, que había ocupado desde 1974, el 25 de junio de 1981, en protesta contra el "control de comisiones" ejercido por la Oficina de Diseño Industrial (AIF) de la RDA.^[8] Tras la renuncia del presidente Willi Sitte, quien llevaba mucho tiempo en el cargo, Dietel fue elegido presidente de la VBK en 1988, puesto que ocupó durante el período de transición política hasta su disolución en 1990 tras la reunificación alemana.

Fue miembro de Partido Socialista Unificado de Alemania y miembro de la Dirección del Distrito del partido en el Karl-Marx-Stadt.^[9]

Desde 1959, estuvo bajo vigilancia de la Stasi, entre otras cosas, en relación con la galería y el grupo de artistas Clara Mosch en Karl-Marx-Stadt. Tras su dimisión como vicepresidente de la VBK en 1981, se convirtió en un objetivo operativo del Ministerio de Seguridad del Estado de la RDA.

Los principios de diseño definidos por Dietel recibieron especial atención. Entre ellos se encontraba el "Principio de Apertura", que permite diseños que ofrecen acceso para el intercambio de piezas, el mantenimiento y la reparación. Esto permite, en última instancia, no solo que las innovaciones técnicas se adapten al objeto, sino también a las necesidades y preferencias cambiantes de los usuarios. Este principio se implantó vívidamente en los ciclomotores Simson S 50 y S 51.^[10]

Tras el fin de la RDA, Dietel continuó trabajando como diseñador independiente, incluso para los Talleres de bicicletas Diamant en Chemnitz, así como para pequeñas empresas especializadas y empresas medianas de Sajonia. También creó arte relacionado con la arquitectura, por ejemplo, en el Hotel Mercure de Chemnitz. Junto con Lutz Rudolph, ganó el primer premio en el concurso de arquitectura del Pabellón de la Ciudad de Chemnitz de 1996. También diseñó edificios para Volkswagen en Bratislava y en Sachsen.

El 25 de septiembre de 2014, Clauss Dietel se convirtió en el primer diseñador de Alemania Oriental en recibir el Premio Federal de Diseño a la trayectoria profesional, otorgado por el Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima (Alemania) como el máximo galardón oficial alemán en el campo del diseño.^[4] Según el jurado, Dietel influyó significativamente en el desarrollo del diseño de Alemania Oriental hasta el cambio de milenio.^[11]

La mayoría de los conceptos de diseño de Karl Clauss Dietel y de Dietel/Rudolph fueron retratados por el fotógrafo de producto Georg Eckelt, con sede en Berlín.^[12]

• Principio de apertura, 1967^[6]
• Pátina de uso, 1971/72, publicado por primera vez en form+zweck
• Las 5 L principales (Duradero, Ligero, Pequeño, Ecológico, Silencioso),^[13] 1981
• Hecho a mano y en serie: Pieza única y serie, 1983
• Poesía de lo funcional, 2000

