24 Heures du Mans 1956
course d'endurance automobile
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Les 24 Heures du Mans 1956 sont la 24e édition de l'épreuve et se déroulent les 28 et sur le circuit de la Sarthe.
24 Heures du Mans 1956
Tracé du circuit en 1956.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 24e |
| Lieu(x) |
Le Mans |
| Date | et |
| Participants | 49 |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
|
|---|---|
| Vainqueur |
|
| Deuxième |
|
| Troisième |
|
| Plus titré(s) |
• Pilotes : • Écurie : • Constructeur : |
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
Classement final de la course

| Pos. | Catégorie | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Pneus | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 5.0 |
4 | Jaguar D-Type | Jaguar 3.4L I6 | D | 300 | ||
| 2 | S 3.0 |
8 | Aston Martin DB3S | Aston Martin 2.9L I6 | A | 299 | ||
| 3 | S 3.0 |
12 | Ferrari 625LM Touring | Ferrari 2.5L I4 | E | 293 | ||
| 4 | S 5.0 |
5 | Jaguar D-Type | Jaguar 3.4L I6 | D | 284 | ||
| 5 | S 1.5 |
25 | Porsche 550A/4 RS Coupé | Porsche 1.5L Flat-4 | C | 282 | ||
| 6 | S 5.0 |
1 | Jaguar D-Type | Jaguar 3.4L I6 | D | 280 | ||
| 7 | S 1.1 |
36 | Lotus Eleven | Coventry Climax 1.1L I4 | D | 253 | ||
| 8 | S 1.1 |
33 | Cooper T39 | Coventry Climax 1.1L I4 | D | 252 | ||
| 9 | S 1.5 |
30 | Maserati 150S | Maserati 1.5L I4 | E | 245 | ||
| 10 | S 750 |
40 | DB HBR5 | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 231 | ||
| 11 | S 750 |
45 | DB HBR5 | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 225 | ||
| 12 | S 750 |
46 | DB HBR4 | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 220 | ||
| 13 | S 1.5 |
34 | Porsche 356A/4 | Porsche 1.3L Flat-4 | D | 212 | ||
| 14 | S 1.1 |
41 | VP 166R | Renault 0.8L I4 | D | 210 | ||
| N. c. | S 3.0 |
14 | Aston Martin DBR1/250 | Aston Martin 2.5L I6 | A | 246 | ||
| Abd. | S 3.0 |
17 | Talbot-Lago Sport 2500 | Maserati 2.5L I6 | D | 220 | ||
| Abd. | S 5.0 |
6 | Jaguar XK140 | Jaguar 3.5L I6 | D | 209 | ||
| Abd. | S 3.0 |
9 | Aston Martin DB3S | Aston Martin 2.9L I6 | A | 173 | ||
| Abd. | S 1.5 |
32 | Lotus Eleven | Coventry Climax 1.5L I4 | D | 172 | ||
| Abd. | S 2.0 |
22 | Ferrari 500 TR | Ferrari 2.0L I4 | E | 137 | ||
| Abd. | S 1.5 |
24 | Porsche 550A/4 RS | Porsche 1.5L Flat-4 | C | 136 | ||
| Abd. | S 1.1 |
37 | RB | Fiat-O.S.C.A. 1.1L I4 | D | 116 | ||
| Abd. | S 3.0 |
10 | Ferrari 625LM Touring | Ferrari 2.5L I4 | E | 107 | ||
| Abd. | S 2.0 |
23 | Frazer Nash Sebring | Bristol 2.0L I6 | D | 100 | ||
| Abd. | S 3.0 |
16 | Gordini T23S | Gordini 2.5L I6 | E | 90 | ||
| Abd. | S 1.1 |
35 | Lotus Eleven | Coventry Climax 1.1L I4 | D | 89 | ||
| Abd. | S 3.0 |
19 | Salmson 2300S | Salmson 2.3L I4 | D | 80 | ||
| Abd. | S 3.0 |
15 | Gordini T15S | Gordini 2.5L I8 | E | 80 | ||
| Abd. | S 2.0 |
20 | Ferrari 500 TR | Ferrari 2.0L I4 | E | 76 | ||
| Abd. | S 1.5 |
29 | Gordini T17S | Gordini 1.5L I6 | E | 67 | ||
| Abd. | S 750 |
48 | Moretti 750 Gran Sport Zagato | Moretti 0.7L I4 | K | 62 | ||
| Abd. | S 1.5 |
26 | Porsche 356 Carrera 1500 | Porsche 1.5L Flat-4 | C | 61 | ||
| Abd. | S 2.0 |
21 | Ferrari 500 TR | Ferrari 2.0L I4 | D | 61 | ||
| Abd. | S 3.0 |
7 | Mercedes-Benz 300 SL | Mercedes-Benz 3.0L I6 | C | 58 | ||
| Abd. | S 750 |
49 | Monopole X88 | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 50 | ||
| Abd. | S 1.5 |
27 | Porsche 550A/4 RS | Porsche 1.5L Flat-4 | C | 48 | ||
| Abd. | S 750 |
50 | Monopole X88 | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 46 | ||
| Abd. | S 1.5 |
28 | Porsche 550/4 Spyder | Porsche 1.5L Flat-4 | D | 45 | ||
| Abd. | S 750 |
52 | Stanguellini 750 Sport | Fiat 0.7L I4 | D | 36 | ||
| Abd. | S 1.5 |
31 | Maserati 150S | Maserati 1.5L I4 | D | 35 | ||
| Abd. | S 3.0 |
18 | Talbot-Lago Sport 2500 | Maserati 2.5L I6 | D | 32 | ||
| Abd. | S 750 |
53 | Stanguellini 750 Sport | Fiat 0.7L I4 | D | 23 | ||
| Abd. | S 750 |
47 | Moretti 750 Gran Sport | Moretti 0.7L I4 | K | 22 | ||
| Abd. | S 750 |
51 | Monopole X86 | Panhard 0.7L Flat-2 | M | 5 | ||
| Abd. | S 750 |
42 | O.S.C.A. Sport 750 | O.S.C.A. 0.7L I4 | P | 4 | ||
| Abd. | S 5.0 |
3 | Jaguar D-Type | Jaguar 3.4L I6 | D | 3 | ||
| Abd. | S 5.0 |
2 | Jaguar D-Type | Jaguar 3.4L I6 | D | 2 | ||
| Abd. | S 3.0 |
11 | Ferrari 625LM Touring | Ferrari 2.5L I4 | E | 2 | ||
| Abd. | S 750 |
44 | DB HBR5 | Panhard 0.7L Flat-2 | D | 2 |
Détail :
- La no 14 Aston Martin DBR 1/250 n'a pas été classée pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Note :
- Dans la colonne Pneus[1] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques. Les pneus Avon (A) sont depuis devenus propriété de Cooper Tire & Rubber Company.
Record du tour
- Meilleur tour en course :
Mike Hawthorn (no 1, Jaguar Type D, Jaguar Cars Ltd.) en 4 min 20 s 0 (186,383 km/h)
Prix et trophées
Heures en tête
| n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Jaguar D | Ecurie Ecosse | 1re à 2e 8e à 10e 13e à 24e |
17 heures | |
| 8 | Aston Martin DB3S | Aston Martin Ltd. | 3e à 7e 11e à 12e |
7 heures |
À noter
- Longueur du circuit : 13,461 km
- Distance parcourue : 4 034,929 km
- Vitesse moyenne : 168,122 km/h
- Écart avec le 2e : 16,296 km