1 000 kilomètres de Fuji 1985
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Sport
Endurance
Organisateur(s)
FIA
Édition
19e
Lieu(x)
Oyama
District de Suntō
Préfecture de Shizuoka
Japon
District de Suntō
Préfecture de Shizuoka
Japon1 000 kilomètres de Fuji 1985
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 19e |
| Lieu(x) |
Oyama District de Suntō Préfecture de Shizuoka Japon |
| Date | Le |
| Participants | 38 |
| Affluence | 85 100 spectateurs |
| Site(s) | Fuji Speedway |
| Tenant du titre |
 Rothmans Porsche |
|---|---|
| Vainqueur |
Hoshino Racing |
Les 1 000 kilomètres de Fuji 1985, disputées le sur le Fuji Speedway, ont été la dix-neuvième édition de cette épreuve, la neuvième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1985 et la cinquième manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1985.
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Qualifications
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La course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C1 | 28 | Hoshino Racing |
Kazuyoshi Hoshino Akira Hagiwara Keiji Matsumoto |
March 85G | B | 62 | 2 h 01 min 10 s 790 |
| Nissan VG30ET 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 12 | Panasport Japan |
Osamu Nakako Akio Morimoto Emanuele Pirro |
LeMans LM05C (ja) | B | 61 | + 1 tour |
| Nissan VG30ET 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 36 | Tom's |
Satoru Nakajima Masanori Sekiya |
Tom's 85C | B | 61 | + 1 tour |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 45 | Auto Beaurex Motorsport |
Naoki Nagasaka Taku Akaike |
Tom's 85C | D | 61 | + 1 tour |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | 50 | Hasemi Motor Sport (ja) |
Masahiro Hasemi Takao Wada |
March 85G | D | 60 | + 2 tours |
| Nissan VG30ET 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
| 6 | C1 | 60 | Trust Racing Team |
 Vern Schuppan.svg){kind=small} George Fouché Keiichi Suzuki |
Porsche 956 | D | 60 | + 2 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C1 | 35 | Misaki Speed |
Toshio Suzuki Kaoru Hoshino |
Tom's 85C | B | 59 | + 3 tours |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 8 | C1 | 30 | Central 20 Racing Team |
Aguri Suzuki Haruhito Yanagida |
Lola T810 (en) | D | 59 | + 3 tours |
| Nissan VG30ET 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
| 9 | C1 | 38 | Dome Motorsport |
.svg){kind=small} Geoff Lees Eje Elgh |
Dome 85C | D | 58 | + 4 tours |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 10 | C1 | 37 | Team Ikuzawa |
Tiff Needell James Weaver |
Tom's 85C | D | 57 | + 5 tours |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 11 | GTU | 175 | Trust Racing Team (ja) |
Mitsutake Koma Ryuusaku Hitomi |
Toyota Celica | B | 57 | + 5 tours |
| Toyota 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
| 12 | GTP | 172 | Top Fuel Racing |
Norimasa Sakamoto Hironobu Tatsumi |
Mazda RX-7 855 | B | 56 | + 6 tours |
| Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
| 13 | C1 | 57 | Rays Racing Division |
Hitoshi Ogawa Tsunehisa Asai |
Tom's 84C (ja) | D | 56 | + 6 tours |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 14 | C2 | 84 | Auto Beaurex Motorsport |
Kazuo Mogi Toshio Motohashi |
Lotec M1C | Y | 55 | + 7 tours |
| BMW M88 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 15 | GTX | 174 | OZ Racing |
Kenji Seino Mutsuo Kazama |
Mazda RX-7 254 | D | 54 | + 8 tours |
| Mazda 13B 1,5 l 2-Rotor | ||||||||
| 16 | GTX | 173 | Mazda Sport Car Club |
Iwao Sugai Hiroshi Sugai |
Mazda RX-7 254 | D | 50 | + 12 tours |
| Mazda 13B 1,5 l 2-Rotor | ||||||||
| Abd. | C2 | 96 | Mr. S Racing Product |
Syuuji Fujii Seiichi Sodeyama Tooru Sawada |
Mishima Auto 84C | D | 51 | Accident |
| BMW M88 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 25 | Advan Sports Nova |
Kunimitsu Takahashi Kenji Takahashi |
Porsche 962C | Y | 34 | Problèmes électriques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 100 | Chevron Racing John Bartlett Racing |
Robin Smith (de) Kenneth Leim Martin Birrane (en) |
Chevron B62 | A | 11 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 27 | FromA Racing |
Jiro Yoneyama Hideki Okada |
Porsche 956 | D | 10 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 98 | Roy Baker Promotion Ford |
Roy Baker David Andrews |
Tiga GC285 | A | 10 | Turbo |
| Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 7 | New Man Joest Racing |
"John Winter" Paolo Barilla.svg){kind=small} Marc Duez |
Porsche 956B | D | 9 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 14 | Richard Lloyd Racing |
Kenny Acheson Johnny Dumfries |
Porsche 956 GTi | G | 9 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 34 | Kreepy Krauly Racing Cosmik Racing |
Christian Danner Costas Los Anders Olofsson |
March 84G | Y | 9 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-956 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||
| Abd. | C2 | 85 | Mazdaspeed |
Yoshimi Katayama Takashi Yorino |
Mazda 737C | D | 8 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| Abd. | C2 | 86 | Mazdaspeed |
Yojiro Terada David Kennedy |
Mazda 737C | D | 8 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| Abd. | C1 | 33 | John Fitzpatrick Racing |
 Jo Gartner Michael Roe |
Porsche 956B | Y | 6 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 48 | Alpha Cubic Racing Team |
Noritake Takahara Chiyomi Totani |
Porsche 956B | B | 6 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 51 | TWR Jaguar |
 John Nielsen Mike Thackwell |
Jaguar XJR-6 | D | 4 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Jaguar 6,2 l V12 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 52 | TWR Jaguar |
Hans Heyer Steve Soper |
Jaguar XJR-6 | D | 4 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Jaguar 6,2 l V12 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 23 |  Cheetah Automobiles Switzerland |
Bernard de Dryver Laurent Ferrier |
Cheetah G604 | D | 3 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Aston Martin-Tickford 5,3 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 8 | New Man Joest Racing |
"John Winter" Paul Belmondo Mauricio de Narváez |
Porsche 956 | D | 2 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 1 | Rothmans Porsche |
Jochen Mass Jacky Ickx |
Porsche 962C | D | 0 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 2 | Rothmans Porsche |
Hans-Joachim Stuck Derek Bell |
Porsche 962C | D | 0 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport |
Stanley Dickens Frank Jelinski John Graham |
Gebhardt JC853 | A | 0 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| Np. | C1 | 47 | Garage Italiya (ja) |
Henri Pescarolo Lucio Cesario |
Lancia LC2 | D | - | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo | ||||||||
| Nq. | C2 | 99 | Roy Baker Promotions Ford |
Roy Baker Bill Bean |
Tiga GC284 | A | - | |
| Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
| Nq. | GTU | 176 | Norikura Engineering |
Yoshimasa Fujiwara Makio Nonaka Junichi Igura |
Nissan Silvia | B | - | |
| Nissan 2,0 l I6 Atmo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Hans-Joachim Stuck (Rothmans Porsche) en 1 min 15 s 920 - Meilleur tour en course :
Tours en tête
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À noter
- Longueur du circuit : 4,470 km
- Distance parcourue : 273,420 km