Summarize Timeline Top Qs Fact Check

Diseño

• Estudio de coche deportivo / maqueta a escala 1:5, Escuela de Ingeniería Automotriz, Zwickau, 1955
• Maquetas de turismos, tesis de licenciatura, Academia de Bellas Artes y Artes Aplicadas, Berlín, 1960/61
• Radios Heliradio, K. C. Dietel y L. Rudolph, 1960-1991
• Diseño frontal LKW W50 basado en el diseño básico del W 50 de Peter Thieme
• Ciclomotores de la serie Simson SR 4-2, K. C. Dietel, 1962-1967; Ciclomotores/Scooters S 50 a SR50C
• Realización del "Principio Abierto", K. C. Dietel, L. Rudolph, 1967-1990
• Diseño básico del automóvil de pasajeros AWE Wartburg 353, 1962, diseño interior de K. C. Dietel y L. Rudolph, 1963-1965
• Microordenador D4a, 1963-1964; Universidad Tecnológica de Dresde / Nikolaus Joachim Lehmann
• Cortadora MS 1; 1964; FEUMA Gastromaschinen Gössnitz/Thür
• Automóvil de pasajeros Vehículos sucesores del Trabant, desde el P 603 hasta el P 601/W II, Sachsenring Zwickau, no producido en serie, K. C. Dietel desde 1963 y con L. Rudolph desde 1965; hasta 1984
• Camión 515, 1013, L60 del IWL Ludwigsfelde, no fabricado en serie, K. C. Dietel 1963-1974
• Camión O 611 Robur Zittau; Autobús O 611, VEB Karosseriewerke Halle, K. C. Dietel y L. Rudolph 1973-1976, Robur LO 3004 1993-1994
• EDV-Anlage Großrechner R300, R21 Robotron, K. C. Dietel, en parte con C. Berndt, 1963-1967
• Perforadora de tarjetas, 1963; Zentronik Sömmerda
• Almacenamiento de cintas magnéticas ZMB 30, ZMB 61 Carl Zeiss Jena, K. C. Dietel 1963-1970
• Sistema de paletización, 1967, PAMA Freiberg
• Estudio de modelo de máquina de escribir, 1er premio concurso 1965, Fábrica de Máquinas de Escribir SWD Dresde
• Máquinas de escribir Erika 50/60, Erika 110/120, SWD Dresde, 1965-1981
• Automóvil de pasajeros «Representative», 1969, Sachsenring Zwickau / AWE Eisenach; con E. Heinig, L. Rudolph
• Estudio de automóvil de pasajeros 1971/72, AG Council District Karl-Marx-Stadt / Culture; con L. Rudolph
• Estudio del área de operación de automóviles de pasajeros, 1976, Fondo Cultural/RDA, con L. Rudolph
• Motor SIMSON M 531, 1976-78, con L. Rudolph
• Máquina de escribir electrónica PKSM, 1981, SWD Dresden
• Control numérico CNC 700, 1983-85, Numerik Karl-Marx-Stadt
• Máquina de escribir Robotron Cella, 1983-85; Computing Electronics Zella-Mehlis
• Máquinas de tejer circulares planas (FRJ 5480 a FRJ 2000, 1982-94, Elite-Diamant, Karl-Marx-Stadt/Chemnitz)
• Motocicletas MZ ES 250/1, 1962 K. C. Dietel; MZ ETZ 125/150, MZ ETZ 251 1986-88, KC Dietel, L. Rudolph 1981-85, MZ Zschopau
• Equipo de restauración Feuma, 1964-1992; Feuma Gössnitz
• Bicicleta eléctrica Cityblitz, 1991; Elite-Diamant Chemnitz
• Coche eléctrico E-SAX, estudio conceptual, 1991, BHL Limbach-Oberfrohna
• Máquina de colada al vacío VGM 750, 1992; VG Kunststofftechnik Chemnitz
• Cabezal de soldadura láser, 1992/93, Thyssen Krupp Drauz Hohenstein-Ernstthal
• Vagón REX Regional Express, presentado al concurso para DB AG, 1994; con L. Rudolph y D. v. Amende
• Sistema de soldadura láser CWL, 1990, para Krupp Drauz Engineering Plant Hohenstein-Ernstthal
• Contador de comunicaciones Teampoint, 1999, para Krupp Drauz Engineering Plant Hohenstein-Ernstthal
• Máquinas textiles Terrot, desde 2003; máquinas de tejer Terrot Chemnitz
• Máquinas láser Excimer 193-1, 2005, 3D-Micromac Chemnitz
• Teléfonos multifunción Swingline I y Swingline II; K. C. Dietel y L. Rudolph, 1995-1998; Sigma Chemnitz / Philips Bautzen
• Sistema de soldadura Turboweld, ThyssenKrupp Ravensburg, 2007; instalado en la planta de Duisburg
• Cortasetos HQM, 2015, Mogatec Drebach

Obras relacionadas con la arquitectura

• Programa de diseño Karl-Marx-Stadt / Chemnitz, 1969
• Casa de vacaciones de la FDGB «Am Fichtelberg», Oberwiesenthal, 1972-1975
• Fuente «Sphere Fountain», VZ Yorckgebiet, Karl-Marx-Stadt / Chemnitz, 1972, con R. Grütz
• Elementos de techo, Gran Salón / Palacio de la República Berlín, 1973-1974 Con L. Rudolph y D. v. Amende
• Escultura arquitectónica, acero inoxidable, casa de vacaciones de la FDGB «Am Fichtelberg», 1975
• Escultura arquitectónica, acero inoxidable y madera, cafetería, Academia de Minería de Freiberg, 1975, con Hans Brockhage
• «Escultura constructiva» / «División»; Brückenstraße, Chemnitz, 1976-80
• «Arboleda Memorial de los Socialistas», Cementerio de Wartburgstraße, Chemnitz, 1976?81 con H. Brockhage, G. Kohl, H. Schumann
• «Jardín de la Amistad, Ciudad Karl-Marx», proyecto presentado a concurso, 1er premio, 1976, con L. Hahn, K. Wienke, H. Stephan
• Fuente en los baños públicos de Chemnitz, 1978-1980
• Teatro de la Ópera de la Ciudad Karl-Marx / Chemnitz: concepto básico para la reconstrucción con P. Koch; posteriormente con K. H. Barth, G. Hauptmann, J. Krüger, 1984-1992
• Muro de colores, Pasaje Schmidtbank, Chemnitz, con L. Rudolph, 1999;
• Hotel Mercure, Chemnitz, 1996-1998; muro de agua, fibra óptica "Escalera al Cielo"
• Sede de la FDGB (Federación Sindical Alemana Libre), Schöneck, 1978-1984
• Fuente de agua, piscina pública de Chemnitz, 1981-1982
• "Sala del Silencio", Clínicas Bethanien Chemnitz, 2003, con Steffen Volmer
• Letrero de la casa Stefan Heym, Chemnitz; lugar de nacimiento y residencia; acero inoxidable; 2003, 2007
• Proyecto para el concurso de la Plaza del Ayuntamiento de Oelsnitz / Erzgebirge, 2007; con K.-L. Keller
• «Estela Azul», espacio abierto frente al Pasaje Schmidtbank, Theaterstraße/esquina con Hartmannstraße, Chemnitz, 2001^[14]
• Restaurante SCHALOM, Chemnitz; concepto de diseño: material, luz, color, marquesina de entrada de acero inoxidable, 2010-2012
• Concepto de color / comunicación visual para las torres de la Feria de Chemnitz, 2017
• Concepto de color para el cine «Metropol», Chemnitz, 2021

Obras independientes

• Escultura «Para Peter Mitterhofer», 1979
• Escultura «Lo viejo nuevo»; acero inoxidable/madera, 1981, con H. Brockhage
• Escultura «Cambio» frente al Museo Industrial de Chemnitz, 2007-2013
• Escultura «División», Brückenstraße, Chemnitz, 1976-1981

«Diseño de entornos laborales»

• Fundición Harlass, Wittgensdorf, 1974-1984; Jefe del Grupo de Diseño Conceptual
• Krupp Drauz Hohenstein-Ernstthal 1991-1997
• Porsche AG Stuttgart 1994-1998 con L. Rudolph
• VW Eslovaquia Bratislava 1992?2001, VW Sajonia/Mosela 1999?2000, VW Hannover 1998-2001 con L. Rudolph
• Scherdel Marienberg desde 2008, entre otros.

Logotipos, diseño gráfico de producto

• Desde 1960, entre otros HELIRADIO (con L. Rudolph); SIMSON, DIAMANT, FEUMA, IFA WTZ Hohenstein-Ernstthal, Theatre Zwickau-Plauen, M. Brandt Society Chemnitz, NUMERIK, BASEG, Automotive Cluster East Germany, entre otros

Arquitectura

• Krupp Drauz, Hohenstein-Ernstthal, Ampliación de la fábrica 1999-2002
• Casa Freitag, Chemnitz-Kleinolbersdorf, Zum Adelsberg 39, 1999-2001
• Grupo Pabellón, Schmidtbankpassage Chemnitz, 1999-2001^[15]
• Transformación de la guardería en el edificio de la empresa VG Kunststofftechnik Chemnitz; 1997-2001

Conceptos de color, comunicación visual

• Nueva Galería Sajona / Aktienspinnerei Chemnitz, 2000-2001
• Clínica Bethanien Chemnitz, desde 2002, en parte con S. Volmer
• Ayuntamiento de Chemnitz, 2004-2006
• Hospital Deaconess Dessau, 2004-2006

• Participación en todas las exposiciones de arte del distrito de Karl-Marx-Stadt/Chemnitz desde 1965
• Participación en todas las exposiciones de arte de la RDA en Dresde desde 1962
• Participación en las exposiciones «Good Form», posteriormente renombradas «GDR Form», desde 1962, Museo de Artes Aplicadas de Leipzig
• «For Use», K. C. Dietel y L. Rudolph, Meerane, 1978-1979, Galería Pequeña de la Asociación Cultural/RDA Meerane
• «Search for the Form of Our Things», K. C. Dietel y L. Rudolph, Karl-Marx-Stadt, Colecciones de Arte, 1985
• «SECTOR SEVEN», Plauen/Vogtland, 1998
• «Clauss Dietel y Lutz Rudolph - Design is Culture», Colección de Diseño Industrial de Berlín, del 24 de octubre al 9 de marzo de 2002 2003
• «Clauss Dietel, Sajonia - Diseños de vehículos desde 1961», Museo Industrial Sajón de Chemnitz, del 14 de noviembre de 2004 al 23 de enero de 2005^[16]
• Participación en «En el Parque del Diseño», 2004/2005, Darmstadt/Mathildenhöhe
• Participación en «Bienes de Consumo», 2005, Kestner-Museum, Hannover
• Participación en «Buen Diseño de Sajonia», Castillo de Agua de Chemnitz-Klaffenbach, 2011
• HELIRADIO Modernismo en Limbach-Oberfrohna, Museo Esche Limbach-Oberfrohna, 2014
• Participación en Design GDR / FRG, Neues Museum de Núremberg, 2015
• Participación en ¿Todo según el plan?; Casa de la Historia de Bonn / Cervecería Cultural de Berlín, III/2016-I/2017
• Participación en Farebna Sed Colorful Gray, Museo del Diseño de Bratislava, 10/2016-2/2017
• Participación en Ostform Diseño en la RDA, Sachsenlandhalle Glauchau, 2020
• Participación en IV. Exposición Estatal de Sajonia, Zwickau / Edificio Audi, 7/2020?12/2020
• «Nevertheless Chemnitz - Industria, Rupturas, Ambición». Galería Denkart Chemnitz, 2 de septiembre?10 de diciembre de 2020
• «Simson, Diamant, Erika - Diseño de Karl Clauss Dietel». Colecciones de arte de Chemnitz, 2021^[17]
• «La Generación Dividida», Nueva Galería Sajona, Chemnitz, 2024^[18]

Conferencias

• «Forma Oriental»
• «Bajo la Rueda»
• «Marianne Brandt». ¿3 Eras?
• ¿Vanguardia?
• ¿Diseño o no ser? ¿Eso es una pregunta?

• Colección de Arte de Chemnitz^[19]
• Museo de la Comunicación de Berlín
• Museo Alemán de la Tecnología de Berlín
• Colección de Diseño Industrial de Berlín y Casa de la Historia de Bonn
• Museo Industrial de Chemnitz
• Galería Nueva Sajona de Chemnitz
• Museo de Artes Decorativas de Dresde^[20]
• Museo del Transporte de Dresde
• Colecciones Técnicas de Dresde
• Museo August Kestner de Hannover
• Museo de Artes Aplicadas de Leipzig^[21]
• Pinakothek der Moderne Múnich / Núremberg - Die Neue Sammlung
• Universidad Técnica de Dresde
• Museo de Vehículos Suhl
• Museo August Horch Zwickau
• Museo de Vehículos de Sajonia de Chemnitz
• Museo Utopía y Vida Cotidiana Eisenhüttenstadt^[22]
• Colección de Radio Berthold Grenz, Schönau/Wildenfels
• Registro Suizo de Automóviles, Safenwil, Suiza
• Museo Dizain, Bratislava

• Premio Cultural del Consejo del Distrito de Karl Marx-Stadt/Chemnitz, 1969
• Medalla Johannes-R.-Becher del Ministerio de Cultura de la RDA, 1972
• Premio de Arte FDGB en colaboración con Volker Beier, Hans Brockhage, Helmut Humann y Carl-Heinz Westenburger por el diseño de la casa de vacaciones "Am Fichtelberg" de la FDGB (Federación Sindical Alemana Libre), 1976
• Concurso "Jardín de la Amistad Karl-Marx-Stadt", 1er Premio / en colaboración, 1976
• Premio Nacional de la República Democrática Alemana para Arte y Cultura III. Promoción de 1980
• Premio de Diseño de la RDA (colectivo), 1984
• Premio de Arte de la FDGB (colectivo) por el diseño de Harlass Foundry (Wittgensdorf, Chemnitz), 1985
• Premio de Diseño de la República Federal de Alemania, 2014
• Miembro Honorario de Sajonia (DWB), 2014
• Volante de Oro, Praga, República Checa, 2018

El 20 de junio de 2024, el municipio de Reinholdshain (Glauchau) erigió un monolito conmemorativo con una placa metálica frente al lugar donde nació Dietel (actualmente Wolkenburger Str. 4, antiguamente Waldenburger Str. 4). Fue inaugurado el 21 de junio en presencia del consejo local de Reinholdshain, el alcalde de Glauchau, Marcus Steinhart, su viuda Maria Dietel y su hermana Anita (sin público ni prensa).^[23][24]

• «De la postura sentada a la postura al caminar: los diseñadores K. C. Dietel y L. Rudolph», NDR TV, autor Klaus Goldinger, primera emisión: 13 de diciembre de 1992
• «Entrevista con el testigo contemporáneo Karl Clauss Dietel», Casa de la Historia de Bonn, 2015
• «Alto al estilismo», película de Gregor Hutz, 2016
• «Los coches que nunca se construyeron: fabricados en la RDA», MDR TV, 2018
• «Sobre el diseño de la calculadora de escritorio D4a», de la TU Dresden, entrevista con K. C. Dietel; Universidad Técnica de Dresde 2018